Ага, у Мишани Майкла под 80 ;)А ты когда нибудь видел пробеги больше 35-40?)))9 тыс?????
Сказки про пробег все любят рассказывать, только потом поддоны снимают и удивляются, откуда куски мотора...
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Снял поддон и обнаружил......
#21
Отправлено 04 октября 2016 - 19:22
#22
Отправлено 04 октября 2016 - 21:54
Уже за 80!!!! =)
#24
Отправлено 05 октября 2016 - 19:18
таких больших пробегов я не видал...... я покупал было 6 тыщ из-за бугра и всё подтверждено бумагами Ниче не разбиралось даже фильтр воздушный был с маркировкой 06г. корзину снял по причине шума Надоело Тарахтеть на холостых Попробую устранить. Цепь заметил слабую вот и спросил у бывалых пациков на моцыках)))))
#25
Отправлено 06 октября 2016 - 07:18
#28
Отправлено 06 октября 2016 - 08:06
#29
Отправлено 06 октября 2016 - 10:22
#30
Отправлено 06 октября 2016 - 12:34
И еще хотел спросить, из-за растянутой цепи грм могут брякать клапана? Меняться тепловые зазоры? Чтобы померить зазоры, сначала нужно цепь грм поменять, или на старой цепи мерить,и тогда все сразу менять при необходимости? Заранее спасибо)
а какая связь между зазорами клапанов и цепью, кроме шестерён распредвалов?
Улыбайтесь! Это всех раздражает!
#31
Отправлено 06 октября 2016 - 14:10
#32
Отправлено 06 октября 2016 - 14:11
#33
Отправлено 06 октября 2016 - 14:13
#34
Отправлено 08 октября 2016 - 21:06
ты че? метки установки цепи и зазоры клапанов это совсем разные вещи......
А то что ты рассказываешь по мануалу ЭТО СПОСОБ настройки клапанов
#35
Отправлено 08 октября 2016 - 22:16
ты че? метки установки цепи и зазоры клапанов это совсем разные вещи......
А то что ты рассказываешь по мануалу ЭТО СПОСОБ настройки клапанов
#36
Отправлено 08 октября 2016 - 22:19
ты че? метки установки цепи и зазоры клапанов это совсем разные вещи......
А то что ты рассказываешь по мануалу ЭТО СПОСОБ настройки клапанов
Так я сейчас не про установку цепи,а проверку клапанов,ставишь коленвал по метке,и меришь клапана,правильно? К примеру 1 цилиндр, поставил по метке коленвал,и мерю зазоры. Но когда я коленвал подогнал к метке,из-за цепи растянутой,распредвал не встал на свое место,и точно замерить зазор не получится ведь
#37
Отправлено 08 октября 2016 - 22:20
#38
Отправлено 08 октября 2016 - 22:26
#39
Отправлено 08 октября 2016 - 23:15
Или лучше будет поставить новую цепь,башмаки и натяжитель, и тогда уже все нормально померить?и заново снять распредвала да поменять если потребуется шайбы
ты как определил что она у тебя растянута?
#40
Отправлено 09 октября 2016 - 00:03
ты как определил что она у тебя растянута?
Или лучше будет поставить новую цепь,башмаки и натяжитель, и тогда уже все нормально померить?и заново снять распредвала да поменять если потребуется шайбы
Пробег 33 тысячи,побрякивание справа, ну и когда разобрал, метка коленвала и распредвалов не точно сошлись,да и как бы пальцем я ее шатал....не особо она и натянута
Количество пользователей, читающих эту тему: 5
0 пользователей, 5 гостей, 0 анонимных