В теме одно сообщение

[ВладимиР1]

Вообщем тема такая бандиты, загонял я свою красавицу на мойку и случилась такая оказия. Почти сразу загорелся чек (успел доехать до дома буквально 1-2км. думал ну ладно может водичка куда не туда попала высохнет и нормалек будет. На след день пришел в гараж, чек по прежнему горит и из под бака доносится странный жужжащий звук (может насос а может и инжектор, так как звук был постоянно жужжащий и не такой как всегда когда насос качает, звук намного тише), завелся мот без каких либо проблем и в дороге никаких проблем не возникло, единственное что начал датчик нейтрали тупить, то он горит, то не горит, через два дня обе проблемы исчезли, чек больше не горел и датчик нейтрали не тупил. Перед зимовкой опять помыл мот и ровно такая же херня, мот я вроде весь осмотрел по проводке и вроде нет мест куда могла попасть вода прям на провод оголенный. Помоему когда горела приборка видел цифру 45 или 46 нашел эту ошибку  и вроде как короткое замыкание в цепи, хотя чтобы ошибки прочитать там на приборке что то надо нажимать, вообщем подскажите как действовать чтобы избавиться от этой херни, мне легче двигатель перебрать чем в проводке копаться, я там ничего не понимаю так что если есть советы дельные то объясните как можно более понятнее

[Weid]

силиконовая смазка для контактов в помощь,а также натфили наждачка и щетка с бензом...

 

осмотри все фишки,подожми контакты,пролей силиконом и будет тебе счастье