Сообщений в теме: 135

[rapi]

а вот там что? очень похоже

[nickolas350]

Последние четыре цифры на коленвале  2222 на шатуне A5. Итого имеем 2-5=3 три это Brown (коричневый). Это шатунные! Для коренных надо найти цифры на двигле, тока на фотах не вижу их, мож отмыть там все, глядишь что проявится.

[nickolas350]

И кстати был у меня случай, тоже мотор разбирал, 40 000 к тому времени пробег был, вторая у меня вылетала, так вот заменил я все вкладыши до кучи, а через 800 км шатунный один провернуло и в итоге я попал на новый коленвал и опять же вкладыши! С тех пор сука для себя решил, не мешай мотору работать! Я к чему это, пробег то вроде ниочем, уверен что стружка со вкладышей? осмотри их внимательнее, если с них стружка летела, то задиры полюбому видны будут.

[wertuska]

а вот там что? очень похоже

по каталогу вкладыши шатунные

red-blue

red-black

red-brown

red-green

думаю прийдётся заказать по одному красный-зелёный

а кореной закажу синий и зелёный

[wertuska]

Последние четыре цифры на коленвале  2222 на шатуне A5. Итого имеем 2-5=3 три это Brown (коричневый). Это шатунные! Для коренных надо найти цифры на двигле, тока на фотах не вижу их, мож отмыть там все, глядишь что проявится.

видать эта формула подбора вкладышей моему мотору не подходит- она на более старые модели.

вкладыши на 2007 год в каталоге идут с разметкой

red-blue

red-black

red-brown

red-green

 блок сегодня отмывал 5 балоннами очистителем тормозов - нет там никакой маркировки. может она там была когдато написано фломастерами.

[wertuska]

И кстати был у меня случай, тоже мотор разбирал, 40 000 к тому времени пробег был, вторая у меня вылетала, так вот заменил я все вкладыши до кучи, а через 800 км шатунный один провернуло и в итоге я попал на новый коленвал и опять же вкладыши! С тех пор сука для себя решил, не мешай мотору работать! Я к чему это, пробег то вроде ниочем, уверен что стружка со вкладышей? осмотри их внимательнее, если с них стружка летела, то задиры полюбому видны будут.

вкладыши потёрты, но не до меди. 

[wertuska]

бока у вкладышей потёрты у всех одинаково

[урий]

Чего тут не понятно? Вал 2,на шатуне 4,на блоке смотри на самой крышке,а не там где вал лежит!ничего там не стирается,там всё выбито!

[wertuska]

Чего тут не понятно? Вал 2,на шатуне 4,на блоке смотри на самой крышке,а не там где вал лежит!ничего там не стирается,там всё выбито!

на шатуне 4 -это тип шатуна, вал от коробки лежит на самой крышке, сегодня снял его ,крышку отмыл в мойке с химией (антибут) и кяршером сбил всю мазуту, есть номер крышки и номер мотора,

ВИДАТЬ ЯПОНЦЫ ПОЛЕНИЛИСЬ НОМЕРОК НАЦАРАПАТЬ,

[урий]

смотри внимательней на обоих половинках,номер есть,его не может не быть,я его тоже не сразу нашёл,тоже как и ты думал забыли написать японцы,я бы тебе поточнее место назвал,но забыл,мотор той осенью вскрывал.

Сообщение отредактировал урий: 02 сентября 2015 - 16:55

[nickolas350]

 

Последние четыре цифры на коленвале  2222 на шатуне A5. Итого имеем 2-5=3 три это Brown (коричневый). Это шатунные! Для коренных надо найти цифры на двигле, тока на фотах не вижу их, мож отмыть там все, глядишь что проявится.

видать эта формула подбора вкладышей моему мотору не подходит- она на более старые модели.

вкладыши на 2007 год в каталоге идут с разметкой

red-blue

red-black

red-brown

red-green

 блок сегодня отмывал 5 балоннами очистителем тормозов - нет там никакой маркировки. может она там была когдато написано фломастерами.

 

Дык ты просто red откинь, он то везде, и останется подобранный по формуле brown. Это же не красно зеленый цвет, это две метки красная и зеленая, а красная введена на всех что бы их отличать от шатунных. А вот с чего ты решил что зеленый?

И формула взята из мануала на 2007 год, могу тебе скинуть, если с форума не взял.

Сообщение отредактировал nickolas350: 03 сентября 2015 - 22:32

[nickolas350]

 

бока у вкладышей потёрты у всех одинаково

 

По мне так абсолютно нормальный вкладыш! Симптомом к замене вкладыша является падение давления, так как зазор становится большим и масло просто через него уходит не поднимаясь дальше. Перед снятием движка померять надо было! Либо застучало, ты открыл а он весь подратый.

[nickolas350]

 

а вот там что? очень похоже

по каталогу вкладыши шатунные

red-blue

red-black

red-brown

red-green

думаю прийдётся заказать по одному красный-зелёный

а кореной закажу синий и зелёный

 

А вот заказывать коренные не найдя цифры на блоке вообще рулетка!!!!! ты же понимаешь что эти цифры там не для красоты, условно говоря цифра на блоке это диаметр посадочного места вкладыша, а цифра на коленвале диаметр шейки, разница этих цифр  высчитанная по формуле и есть толщина вкладыша, ни больше не меньше, там ведь допуски не на миллиметры идут, а на сотые, и если ты ошибешься, отсутствие давления и клин, или сразу клин!! Обороты то не как на авто, крутнешь мотор до 10 000 и привет!

Сообщение отредактировал nickolas350: 03 сентября 2015 - 22:35

[wertuska]

 

 

бока у вкладышей потёрты у всех одинаково

 

По мне так абсолютно нормальный вкладыш! Симптомом к замене вкладыша является падение давления, так как зазор становится большим и масло просто через него уходит не поднимаясь дальше. Перед снятием движка померять надо было! Либо застучало, ты открыл а он весь подратый.

 

заводить побоялся лишний раз. видел пару раз как поршни из мотора наружу вылезают. если в масле не было аллюминевых блёск, я мотор и не половинил.

[wertuska]

заказал всех видов вкладышей и пластикгаж. буду подбирать по месту

[nickolas350]

Вот какие вкладыши были у меня при пробеге 40 000 и мотор работал исправно, повторюсь что разбирал из за второй передачи, но вот тоже не понравились они мне, а давления перед разборкой я тоже не мерял, и дернул меня черт из заменить!!!

 

 

 

 

Пока писал, ты уже ответил)) Ну удачи от души тогда!! отпишись о результате! поделишся опытом работы с пластикгаж

Сообщение отредактировал nickolas350: 03 сентября 2015 - 23:50

[Karandash]

Вот какие вкладыши были у меня при пробеге 40 000 и мотор работал исправно, и дернул меня черт из заменить!!!

А че случилось после замены?


Пока писал, ты уже ответил)) Ну удачи от души тогда!! отпишись о результате! поделишся опытом работы с пластикгаж

[ECCOsea]

Вот такие, это какие? Хорошие? Или плохие? Ни разу не разбирал, интересно как должно выглядеть. И какое это состояние.

[nickolas350]

 

Вот какие вкладыши были у меня при пробеге 40 000 и мотор работал исправно, и дернул меня черт из заменить!!!

А че случилось после замены?


Пока писал, ты уже ответил)) Ну удачи от души тогда!! отпишись о результате! поделишся опытом работы с пластикгаж

 

провернуло вкладыш на одном шатуне, итог замена коленвала и шатуна, по факту заказал с ебея коленвал, с шатунами, и еще докупал вкладыши.

[nickolas350]

Вот такие, это какие? Хорошие? Или плохие? Ни разу не разбирал, интересно как должно выглядеть. И какое это состояние.

Еще раз повторюсь что перед разбором мотора я бы замерял давление масла, если давление ниже нормы, то проверил бы маслоприемник благо для этого мотор снимать не надо, затем еще раз проверил давление и если оно было бы ниже нормы тогда приговорил бы вкладыши, а вскрытие мотора и внешний вид вкладыша только подтвердили бы мой диагноз. А так на фото видно что вкладыши потерты, коегде даже немного темные пятна, но хз повторюсь что мотор работал исправно, вот смутили меня эти потертости и пятнышки, хотя может это и норма, деталь то трущегося характера! А на фото топикстартера они вообще как новые, тока потертости по краям непонятно какого характера, не задиры ли?

 

)))Итог, внешний вид это лишь косвенное доказательство, основное это давление и пластикгаж!

Сообщение отредактировал nickolas350: 05 сентября 2015 - 09:26