Сообщений в теме: 56

[MuerteDulce]

Доброго всем суток любители мото.
Я новичек этого дела.С детства мечтал купить такой мотоцикл.с раннего детства ездил тока на отечественном и яве.
Сейчас есть возможно купить.Безумно нравиться R1.
очень настоятельно прошу помочь в выборе если есть опытный человек то в откликнитесь.

[oleg81]

Доброго всем суток любители мото.
Я новичек этого дела.С детства мечтал купить такой мотоцикл.с раннего детства ездил тока на отечественном и яве.
Сейчас есть возможно купить.Безумно нравиться R1.
очень настоятельно прошу помочь в выборе если есть опытный человек то в откликнитесь.

Бери R6 для начала.

[MuerteDulce]

почему R6 если мне нравиться R1. предлогают мотоциклы R1 2008 2009.Цена пугает до 200 тыс.

[Belenkiy]

без документов скорее всего или еще че...

[oleg81]

почему R6 если мне нравиться R1. предлогают мотоциклы R1 2008 2009.Цена пугает до 200 тыс.

После Явы R6 будет ....

[cool]

Это же любимая тема на нашем форуме:-))
Каву бери по-любому)) Она прет и все такое! Ахахахахах

[serega163]

[ПОЛКОВНИК]

Доброго всем суток любители мото.
Я новичек этого дела.С детства мечтал купить такой мотоцикл.с раннего детства ездил тока на отечественном и яве.
Сейчас есть возможно купить.Безумно нравиться R1.
очень настоятельно прошу помочь в выборе если есть опытный человек то в откликнитесь.

после ЯВЫ и ZZR-400 пулей кажется. Если большой перерыв, то я бы посоветовал выше 600 кубов пока не лезть - оппппассссненьно очень. Единица злая очень для новичка. Подбери ходовую модель 400хсотки или 600сотки, чтобы не потерять в деньгах, да и покатай сезончик. Вкатишься постепенно и вперед к R 1 (Это не навязывание, не руководство к действию, а просто добрый совет)

Сообщение отредактировал reks7575: 24 апреля 2013 - 13:43

[oleg81]

Вот видно человек при деле

[sobol_FCUK]

Бери Р1 и не слушай злых Дядек. Перед тем как пилотировать прочитать книги, посмотреть видео и проштудировать форум...и по тихонечку, отрабатывая торможение/манёвры на площадке...и по-тухонечку...тихо...спокойно на 6-ой передаче 50 км/ч...не забывай, что дома ждут...и все будет ЗАЕБЦА

Serega163

Сообщение отредактировал sobol_FCUK: 24 апреля 2013 - 17:18

[MuerteDulce]

Бери Р1 и не слушай злых Дядек. Перед тем как пилотировать прочитать книги, посмотреть видео и проштудировать форум...и по тихонечку, отрабатывая торможение/манёвры на площадке...и по-тухонечку...тихо...спокойно на 6-ой передаче 50 км/ч...не забывай, что дома ждут...и все будет ЗАЕБЦА

Serega163

Вот совет а то 400 куб. я зашел по теме R1.
Кстати коробка дно у R1 советуют кавасаки zx10r . Просто меньше литра не рассматриваю.

[cool]

Вот совет а то 400 куб. я зашел по теме R1.
Кстати коробка дно у R1 советуют кавасаки zx10r . Просто меньше литра не рассматриваю.

Я ж те сразу сказал Каву бери!:-))
А вобще и она быстро надоест! Реальные пасаны хаябусу берут - ездят сезон, потом на нее турбину ставят и пуляют)))

[орлов]

после ЯВЫ и ZZR-400 пулей кажется. Если большой перерыв, то я бы посоветовал выше 600 кубов пока не лезть - оппппассссненьно очень. Единица злая очень для новичка. Подбери ходовую модель 400хсотки или 600сотки, чтобы не потерять в деньгах, да и покатай сезончик. Вкатишься постепенно и вперед к R 1 (Это не навязывание, не руководство к действию, а просто добрый совет)

стопроцентная правда!!!!!

[Demon_23_RUS]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Дабы не плодить новых веток и одинаковых тем, задам вопрос здесь.

Приглянулась мне R1 1998 года (приглянулась ценой). Ездить нихрена не умею, и четко отдаю себе отчет в этом. До этого были ИЖи, ява, урал и кава zzr400. До продажи целиком дожил только урал...  брать именно R1 или что-то другое - это не вопрос, всё равно выбор уже сделан, вопрос в другом:

1.Есть ли у карбюраторных эрок самодиагностика (по тахометру) а то нашел коды ошибок, но по-моему они на инжекторные эрки. 

2.Вторая передача уже вылетает, нашел копирник, вилочку и 2 шестерни за 13тр (новые) нормальная ли цена? Можно ли найти дешевле? Взаимозаменяемы ли данные узлы с моделей другого года?

3. На что кроме 2-й передачи и сцепления следует обратить внимание при приобретении именно этой модели 1998 года?

Заранее спасибо! 

З.Ы. Отговаривать меня от приобретения этого "злого литра" уже бесполезно! Не тратте пожалуйста Ваше время! 

[STR]

бери, аминь

[Demon_23_RUS]

Да возьму конечно! Кстати ездил вообще без экипа, даже без шлема, ниодного перелома, так мелочи, скользячки в основном, правда старался не откручивать сильно ручку на плохих дорогах или ночью! Сейчас даже экипировкой достойной (по меркам обывателя) затарился, ну и кое-какой опыт всё-же имеется (ничтожный по меркам профи, но все же 5 полных Краснодарских сезонов, то есть по 8-9 месяцев в году, плотно откатал), единственное "но" - перерыв большой был, надеюсь справлюсь с этой ракетой! Так что там по поводу технических нюансов? 

[Мишка]

мне тоже сказали - газульку не крути, убьешься

но ничего, 2 сезона без проишествий

хотя на Р пересел сразу после скутера, без прав без опыта...

[tpaktat]

мне тоже сказали - газульку не крути, убьешься
но ничего, 2 сезона без проишествий
хотя на Р пересел сразу после скутера, без прав без опыта...

Тебе пока просто фартит;-)

[Мишка]

я Master vozjdenia

[Demon_23_RUS]

Да просто не хотелось бы уложеный "в дрова" байк взять, а потом остаток сезона ждать запчасти из-за бугра, и гайки в душном гараже крутить! Потому и спросил про технические особенности и "болезни" марки. Просто внешне мот в хорошем состоянии, а ценник совсем смешной! И с документами порядок полный! Беглый осмотр неисправностей не выявил - это настораживает! Смотрел внимательно, раньше автомобилями занимался, своя "гаражная" мастерская была, и тем не менее не нашел особо к чему придраться (ну кроме вылетающей второй и гудящего выжимного). С ценой 4000$ как-то не сочетается...