Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
ДРАГ рейсинг
#1
Отправлено 15 ноября 2012 - 17:12
#2
Отправлено 17 ноября 2012 - 14:59
Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/
GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik
- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр
STREETFUN TEAM
#3
Отправлено 19 ноября 2012 - 23:31
купил ямаху Р1 2004 г/в
решил сделать под драг
значит купил
1, сцепление BARNETT
2. звезду на 47 зуб
3, усиленная цепь DID
4. прямоток акропович
5, возд фильтр нулевик
6, power commander 5
что еще нужно купить ? что переделать ?
#4
Отправлено 20 ноября 2012 - 07:08
2. Светодиодную ленту под хвост.
3. Пластик пленкой по карбон обклеить.
4. Диодные колпачки на колеса.
5. Диски в хром закатать.
6. Задний балон на 300 поставить.
Тогда будет полный комплект))
Сообщение отредактировал cool: 20 ноября 2012 - 07:11
#5
Отправлено 20 ноября 2012 - 07:10
Как минимум армированные шланги поставить.
Можно турбину поставить! Здесь где-то есть тема про это))
#6
Отправлено 20 ноября 2012 - 07:22
все правильно.1. Наклейку "Sparko" или "Ночной хулиган".
2. Светодиодную ленту под хвост.
3. Пластик пленкой по карбон обклеить.
4. Диодные колпачки на колеса.
5. Диски в хром закатать.
6. Задний балон на 300 поставить.
Тогда будет полный комплект))
здесь нет специальных драговых примочек. народ на этом в городе катает спокойноВсем привет
купил ямаху Р1 2004 г/в
решил сделать под драг
значит купил
1, сцепление BARNETT
2. звезду на 47 зуб
3, усиленная цепь DID
4. прямоток акропович
5, возд фильтр нулевик
6, power commander 5
что еще нужно купить ? что переделать ?
насколько сильно тебе надо его под драг сделать-то?
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
#7
Отправлено 20 ноября 2012 - 07:26
#8
Отправлено 20 ноября 2012 - 09:28
Один зуб в минус на ведущей звезде равен трем зубам в плюс на ведомой. Соотношение звезд надо подбирать в зависимости от условий. Плюс три зуба значительно увеличивают диаметр задней звезды и ее массу, а это приведет к увеличению момента инерции, следовательно угловое ускорение уйдет в минус, Кстати придется еще увеличить количество звеньев цепи, что опять же не на руку. Тут главное правило: все что вращается должно быть максимально легким.. т.е. есть смысл подумать о 520 цепи комплект таких звезд + цепь почти в два раза легче 530! Да чуть не забыл еще про звезды, когда будешь подбирать соотношение главное помнить, что ведущая звезда тянет, а задняя толкает, т.е. увеличив заднюю звезду на 6 зубов = уменьшить переднюю на 2 не тоже самое. Ну и пример: минус 1 зуб на ведущей звезде и плюс 3 зуба на ведомой это примерно минус 10% от максимальной скорости, соответственно плюс к ускорению (теоретически), на практике все зависит от тебяВсем привет
купил ямаху Р1 2004 г/в
решил сделать под драг
значит купил
1, сцепление BARNETT
2. звезду на 47 зуб
3, усиленная цепь DID
4. прямоток акропович
5, возд фильтр нулевик
6, power commander 5
что еще нужно купить ? что переделать ?
#9
Отправлено 20 ноября 2012 - 12:56
#10
Отправлено 25 июля 2013 - 22:14
А вобще о тормозной системе стоит подумать.
Как минимум армированные шланги поставить.
Можно турбину поставить! Здесь где-то есть тема про это))
под длинный маятник нужно ставить слик, это полюбому
#11
Отправлено 25 июля 2013 - 22:16
Один зуб в минус на ведущей звезде равен трем зубам в плюс на ведомой. Соотношение звезд надо подбирать в зависимости от условий. Плюс три зуба значительно увеличивают диаметр задней звезды и ее массу, а это приведет к увеличению момента инерции, следовательно угловое ускорение уйдет в минус, Кстати придется еще увеличить количество звеньев цепи, что опять же не на руку. Тут главное правило: все что вращается должно быть максимально легким.. т.е. есть смысл подумать о 520 цепи комплект таких звезд + цепь почти в два раза легче 530! Да чуть не забыл еще про звезды, когда будешь подбирать соотношение главное помнить, что ведущая звезда тянет, а задняя толкает, т.е. увеличив заднюю звезду на 6 зубов = уменьшить переднюю на 2 не тоже самое. Ну и пример: минус 1 зуб на ведущей звезде и плюс 3 зуба на ведомой это примерно минус 10% от максимальной скорости, соответственно плюс к ускорению (теоретически), на практике все зависит от тебяВсем привет
купил ямаху Р1 2004 г/в
решил сделать под драг
значит купил
1, сцепление BARNETT
2. звезду на 47 зуб
3, усиленная цепь DID
4. прямоток акропович
5, возд фильтр нулевик
6, power commander 5
что еще нужно купить ? что переделать ?
передняя звезда дожна быть на 16, а задняя (если стоковая 45) то 47....и резина 50 профиля!
#12
Отправлено 25 июля 2013 - 22:19
Один зуб в минус на ведущей звезде равен трем зубам в плюс на ведомой. Соотношение звезд надо подбирать в зависимости от условий. Плюс три зуба значительно увеличивают диаметр задней звезды и ее массу, а это приведет к увеличению момента инерции, следовательно угловое ускорение уйдет в минус, Кстати придется еще увеличить количество звеньев цепи, что опять же не на руку. Тут главное правило: все что вращается должно быть максимально легким.. т.е. есть смысл подумать о 520 цепи комплект таких звезд + цепь почти в два раза легче 530! Да чуть не забыл еще про звезды, когда будешь подбирать соотношение главное помнить, что ведущая звезда тянет, а задняя толкает, т.е. увеличив заднюю звезду на 6 зубов = уменьшить переднюю на 2 не тоже самое. Ну и пример: минус 1 зуб на ведущей звезде и плюс 3 зуба на ведомой это примерно минус 10% от максимальной скорости, соответственно плюс к ускорению (теоретически), на практике все зависит от тебяВсем привет
купил ямаху Р1 2004 г/в
решил сделать под драг
значит купил
1, сцепление BARNETT
2. звезду на 47 зуб
3, усиленная цепь DID
4. прямоток акропович
5, возд фильтр нулевик
6, power commander 5
что еще нужно купить ? что переделать ?
передняя звезда дожна быть на 16, а задняя (если стоковая 45) то 47....и резина 50 профиля!
можно поставить звезды vortex? это облегченные, да и полюбому 520 цепь
#13
Отправлено 25 июля 2013 - 22:31
#14
Отправлено 26 июля 2013 - 00:14
Некрофил это ты???
#15
Отправлено 26 июля 2013 - 13:11
можно поставить звезды vortex? это облегченные, да и полюбому 520 цепь
Эргаловые PBR.
Некрофил это ты???
Не эт не он
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#16
Отправлено 26 июля 2013 - 21:49
#17
Отправлено 27 июля 2013 - 01:43
Заеду с любым на драговой четверке.
на бапки едим? или ключ ф ключ ?
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#18
Отправлено 31 июля 2013 - 16:06
Заеду с любым на драговой четверке
давай в сентябре в краснодаре, покажешь на что способен))))
#19
Отправлено 01 августа 2013 - 17:10
Заеду с любым на драговой четверке
давай в сентябре в краснодаре, покажешь на что способен))))
Это что за интернетный мастер квотера?)) Слик для драга не лучший выбор да и со звездами ты погорячился.
#20
Отправлено 02 августа 2013 - 17:15
Заеду с любым на драговой четверке
давай в сентябре в краснодаре, покажешь на что способен))))
Это что за интернетный мастер квотера?)) Слик для драга не лучший выбор да и со звездами ты погорячился.
походу вы пацаны там рвете всех!! как то так, чем ум развит))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных