Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
С Р1 на Р6
#1
Отправлено 13 ноября 2012 - 05:53
#2
Отправлено 13 ноября 2012 - 07:24
У меня конечно трэка нет, но по городу на R1 реально тяжко ездить днем.
R1 хорошо подходит для прострелов ночью, когда машин нет и воздух попрохладней, или где-то за городом.
В моем же случае я 90% времени езжу по городу.
#3
Отправлено 13 ноября 2012 - 08:04
Сообщение отредактировал Станислав: 13 ноября 2012 - 08:04
#4
Отправлено 13 ноября 2012 - 09:50
По теме-сам подумай конечно будет уныло
#5
Отправлено 13 ноября 2012 - 13:49
#6
Отправлено 13 ноября 2012 - 14:10
Стесьняюсь спросить-а чего на эр1 по городу трудно ездить.НЕ пробовали подобрать соотношение звезд и получать удовольствие.
Греется он аж пздц как! Я чувствую, что моту не айс, вентиляторы крутят без конца, двигатель греется, отдача уже не та.
Я на Р6 не ездил, но задумался на тем, что может быть при меньшей кубатуре этих проблем не будет.
#7
Отправлено 13 ноября 2012 - 14:41
#8
Отправлено 13 ноября 2012 - 14:42
#9
Отправлено 13 ноября 2012 - 14:52
#10
Отправлено 13 ноября 2012 - 18:10
Сообщение отредактировал Nerysh: 13 ноября 2012 - 18:10
#11
Отправлено 13 ноября 2012 - 18:15
#12
Отправлено 13 ноября 2012 - 18:35
+1На шессотку хрен пересяду
Отопление,Водоснабжение,Канализация
{Монтаж}Костя 8-926-172-2четыри-17
xjr-1300(1998г.)>
R1(2006г.)>
RAPTOR 700 YFM(2008г.)>
irbis 110(2012)>
DRZ 400SM(2007г.)>
R1(2013)>
#13
Отправлено 14 ноября 2012 - 00:07
#14
#15
Отправлено 14 ноября 2012 - 08:54
#16
Отправлено 14 ноября 2012 - 10:43
Че фаер не понравился?
да причем тут не понравился, просто чтобы научиться азам стантрайдинга литровый мотик за полляма не лучший вариант
#17
Отправлено 14 ноября 2012 - 11:26
#18
Отправлено 14 ноября 2012 - 13:35
если уж решил - возьми и сделай !Вот и моя основная цель повысить навыки вождения байка, по большей части на треке!Литр конечно есть литр, но я считаю единственное его приемущество перед 600 кой, это динамика ускорения, а по прямой откручивать уже не интересно мне!Да и предельные скорости под 300 не вставляют уже!
и нефиг кого-либо слушать)
Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.
Ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко
действовать правой рукой - именно в ней спрятана
ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
#19
Отправлено 14 ноября 2012 - 17:07
Вы все еще хотите Р6 ??
#20
Отправлено 14 ноября 2012 - 19:16
Вы все еще хотите Р6 ??
Приходит время когда надоедает носиться по городу с выпчеными шарами чтобы волосы назад. Кого этим удивишь, стритсракеров на жигах. Приедь на площадку и посмотри как народ умеет или хотябы на Лидер где профи литр за 15 мин. на 2 круга уделывает на минимото.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных