Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Разборка и сборка двигателя R1 2000г
#1
Отправлено 27 мая 2012 - 13:14
#2
Отправлено 27 мая 2012 - 23:18
полет нормальный - 20км проехал .
Для замены передач особо ничего разбирать не нужно. Крышки, маслонасос, картер масленый. тебе особо негде накосячить, только если при затягивании болтов не обращать внимание на момент ))))
#3
Отправлено 30 июля 2012 - 10:30
а можно извлеч вал с шестеренками нужными не снимая и не половиня двигатель? или он будет цепляться за вилочку и второй вал?Для замены передач особо ничего разбирать не нужно. Крышки, маслонасос, картер масленый. тебе особо негде накосячить, только если при затягивании болтов не обращать внимание на момент ))))
нужный нам вал я так понял достают в 10й части видео, поидее если исхитриться и какато убрать в сторону вилочку он достанется.
Сообщение отредактировал benzic: 30 июля 2012 - 10:43
#4
Отправлено 30 июля 2012 - 11:08
Нет.а можно извлеч вал с шестеренками нужными не снимая и не половиня двигатель? .........
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#5
Отправлено 30 июля 2012 - 19:18
а без подката получится?Нет.
#6
Отправлено 30 июля 2012 - 20:01
#7
Отправлено 30 июля 2012 - 22:02
Сообщение отредактировал benzic: 30 июля 2012 - 22:03
#8
Отправлено 30 июля 2012 - 23:01
можешь не париться...это ж эрка.значит придется чтото подставить, кирпичи или покрышку, или так тоже не получится?
1 ставишь на боковую подножку
2 высверливаешь клепки глушителя
3 снимаешь вместе с флейтой
4 все запчасти которые купил чтобы ремонтировать коробку суешь в пердак
5 закрываешь,завариваешь
Все само поменяется.
зы по теме если задаешь такие вопросы,то ну накуй не лезь туда...
#9
Отправлено 31 июля 2012 - 09:17
можешь не париться...это ж эрка.
1 ставишь на боковую подножку
2 высверливаешь клепки глушителя
3 снимаешь вместе с флейтой
4 все запчасти которые купил чтобы ремонтировать коробку суешь в пердак
5 закрываешь,завариваешь
Все само поменяется.
зы по теме если задаешь такие вопросы,то ну накуй не лезь туда...
ооо, все ясно, сам то пробовал?
сегодня с утра слил жидкости и осмотрел мот с целью выяснения необходимого инструмента, в мотоциклах оказывается все намного проще, насчитал три шестигранника и 6 головок, самая большая на звездочке, на 34 наверно, редкий размер...
подножка крепится к раме - подкат не нужен.
#10
Отправлено 31 июля 2012 - 09:35
Проще?.........в мотоциклах оказывается все намного проще,.................- подкат не нужен.
Подкат не нужен но с ним удобней.
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#11
Отправлено 31 июля 2012 - 19:13
проще чем в грузовиках и тракторах.Проще?
Подкат не нужен но с ним удобней.
разборка мото заняла 3 часа, снял мотор, крышки, маслонасос, и совсем забыл про болт 16х1,5, в местном автомагазине не оказалоссь... от чего может подойти?
#12
Отправлено 02 августа 2012 - 18:06
Сцепление оказывается можно не снимать, нужно снять только ведущую звездочку, крышку с коленвала и генератор, болтом с резьбой 16 на 1.5.
Подкат особо думаю не нужен если есть помошник.
Всетаки волшебное чувтсво когда мот заводится после почти полной разборки и сборки обратно
#13
Отправлено 07 августа 2012 - 22:09
Собрал мот обратно, всё работает, но датчик температуры после 20ти минутного прогрева все равно показывал LO. чтото с проводкой?
Сцепление оказывается можно не снимать, нужно снять только ведущую звездочку, крышку с коленвала и генератор, болтом с резьбой 16 на 1.5.
Подкат особо думаю не нужен если есть помошник.
Всетаки волшебное чувтсво когда мот заводится после почти полной разборки и сборки обратно
Ты подключил 3 провода на радиатор?
#14
Отправлено 08 августа 2012 - 16:29
синий на корпус радиарора, зеленый на датчик температуры и разъем на включатель вентилятора.Ты подключил 3 провода на радиатор?
мерял сопротивление датчика - изменяется в зависимости от температуры, вентилятор включается, тока вот все равно LO ...
под сиденьем не нашол такого зеленого проводка, может он идет на приборку?
#15
Отправлено 08 августа 2012 - 17:50
синий на корпус радиарора, зеленый на датчик температуры и разъем на включатель вентилятора.
мерял сопротивление датчика - изменяется в зависимости от температуры, вентилятор включается, тока вот все равно LO ...
под сиденьем не нашол такого зеленого проводка, может он идет на приборку?
поищи на форуме, Александр С уже как то рассказывал про принцып работы включения СО.
#16
Отправлено 08 августа 2012 - 21:17
акумулятор чтоли отключить на 10мин, другого в голову не приходит если проводка работает.поищи на форуме, Александр С уже как то рассказывал про принцып работы включения СО.
попробую поискать. ничего не нашел - запрос наверное не верный.
Сообщение отредактировал benzic: 08 августа 2012 - 21:19
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных