Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Компрессия R1 '98
#1
Отправлено 04 сентября 2012 - 00:53
карбы были ссинхрены в начале сезона прошлым владельцем, решили замерить компрессию и о чудо во втором горшке 6,1 в остальных 6,5. поговаривают, что это ходячий труп. как то не хочеццо да и закрытие сезона гредет.
Подскажите форумчане - как мне быть то?!?!?
Поговаривают типа раскоксовкой заняться... не на долго должно хватить, а зимой по ходу придется заниматься заменой колец компрессионных?!?! так я понимаю?!
#2
Отправлено 04 сентября 2012 - 04:03
#3
Отправлено 04 сентября 2012 - 04:08
#4
Отправлено 04 сентября 2012 - 15:11
Спс Dr_klaus, а есть ли у меня шансы где нить встать по дороге?!?катайся пока так . зимой заказывай новые кольца, и все прокладки на двигатель. переборка двигателя у меня занело ровно 1 вечер
#5
Отправлено 04 сентября 2012 - 15:39
#6
Отправлено 04 сентября 2012 - 16:29
#7
Отправлено 04 сентября 2012 - 20:56
#8
Отправлено 04 сентября 2012 - 23:10
да нет не должен. не парься даже не заморачивайся с раскоксовкой лишняя трата денег и времяни.Спс Dr_klaus, а есть ли у меня шансы где нить встать по дороге?!?
#9
Отправлено 08 сентября 2012 - 12:42
... не парься даже не заморачивайся с раскоксовкой лишняя трата денег и времяни.
так оно и вышло... пять рублей на ветер. Подскажи, какие пришлось тебе закупать з/п и какава их стоимость примерно была... ибо меня знакомый пугает. что то типа что ремонтировать движку не рентабельно дешевле новый поставить за 40 рублей...
#10
Отправлено 08 сентября 2012 - 12:47
#11
Отправлено 08 сентября 2012 - 12:48
#12
Отправлено 08 сентября 2012 - 13:38
Думаю другой мотор - лучшее решение. Замены колец хватит не на долго
другая движка она же будет с разбора, и х.з. её судьба, она может быть более ушатанная чем у меня, а предыдущий владелец заменил почти все шестерни в коробке, ибо вторая гавкала... в итоге коробка в идеале а компрессия слабовата =((( благо он мне обещал помочь с переборкой
Сообщение отредактировал ilyin_v: 08 сентября 2012 - 13:47
#13
Отправлено 08 сентября 2012 - 19:53
Замены колец хватит не на долго - интересно почему ?? - типа элипс цилиндров ? я брал б/у двиг - менял коробку - в 1ц 8 в других по 14 (( он год пролежал после дтп в гараже с открытыми выпускными клапанами как раз на первом - на впуске тряпками было заткнуто а выпуск нет - могло че соржаветь !!?? . Мерял компрессию без карбов . Залил чуть масла - стрелка на компресометре легла до упора - хз . Как повезет ! На моем моторе по 14 везде но руки млять чешутся на кольца - 290 и не хочет ))))
#14
Отправлено 09 сентября 2012 - 20:49
#15
Отправлено 11 сентября 2012 - 07:18
Клапана регулировал?такая вот история, после долгих мучений и пусканий слюнек наконец то взял я эрку, дал прокатиться знакомуму который на джике летал... прилетаен он такой возмущенный и говорит что то типа "ваще не едет"...
карбы были ссинхрены в начале сезона прошлым владельцем, решили замерить компрессию и о чудо во втором горшке 6,1 в остальных 6,5. поговаривают, что это ходячий труп. как то не хочеццо да и закрытие сезона гредет.
Подскажите форумчане - как мне быть то?!?!?
Поговаривают типа раскоксовкой заняться... не на долго должно хватить, а зимой по ходу придется заниматься заменой колец компрессионных?!?! так я понимаю?!
#16
Отправлено 12 сентября 2012 - 03:25
#17
Отправлено 12 сентября 2012 - 20:29
я точно нет. что касается предыдущего хозяина то сегодня спрошу у него.Клапана регулировал?
#18
Отправлено 12 сентября 2012 - 20:52
#19
Отправлено 07 июня 2014 - 15:23
кто знает сколько кольца на р1 стоят?
#20
Отправлено 07 июня 2014 - 19:56
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных