Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Сапуны
#1
Отправлено 03 июня 2017 - 18:41
#2
Отправлено 03 июня 2017 - 21:59
Доброго времени всем. Где то попадалось сообщение что на 2003 годах глушат сапуны, вернее отверстие в аирбоксе куда они входят, так как они ни фига кислорода не дают. А сам сапун в атмосферу. Собственно, дурная голова ногам покоя не даёт)) На 2006 году трубки две в аирбокс входит одна с какого то клапана что над клапанной крышкой ( что за клапан кстати?)) и вторая уходит в недра мотора. Что можно глушить и нужно ли ?)
Не морочся. Правильно там все сделано. Единственное дожиг газов можешь выикинуть. в клапанной крышке.
#3
Отправлено 04 июня 2017 - 12:52
c клапанной крышки в короб через соленойд это ЕГР,выкидываешь его нахрен,крышки завариваешь,либо соединяешь между собой,а соленойд либо выкидываешь и ставишь резистор аналогичный по сопротивлению соленойду(чтоб джеки чан не моросил) либо оставляешь и пусть себе висит щелкает...но я его ампутировал...
шланг с картера выводишь через маслопомойку на улицу,либо можно просто на улицу,но главное сделать так,чтобы заломов не было по шлангу,иначе могут сальники обоссаться,а на коробе глушишь
и то и другое является экологией,что есть зло для мотора...
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#4
Отправлено 04 июня 2017 - 13:36
и то и другое является экологией,что есть зло для мотора...
Выход картерных газов в аирбокс экология? Да ну, вы че. Куда их еще выводить? В чистый воздух только, что бы грязь не попала!
Картерные газы минимальны, если двиг впорядке.
#6
Отправлено 05 июня 2017 - 20:47
и то и другое является экологией,что есть зло для мотора...
Выход картерных газов в аирбокс экология? Да ну, вы че. Куда их еще выводить? В чистый воздух только, что бы грязь не попала!
Картерные газы минимальны, если двиг впорядке.
Экология! как туда попадет грязь,если там нет разряжения?и если двигатель в полном порядке,то картерные газы идут нормально...
что есть картерные газы - смесь прорвавшихся через кольца выхлопных газов,конденсата и маслянного испарения,на выходе из смеси этих продуктов мы получаем мазут...не вспомню точно как на мотоцикле устроена система вентиляции,но на машине в клапанной крышке стоит сетка как правило,которая легко забивается этим мазутом...как следствие текут сальники,изза создавшегося давления в картере,а если на моторе установлена турбина,то и она начинает дико ссаться...и вот если ездить на заднем,то через шланг вентиляции картерных газов очень хорошо залетает масло в короб...
и в чем из вышеперечисленного ты видишь плюсы того,что шланг заведен во впуск?если интересно,загляни под капот любого корчика и посмотри как сделана вентиляция на любом из них...скажу больше,у нас стоит кава с трека,и еще в японии на ней вывели вентиляцию через маслопомойку на улицу...
не надо пытаться изобрести велосипед и вменить безумные теории другим,уже все придумано и продумано за тебя
Сообщение отредактировал Weid: 05 июня 2017 - 20:54
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#7
Отправлено 20 июня 2017 - 16:48
Мы тут попробовали подключить шланг с вентиляции картера к системе пэир- дожигу выхлопных газов, вместо шланга который идет к аирбоксу конечно. Пока такая система работает нормально. Подключение сапуна вентиляции к выхлопу, довольно часто встречается на спортивной технике по ряду причин. В то числе, из за эжекции, создается разряжение, которое вытягивает картерные газы, что плюс. В дрэге даже ставят спец вакуумный насос для этого, что дает прибавку в несколько л.с. на форсированных моторах.
Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/
GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik
- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр
STREETFUN TEAM
#8
Отправлено 01 июля 2017 - 10:51
Мы тут попробовали подключить шланг с вентиляции картера к системе пэир- дожигу выхлопных газов, вместо шланга который идет к аирбоксу конечно. Пока такая система работает нормально. Подключение сапуна вентиляции к выхлопу, довольно часто встречается на спортивной технике по ряду причин. В то числе, из за эжекции, создается разряжение, которое вытягивает картерные газы, что плюс. В дрэге даже ставят спец вакуумный насос для этого, что дает прибавку в несколько л.с. на форсированных моторах.
Я твою точку зрения вообще не разделяю,т.к видел что плавает в коробе после вилли,и что летит с этого шланга в автомобиле...помимо картерных газов,в этот шланг выходят испарения конденсата,маслянная испарина,что на -выходе дает мазут...и маслопомойка не спасает,проходит частично во впуск...не думаю что эта субстанция будет нести хоть какой то кпд в виде налета на выпускных окнах и выхлопной системе...единственный вариант,который я вижу,это установка сеппаратора в разрез для отвода масла
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных