Сообщений в теме: 36

[Semit]

Р1 2004г.вып, все документы любые проверки, цвет красно-черный, раздушенный джапан. Расходники только Мотюль и Кастрол, все замены своевременно, пробег 17 тыр. реальный (100% не скрученный, на Севере сезон короткий), приобретался во Владбайке в 2005 году, я 2-й хозяин
Ништяки: усиленная "золотая" цепь "Субаки", ксенон на ближнем свете, горбатое красное стекло, свежая резина Данлоп 208 (перед-зад) пробег 1000 км., новые иридиевые свечи НЖК, основные узлы двигло- рама-вилка-колеса в идеальном состоянии, на моте просто ездил не виллил и не стопил.
Косяки: пластик был восстановлен после скользячки на левом боку (хвала слайдерам). Восстановлен очень качественно на фирменной автостанции, покрашен профессионально, краска с сераликом. Есть потертости на корпусах поворотников.

Меняю на Хаябусу равнозначную по стоимости.

Причина обмена - хочу спорт-турер.

[Александр С]

Р1 2004г.вып, все документы любые проверки, цвет красно-черный, раздушенный джапан. ..........

"раздушенный джапан" ????? - это как понять ?

[MUR]

"раздушенный джапан" ????? - это как понять ?

это ещё один "ништяк козырный"!!!

[max46]

Скажите спасибо что раздушенный

[Heart Breaker]

На внутреннем рынке Японии литры "задушены" до ~120 л.с. - особенности японского законотворчества. Японские байкеры - люди, далеко не законопослушные; обязательно после покупки "раздушат" байк. И сделают это с каким то японским фанатизмом: мининум - та же мощность, что в Европе или в Америке; максимум - самый мощный байк в местной префектуре (т.е. самый крутой на районе). Так zx-9r'98, что был у меня (раздушен в Японии): в "европейской версии" эти байки валят до 280 км/ч, мой байк 280 валил на 5й передаче, на 6й - вваливал до 297+. А был бы я похудее, килограм на 20-30 (как японец), может разогнялся бы и до 300+ км/ч. Специально байк "дёргал" с литрами на предмет погрешности спидометра - на литрах были те же показатели скорости. В Японии фанатов хватает. ))))

[Vik]

Душеных R1 не бывает.

[max46]

С чего это ты взял??? А дрозды душеные бывают???

[Пахарь]

С чего это ты взял??? А дрозды душеные бывают???

хонды душенные да.(И дрозд в частности)
Р-ки и Сузы НЕТ!!! Про каву незнаю. Но вроде тоже нет.

[max46]

ХЗ не уверен, но это не первый человек за сегодня, который мне говорит, что у него раздушенный джапанский р1

[max46]

Ой, извиняюсь. Это оказывается один и тот же человек
Я че-то не допетрил, Semit у тебя два соседних топика и в одном ты на бусу меняешься, а в другом зап части ищешь, просвети-ка нас всех.

[max46]

Я так понимаю, что ты просто в теме об обмене забыл отписаться, что тебе мот разбили???
И кстати на эр форуме мне кажется не особо актуально писать чейндж эрки на бусу, ты лучше этот топ стартни на буса клабе если все-таки актуально еще.

[Александр С]

хонды душенные да.(И дрозд в частности)
Р-ки и Сузы НЕТ!!! Про каву незнаю. Но вроде тоже нет.

+1

[Vik]

Джиксеры тоже душеные бывают.

[Heart Breaker]

У меня R1'98 была - тоже с Японии, в документах стояло 120 л.с., а не 150 - как у всех. Я первым делом кинулся раздушенность проверять: будет отсечка на 12 000 оборотах, или 9 000+. Оказалось, что на 12 000, и максималка 290 км/ч - хоть в документах 120 л.с. стояло. :bq:

[Битяй]

Да в документы наши пишут лошадей паменьше, что п па таможне дешевше была. У меня тож на Р-ке 99 г. стояло 90 л.с.

[Vik]

Да, всё верно.

[Макс999]

у меня в эрке 5 года написано л.с. но ни капельки ей ехать это не мешает

[VasiliyNSK]

У меня R1'98 была - тоже с Японии, в документах стояло 120 л.с., а не 150 - как у всех. Я первым делом кинулся раздушенность проверять: будет отсечка на 12 000 оборотах, или 9 000+. Оказалось, что на 12 000, и максималка 290 км/ч - хоть в документах 120 л.с. стояло. :bq:

У меня Р1 98 года. В документах 150 лошадей.
Приехал на дино-стенд, мощность 128 лошадей на колесе, максималка 300 км/ч по спидометру, 186 по факту... Ничего в ходовке не менялось, всё родное... т.ч. думайте сами о "задушенности".

[Александр С]

...........300 км/ч по спидометру, 186 по факту...

186 чего , миль/час ?