Сообщений в теме: 11

[Marco Polo]

Мужики помогайте, вообщем в бачке было почти пусто, решил заменить старый тухлый антифриз полностью , покатался, приезжаю в теплый гараж, не стал глушить чтобы убедиться, что все ок. И не зря. Мотоцикл прогревается довольно быстро до рабочей температуры, дальше происходит следующее: Пока байк холодный все ок, температура доходит до 105, далее включаются вентиляторы, сбрасывается до 99 и выключаются вентиляторы. На 3 иногда 4 раз включения вентиляторов (это стоя на месте) мотоцикл перестает сбрасывать температуру, зависает на 102-103 градусах, долго ее держит и медленно по одному градусу начинает подниматься температура. Ну думаю может пробка, ок, решил еще раз все поменять но уже с промывкой и без воздуха чтобы наверняка. Все промыли сначала водой с промывкой, потом просто водой, потом дисятилированной водой, на ней дали поработать мотоциклу, после слили и продули систему, далее антифриз новый и долгие мучения с пузыриками, и наклоняли, и прогазовывали, короче пузырики кончились. Снаружи тоже подзасрато было почистили и снаружи. Дали остыть, антифриз немного ушел, завели, уровень снова поднялся, система работает, поехал катать, приезжаю в тепло, ситуация улучшилась, где-то на 10 раз (стоя на месте) включения вентиляторов он начинает оо-о-очень медленно сбрасывать температуру. Ну хотя бы не растет, но суть прежняя, может конечно нормально. Посоветуйте что делать дальше, может кто сталкивался с этим, или на своих байках посмотрите есть такой процесс? На ходу никаких проблем, начинаешь ехать от 74 до 90 температура держится. В бачке ничего не булькало, антифриз в двигатель не уходит. Сейчас вероятность воздушной пробки отпадает. Заметил что когда включаешь дальний свет вентиляторы начинают слабеть и остывает медленнее. Куда дальше смотреть? Термостат? Гена? Аккум? Датчик темп? Радиатор (соты)? Что врядли, газы?

[Zapp Brannigan]

И в чем проблема? Что когда мотик без движения, то он греется? А что еще с ним должно быть, а? Когда в движении радиатор обдувается, то мотик и держит температуру без повышения, а когда стоит, то он ее только вентиляторами может поддерживать. Это не машина, которая долго может терпеть. У тебя же перегрев не показыват, больше 117 не поднималось?

[Marco Polo]

Нет перегрева не было. А проблема в том что, что-то работает на последнем издыхании. Сейчас на улице +18 а впереди опять жару обещают, и когда все поедут катать я не хочу сидеть с перегревом. Стоя на месте первые несколько циклов вентиляторов температура нормально сбрасывается, а потом ну очень медленно. 

[Zapp Brannigan]

Да все у тебя нормально. 

И вообще, мотоцикл должен быть в движении!!!

Сообщение отредактировал Zapp Brannigan: 23 июня 2014 - 11:53

[ELEET]

Да все у тебя нормально. 
И вообще, мотоцикл должен быть в движении!!!

+1 все верно сказано

[Илюха]

Стоя на месте первые несколько циклов вентиляторов температура нормально сбрасывается, а потом ну очень медленно. 

Видос запили :-0 

[Marco Polo]

 

Стоя на месте первые несколько циклов вентиляторов температура нормально сбрасывается, а потом ну очень медленно. 

Видос запили :-0 

 

 

Вроде с одной "деревни" все, подъеду можно подубасить, остановиться не глушить и посмотреть как будет в сравнении. В живую оно понятнее)  И сравнить будет возможность. Езжу каждый день, вроде бы после бубнов, температура даже чуть медленней стала подниматься. Просто байк далеко не первый, да и такой уже был года 4 назад, напрягаться начинаешь еще не осознав где проблема, но понимаешь что-то не то.

[sh0ti]

 

 

Стоя на месте первые несколько циклов вентиляторов температура нормально сбрасывается, а потом ну очень медленно. 

Видос запили :-0 

 

 

Вроде с одной "деревни" все, подъеду можно подубасить, остановиться не глушить и посмотреть как будет в сравнении. В живую оно понятнее)  И сравнить будет возможность. Езжу каждый день, вроде бы после бубнов, температура даже чуть медленней стала подниматься. Просто байк далеко не первый, да и такой уже был года 4 назад, напрягаться начинаешь еще не осознав где проблема, но понимаешь что-то не то.

 

такая же самая фигня, первое время пересев с ведрохонды афигивал с температур, потом привык, купи радиатор гоночный =)

[Marco Polo]

 

 

 

Стоя на месте первые несколько циклов вентиляторов температура нормально сбрасывается, а потом ну очень медленно. 

Видос запили :-0 

 

 

Вроде с одной "деревни" все, подъеду можно подубасить, остановиться не глушить и посмотреть как будет в сравнении. В живую оно понятнее)  И сравнить будет возможность. Езжу каждый день, вроде бы после бубнов, температура даже чуть медленней стала подниматься. Просто байк далеко не первый, да и такой уже был года 4 назад, напрягаться начинаешь еще не осознав где проблема, но понимаешь что-то не то.

 

такая же самая фигня, первое время пересев с ведрохонды афигивал с температур, потом привык, купи радиатор гоночный =)

 

 

 Если уж обращаться к миру мотоспорта, то есть более дешевое и сердитое решение проблемы - убрать термостат. Но по городу рабочей  температуры вообще не будет, хотелось бы сохранить заводскую конструкцию)

[Tolian182]

У меня зарядка аккумулятора была низкой,из-за накрывающегося гены...обмотки пробили на массу,от этого эффективность вентиляторовбыла низкой,наблюдалось что-то похожее.

[Utkin]

Примерно вентиляторы срабатывают на 105, откл 99 потом температура поднимается постепенно до 105 и снова вентиляторы , щас на улице 32 , лучше заведеным долго не стоять , тем более в 32 градуса. Так что всё в норме

[Zapp Brannigan]

Двигатель по объему как у машины, а система охлаждения гораздо меньше!!!! Конечно в такую погоду лучше на месте не стоять!!!