Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография
- - - - -

Oбзор Yamaha WR 450 2016г.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 225 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 16:14

Все будут ездить на эндуро :)  Oбзор Yamaha WR 450 2016г.

 

 

 


  • 0

#2 Camelot7

Camelot7

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 81 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR 600F4i, Yamaha WR 450F,
  • Год выпуска:2015

Отправлено 26 Сентябрь 2016 - 00:12

Ох хорош мотоцикл. Очень привлекателен с ПТС.


  • 0

#3 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 225 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 26 Сентябрь 2016 - 11:49

Ох хорош мотоцикл. Очень привлекателен с ПТС.

 

WR450 с ПТС у официалов не купишь. В центральной части страны крайне проблематично найти WR с доками. Это надо искать варианты завезенные частниками через Владивосток, а такие предложения как правило за Уралом. Я свою с ПТС покупал в Томске.


  • 0

#4 Omen1911

Omen1911

    Мастер-Ломастер


  • Главные администраторы
  • 4 181 сообщений
  • Откуда:Не резиновая столица :)
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Aprilia RSV4 APRC 2013
  • Год выпуска:2013

Отправлено 26 Сентябрь 2016 - 16:34

оО  SUPER MARINE отличился.. мот предоставил :))

А на тест драйв R1M дают моты а Борян? :)


  • 0

0f4aa43b382b.jpg


#5 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 225 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 27 Сентябрь 2016 - 12:13

оО  SUPER MARINE отличился.. мот предоставил :))

А на тест драйв R1M дают моты а Борян? :)

 

не знаю, в 2009 я как-то попал на ямаховский тест драйв на лидере и пракатился на новой R1, там всем желающим можно было попробовать, может и сейчас что-то подобное проводят. Будет кстати скоро обзор на новый XSR 900, мы его взяли себе взамен Триумфа под новый проект, очень прикольный мот.


Сообщение отредактировал borismoto: 27 Сентябрь 2016 - 12:18

  • 0

#6 Camelot7

Camelot7

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 81 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR 600F4i, Yamaha WR 450F,
  • Год выпуска:2015

Отправлено 27 Сентябрь 2016 - 12:40

 

Ох хорош мотоцикл. Очень привлекателен с ПТС.

 

WR450 с ПТС у официалов не купишь. В центральной части страны крайне проблематично найти WR с доками. Это надо искать варианты завезенные частниками через Владивосток, а такие предложения как правило за Уралом. Я свою с ПТС покупал в Томске.

 

Пока не забиваю этим голову, есть кросс мне хватает. В приоритете литрспорт


  • 0

#7 Camelot7

Camelot7

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 81 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR 600F4i, Yamaha WR 450F,
  • Год выпуска:2015

Отправлено 07 Январь 2018 - 21:25

Вот ведь жизнь какая штука, как оказалось R1 на фиг, а WR 450F 15-го года уже в моем стойле.


  • 0

#8 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 225 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 08 Январь 2018 - 13:50

Вот ведь жизнь какая штука, как оказалось R1 на фиг, а WR 450F 15-го года уже в моем стойле.

 

Офигенный мот и по лесу погонять и на кросовой трассе попрыгать. Но по обслуживанию эти хард эндуро и кросачи еще тот подарочек. Могу подвести небольшой промежуточный итог того что сделано и надо сделать в ближайшие дни за пробег 160м/ч. на моей Yamaha WR450 

1.Переборка вилки 2 раза 
2.Переборка амортизатора 
3.Замена подшипников рулевой колонки 
4.Замена подшипников переднего колеса 
5.Обслуживание прогресии 
6.Замена колодок переднего колеса 
7.Замена сальника штока выжима сцепления 
8.Замена цепи со звездами 
9.Замена слайдеров цепи 
10.Резина, масло, антифриз, тормозуха 

11.Замена троса сцепления.

по тюнингу и допам установлено 

1.Выхлоп FMF +мозги GYTR 
2.Защита радиаторов 
3.Алюминевая защита двигателя+паралон 
4.Защита крышки сцепления 
5.Ремешок 
6.Защита руля Cycra 
7.Рычаги 
8.Стойки с проставками Neken 
9.Руль Neken 
10.Шипованая резина на дисках 
11.Комплект мотардовских колес 
12.Новая графика и новый пластик
13.Защита маятника Полиспорт
14.Кнопочные нипеля на вилку
15.Второй воздушный фильтр

По инструментам для обслуживания приобретено 

1.Запресовыватель сальником 48мм 
2.Ключ для вилки 
3.Ключ для разбора картриджа 
4.Специнструмент для разбора заднего амортизатора 
5.Специнструмент для одевания сальника заднего амортизатора 
6.Насос высокого давления для накачки амортизатора 
7.Шприц с уровнем для забора масла из вилки
8.Ручной шиномонтажный станок 
9.Съемник подшипника рулевой
10. Приблуда для чистки сальников 

замены масла каждые 10-15м/ч и мытье возд. фильтра. В мотор еще не лазил, но уже куплена цепь ГРМ и комплект регулировочных шайб для клапанов.

 

KxWzFSru2FU.jpg


  • 0

#9 Camelot7

Camelot7

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 81 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR 600F4i, Yamaha WR 450F,
  • Год выпуска:2015

Отправлено 08 Январь 2018 - 16:23

Мда, одним словом тот же кроссач. Я поймал себя на мысле, что:

1. Руль узковат, напрашивается шире и приподнять его не мешало бы, т.е нужны проставки.

2. Защиту рук докупать и скорее как у тебя.

3. Защита ДВС, стоит стоковый пластик,

4. Левое перо вилки потекло, соответственно все перебирать.

5. Я бы еще и пластик с крыльями весь родной снял и обул бы его в нечто более дешевое, что бы не жалко было.

Хотелось бы сменить выхлоп, а штатный просто сохранить. И я так понял мозги тоже нужно менять, вот здесь бы по подробней. И я так понимаю ресурс ДВС после смены уйдет в меньшую сторону, как на кроссовых аппаратах?


  • 0

#10 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 225 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 08 Январь 2018 - 18:00

Мда, одним словом тот же кроссач. Я поймал себя на мысле, что:

1. Руль узковат, напрашивается шире и приподнять его не мешало бы, т.е нужны проставки.

2. Защиту рук докупать и скорее как у тебя.

3. Защита ДВС, стоит стоковый пластик,

4. Левое перо вилки потекло, соответственно все перебирать.

5. Я бы еще и пластик с крыльями весь родной снял и обул бы его в нечто более дешевое, что бы не жалко было.

Хотелось бы сменить выхлоп, а штатный просто сохранить. И я так понял мозги тоже нужно менять, вот здесь бы по подробней. И я так понимаю ресурс ДВС после смены уйдет в меньшую сторону, как на кроссовых аппаратах?

 

1.руль шире не надо, а вот проставки для подъема руля обязательно.

2.защита рук лучше всего CYCRA, до нее я пробовал ездить с Zeta и Moose Racing, все не то. CYCRA фиксируется у самой стойки где диаметр руля еще не идет на уменьшение, остальные фиксируются там где руль идет на уменьшение и из-за этого фиксация не такая надежная. Не вздумай взять китайскою, она с виду выглядит круто, но гнется от ветра. 

3.Защиту движка я себе поставил аллюминевою. И еще положил под нее типа специальный паралон, раньше между движком и защитой набивалось пару кг. грязи, даже на мойке ее оттуда было трудно вымыть, с паралоном грязь там собираться перестает.

4.Как раз сейчас я себе ставлю пластик Polisport, скоро будет видео. Цена вопроса 8500руб. пластик +3300руб. новая графика от RMG. Выхлоп FMF+ мозги GYTR+ програматор GYTR по деньгам за полтос. Если просто поставить банку начинаются проблемы с заводкой и может глохнуть. Ресурс ты прямотоком и мозгами на этом моте не уменьшишь, там такой регламент что он не успеет повлиять. Сильнее всего на ресурс влияет мойка фильтра и замена масла. Раз толпой по кроссовой трассе прокатишься в клубах пыли, короб открываешь, а там фильтра и не видно.

5.Переборка вилки https://www.youtube....?v=okUJd0Nru3M

Сообщение отредактировал borismoto: 08 Январь 2018 - 18:17

  • 0

#11 Camelot7

Camelot7

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 81 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR 600F4i, Yamaha WR 450F,
  • Год выпуска:2015

Отправлено 09 Январь 2018 - 00:35

Спасибо.


Сообщение отредактировал Camelot7: 19 Февраль 2018 - 10:27

  • 0

#12 Camelot7

Camelot7

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 81 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR 600F4i, Yamaha WR 450F,
  • Год выпуска:2015

Отправлено 25 Март 2018 - 17:50

Борис у меня вопрос по комплекту регулировочных шайб клапанов. Как ты их набирал, если они идут от 1.20-2.40.

Cколько нужно брать каждого размера? И вопрос про тюнер GYTR, можно ли с помощью его узнать настоящий пробег мотоцикла?


  • 0

#13 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 225 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 30 Март 2018 - 01:12

Борис у меня вопрос по комплекту регулировочных шайб клапанов. Как ты их набирал, если они идут от 1.20-2.40.

Cколько нужно брать каждого размера? И вопрос про тюнер GYTR, можно ли с помощью его узнать настоящий пробег мотоцикла?

 
шайб я взял сразу полный комплект чтобы потом не заморачиваться с поштучным заказом. про тюнер GYTR тоже слышал что вроде как можно узнать пробег с его помощью, но его у меня нет, сам я это не проверял. 
 

 


  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных