Сообщений в теме: 45

[Omen1911]

Андрюха... Скидывай, и я к выходным заберу

[Oleg046]

Вообще говорят нужно на стенд ехать.

У нас один чел на 600тку поставил и никуда не ездил, мот щас прет наравне с литрами

[Andrey K.]

Андрюха... Скидывай, и я к выходным заберу

Махну на павер 5 на Р6 (без доплаты) или на 3 на 06- (с доплатой) в 1000. Другие варианты не очень устраивают, сорри

Сообщение отредактировал Andrey K.: 02 апреля 2013 - 11:45

[Omen1911]

У нас один чел на 600тку поставил и никуда не ездил, мот щас прет наравне с литрами

600 и так едет практически на ровне с литрами.. НО до 200 потом литар махает 600-кам своим хвостиком и уходит в даль

[Andrey K.]

UP

[RAZOR]

600 и так едет практически на ровне с литрами.. НО до 200 потом литар махает 600-кам своим хвостиком и уходит в даль

не пишите чушь, ни одна 600-ка не поедет с литроми на ровне даже до 100

[Andrey K.]

Up

[Andrey K.]

Up

[Oleg046]

 

600 и так едет практически на ровне с литрами.. НО до 200 потом литар махает 600-кам своим хвостиком и уходит в даль

не пишите чушь, ни одна 600-ка не поедет с литроми на ровне даже до 100

 

Я же написал, что прет наравне, если поставить 5 командер. А вот 3-й столько не добавляет.

[Biggy]

 

 

600 и так едет практически на ровне с литрами.. НО до 200 потом литар махает 600-кам своим хвостиком и уходит в даль

не пишите чушь, ни одна 600-ка не поедет с литроми на ровне даже до 100

 

Я же написал, что прет наравне, если поставить 5 командер. А вот 3-й столько не добавляет.

 

Ни один коммандер не накинет 50+ лошадей. А его версия, 3я или 5я, тут вообще не при чем, это просто интерфейс, делают они одно и то же. Любой паверкомандер итп девайсы это пигги-бэк топливный контроллер. Позволяет подкорректировать топливно воздушную смесь. Если все грамотно настроено, а не залита готовая карта из интернета то +\- 10-12 сил с литра при условии наличия выхлопа. Дальше надо ковырять железо. Модуль зажигания конечно поможет выжать еще немного с переходом на более высокий октан, но опять же никакой магии.

 

Ни одна 600ка никогда не будет разгоняться как литр. 50+ сил сверху значат гораздо больше разницы в 20-30кг. Скажем та же R6 06-13 ~127лс в стоке не угонится даже за стоковым FZ1 150лс, точнее угонится  но только до 3й передачи, а это даже не спорт. Если намутить со звездами то конечно разгоняться будет ощутимо резвее и будет поспевать за литрами до некоторых скоростей, но основным твоим занятием с этого момента станет ежесекундное перещелкивание передач, и все это дело упрется в отсечку на 6й очень скоро, примерно там где у литра откроется второе дыхание по сравнению с 600кой и он уедет в закат.

Сообщение отредактировал Biggy: 29 июля 2013 - 19:16

[Andrey K.]

Up

[Andrey K.]

Up

[Andrey K.]

Up

[Weid]

 

 

600 и так едет практически на ровне с литрами.. НО до 200 потом литар махает 600-кам своим хвостиком и уходит в даль

не пишите чушь, ни одна 600-ка не поедет с литроми на ровне даже до 100

 

Я же написал, что прет наравне, если поставить 5 командер. А вот 3-й столько не добавляет.

 

троль уровень - бог

[Oleg046]

На крайняк Базаз полный комплект. Будет валить мммммм. Харошь прикидываться.

[Aries]

Наклейка Dynojet еще +5 лошадей 

600ка никогда не поедет как литр...

[Weid]

Наклейка Dynojet еще +5 лошадей 

600ка никогда не поедет как литр...

паедит ... если поставить паувер пятый

[Aries]

 

Наклейка Dynojet еще +5 лошадей 

600ка никогда не поедет как литр...

паедит ... если поставить паувер пятый

 

Боюсь представить, что будет с литром, если на него Паувер пятый поставить )

[Andrey K.]

Up

[xSmit]

Up

5т.р. предлогаю за сей комплект

Сообщение отредактировал xSmit: 10 февраля 2014 - 18:33