Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

настройка power commander


Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Сообщений в теме: 17

#1 manzana

manzana

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 300 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 12:42

привет всем.взял байк в штатах.на нем стоит прямоток и power com . где узнать об инструкции по кнопкам на блоке под седлом.ковырял в инете.но нашел про установку и настройку на компах и стендах. можно ли самостоятельно подстраивать.и что за кнопки на блоке под седлом.если уже проговаривали-подскажите.
смерть стоит того что-бы жить...

#2 Майкл929

Майкл929

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 547 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 13:56

привет всем.взял байк в штатах.на нем стоит прямоток и power com . где узнать об инструкции по кнопкам на блоке под седлом.ковырял в инете.но нашел про установку и настройку на компах и стендах. можно ли самостоятельно подстраивать.и что за кнопки на блоке под седлом.если уже проговаривали-подскажите.


Работа кнопок запускается при нажатии спец.комбинации на этих кнопках, если мотик настроен, то тебе там делать нечего, кнопками настраивается, когда спортсмен реально чувствует, что движок богатит или беднит и мотик не едит как раньше, например, при смене климата или высоты над уровнем моря, то на треке можно быстро попробовать изменить карту впрыска.
Что не устраивает? :bw:

#3 Rizik

Rizik

    Постоялец


  • R1 Club Member
  • PipPipPip
  • 104 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 14:03

Майкл,вижу знаешь кое-что по теме.Тоже стоял с прямотоком коммандер 3usb.Сейчас поставил штатные банки.Есть ли под них карта или только под прямоток коммандер настраивается и устанавливается?

#4 Майкл929

Майкл929

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 547 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 14:16

Майкл,вижу знаешь кое-что по теме.Тоже стоял с прямотоком коммандер 3usb.Сейчас поставил штатные банки.Есть ли под них карта или только под прямоток коммандер настраивается и устанавливается?


На сайте диноджета есть карты под многие модели выпусков и нулевики, так же есть карта под штатные банки и стоковый фильтр, но карты эти усредненные, лучше загнать на стенд, для стока будет нормуль, только перед заливкой другой карты сохрани свою для этого выпуска.

#5 BRABUS

BRABUS

    Свой


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPip
  • 365 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 14:28

В БАЙКмото настраивают и на стэнде проверить мощьность можно
8-903 524-44-44 AGV - KAWASAKI - BERIK - ACHERBIS

#6 manzana

manzana

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 300 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 15:11

я и думал попробовать подправить кнопками.т к увы стенд далеко.при старте слышны иногда детонационные звуки.и по-моему старт должен быть резче
смерть стоит того что-бы жить...

#7 Пахарь

Пахарь

    Лучший папа


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 476 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 17:56

http://moto.swissblo...b.html#more-371
Karramba !!!

#8 Пахарь

Пахарь

    Лучший папа


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 476 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 17:57

http://moto.swissblo...b.html#more-371

На ямахе корректировать смесь можно и без павера.
В панели заложена функция.
Karramba !!!

#9 Майкл929

Майкл929

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 547 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 18:04

На ямахе корректировать смесь можно и без павера.
В панели заложена функция.


А по подробней про корректировку смеси с панели?

#10 manzana

manzana

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 300 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 18:14

http://moto.swissblo...b.html#more-371

ок я об этом и говорил.но здесь нет ничего о самом блоке под хвостом и его трех кнопках-низы середина верха
смерть стоит того что-бы жить...

#11 Пахарь

Пахарь

    Лучший папа


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 476 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 19:56

Я на днях ставил павер. Вся инфа есть в инете. Я всё что нужно было нашол.
Karramba !!!

#12 manzana

manzana

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 300 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 19:59

Я на днях ставил павер. Вся инфа есть в инете. Я всё что нужно было нашол.

сам ставил?
смерть стоит того что-бы жить...

#13 Пахарь

Пахарь

    Лучший папа


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 476 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 20:06

Я на днях ставил павер. Вся инфа есть в инете. Я всё что нужно было нашол.

http://www.rrzone.ru...?showtopic=5051

Тут немного

Это про корректировку на панели-- http://www.r6message...-commander.html - Также гдето видел это в Русском переводе.

Это про кнопки на павере. ----> И всё это из первой моей ссылке- из коментов. Учимся внимательнее пользоваться информацией.-=--------------------->


Кнопки на лицевой панели павер командера нужны для грубой корректировки залитой в него карты топлива. Для этого связь с компьютером не нужна, так как павер командер просто делит весь диапазон оборотов на три части и для каждого значения карты топлива из диапазона low-middle-high делает корректировку согласно запомненному значению кнопок. Многие не пользуются этими кнопками, потому что, к примеру при смене глушителей, значительно проще залить новую карту топлива и не думать о том, что эта карта будет изменена настройками кнопок.

Включается режим программирования кнопками нажатием всех трех кнопок павер командера одновременно, затем нужно включить зажигание, продолжая их удерживать втечение пары-тройки секунд. В обычном режиме светодиодный индикатор грубо показывает состояние ручки газа (100% не показывает никогда - не знаю почему), а при переключении в режим программирования кнопками индикатор будет находиться где-то посередине. Если корректировка кнопками отсутствует, то индикатор будет гореть прямо около ”Zero”, если присутствует, то ближе к +Fuel или -Fuel.

Короткое нажатие на кнопку делает смесь богаче в выбранном диапазоне low-middle-high, нажатие и удерживание кнопки делает смесь беднее. После изменения настроек нужно подождать некоторое время, не трогая кнопки, тогда павер командер сохранит новые настройки кнопок и переключится в нормальный режим работы. Переключение можно проконтролировать, открутив ручку газа - если индикатор бегает, то все в порядке. Если же выключить зажигание, не дождавшись переключения в обычный режим, то настройки кнопок сохранены не будут.

Сообщение отредактировал Пахарь: 06 июля 2009 - 20:16

Karramba !!!

#14 Пахарь

Пахарь

    Лучший папа


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 476 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 21:09

сам ставил?

да ставил сам.
Karramba !!!

#15 manzana

manzana

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 300 сообщений

Отправлено 06 июля 2009 - 21:44

да ставил сам.

спасибо понял. :az:
смерть стоит того что-бы жить...

#16 Майкл929

Майкл929

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 547 сообщений

Отправлено 08 июля 2009 - 13:58

Я на днях ставил павер. Вся инфа есть в инете. Я всё что нужно было нашол.


На стенд загонял или карту с инета залил?

#17 Пахарь

Пахарь

    Лучший папа


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 476 сообщений

Отправлено 08 июля 2009 - 17:39

На стенд загонял или карту с инета залил?

нет пока не гонял. но палюбому надо.
пока тока с нета залил.
Karramba !!!

#18 manzana

manzana

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 300 сообщений

Отправлено 08 июля 2009 - 21:51

почему я спрашивал о регулировках? после заводки пару минут работает ровно потом начинает как бы притраивать.чуть больше оборотов-нормаль.прбую с газа вили-та да-да дам.сразу не подхватывает.
смерть стоит того что-бы жить...