В таком виде ее проще разбирать, там есть один саморез посередине, до которого сложно добраться если морда на моте. Откручиваешь саморезы по периметру, снимаешь пластик морды, и после этого можешь снять фару.
Вот из-за этого центрального самореза между фарами, приходится снимать всю морду. Очень геморно к нему подлезть
Не знаю чем вы там откручиваете, но я этот винт откручивал простой трещеткой с битой. И вполне легко. Снимать целиком морду с пауком не удобно. Я свои фары тоже расклеивал.
Вот что могу сказать:
1: Для разбора, грей фару в духовке. Положив на деревяшку, минимальная температура, греть минут 5-10.
2. При разборе не поломай защелки, они тоже держат нормально так.
3. Склеивать удобней феном строительным, с температурой 200-240 град.
4. С отражателями будь аккуратен, осыпаются и мутнеют только так.
5. Я герметик для стекол не пробовал, старый герметик не удалял, просто предварительно пролил паз термоклеем обычным черным. Склеилось как мне кажется, не плохо.
6. Запасись антистатиком и безворсовой тряпкой. Пыль очень видна, перед склейкой внутри все нужно оооочень хорошо вычистить.
Удачи.