Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
особенности затяжки болтов гбц
#1
Отправлено 18 марта 2013 - 18:53
2)внутрянние маленькие болтики хочу все на фиксатор резьбы посадить,норм будет?
3)после соблюдения момента затяжки болтов и гаек гбц и кореных вкладышей,доворот ещё на сколько то градусов нужно делать?
r1 98-01
#2
Отправлено 21 марта 2013 - 20:24
#3
Отправлено 22 марта 2013 - 05:32
а что мануал говорит? Я когда клапана регулировал, делал все по мануалу и момент затяжки соблюдал. Что написано, то и делал. Не более. По поводу герметика, если выкручивая болт он там был (герметик) тогда - да, если нет - то нет, лишнее будет. А лучшее, как говорится, враг хорошего.
В некоторых болтиках был в некотрых не был этот анаэробный герметик,всё же по немногу нанёс на каждый один из слабых герметиков который,потому что уж и не помню на которых был..
А мануал молчит к удивлению,моменты соблюда даже на болтики по 1 кг,но вот по счёт порядка затяжки гбц ничего не сказано,я думал может не увидел,да нет по неск. раз по мануалу прошёлся,но нет ничего..странно кстати..
наверно придёться как ввыше на картинке больше никак не остаётся..
#4
Отправлено 22 марта 2013 - 07:46
Мануал не молчит к вашему удивлению, а все четко и по порядку растолковывает!....................
А мануал молчит к удивлению,моменты соблюда даже на болтики по 1 кг,но вот по счёт порядка затяжки гбц ничего не сказано,я думал может не увидел,да нет по неск. раз по мануалу прошёлся,но нет ничего..странно кстати..
наверно придёться как ввыше на картинке больше никак не остаётся..
В нем есть порядок и момент затяжки всех гаек и болтов, и указано где применяется "резьбовой клей" (даже какой именно).
По всей вероятности у вас имеется обрезанный мануал, в противном случае вы читаете через строчку.
А это для затравки
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#5
Отправлено 22 марта 2013 - 09:15
Мануал не молчит к вашему удивлению, а все четко и по порядку растолковывает!
В нем есть порядок и момент затяжки всех гаек и болтов, и указано где применяется "резьбовой клей" (даже какой именно).
По всей вероятности у вас имеется обрезанный мануал, в противном случае вы читаете через строчку.
А это для затравки
Не пожалел ещё раз мануал глянул - есть всё про башку но только не порядка закручивания,видимо обрезанный,можт мануал какой то из первых самых,в первом личте написанно для - "98" ..
А так спасибо!)пригодиться..
#6
Отправлено 22 марта 2013 - 16:05
По поводу затяжки - я не удивлен что начинает масло сочиться со стыков при небольшом износе деталей ... Момент затяжки той же крышки клапанов очень слабый,я ответкой с насадкой могу провернуть рукой еще ... По этому затягивал с большим моментом все детали ... то же касается и крышки коленвала , с тем моментом что предлагает мануал , масло будет течь однозначно ...
Как собственно у меня и получилось,начало масло сочиться с половинок картера,подтянул болты и течь ушла...
Сообщение отредактировал Weid: 22 марта 2013 - 16:23
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#7
Отправлено 22 марта 2013 - 17:53
Тянете по мануалу и течет? я удивлен.Судя по картинке выложенной ты смотришь не то ... стр 4-19
По поводу затяжки - я не удивлен что начинает масло сочиться со стыков при небольшом износе деталей ... Момент затяжки той же крышки клапанов очень слабый,я ответкой с насадкой могу провернуть рукой еще ... По этому затягивал с большим моментом все детали ... то же касается и крышки коленвала , с тем моментом что предлагает мануал , масло будет течь однозначно ...
Как собственно у меня и получилось,начало масло сочиться с половинок картера,подтянул болты и течь ушла...
Ну тогда по порядку:
Клапанная крышка уплотняется резиновой прокладкой и момент дается для новой прокладки и колечек тянется это хозяйство от 12 до 13Nm в зависимости от модификации. Этим достигается равномерная деформация резиновой прокладки на 25-30%. Куда сильнее то, резьбу из алюминия вытянуть?
Именно по этому и срывают резьбу в поддоне, оставляют старое колечко и тянут от всей души.
Половинки картера уплотняются герметиком и марка его приведена.
Моменты это не циферки с потолка, а расчет.
PS.на заводах собирают и ничего не течет, а может сборщики тож чутка перетягивают (ну что бы потом не текло).
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#8
Отправлено 22 марта 2013 - 18:10
Обшибся я с крышкой =) не ту цифру глянул ... 12 нм ... а посмотрел датчик,он 8 нм ... И тем не менее после поддтяжки болтов картера теч ушла ...Тянете по мануалу и течет? я удивлен.
Ну тогда по порядку:
Клапанная крышка уплотняется резиновой прокладкой и момент дается для новой прокладки и колечек тянется это хозяйство от 12 до 13Nm в зависимости от модификации. Этим достигается равномерная деформация резиновой прокладки на 25-30%. Куда сильнее то, резьбу из алюминия вытянуть?
Именно по этому и срывают резьбу в поддоне, оставляют старое колечко и тянут от всей души.
Половинки картера уплотняются герметиком и марка его приведена.
Моменты это не циферки с потолка, а расчет.
PS.на заводах собирают и ничего не течет, а может сборщики тож чутка перетягивают (ну что бы потом не текло).
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#9
Отправлено 22 марта 2013 - 18:16
Судя по картинке выложенной ты смотришь не то ... стр 4-19
По поводу затяжки - я не удивлен что начинает масло сочиться со стыков при небольшом износе деталей ... Момент затяжки той же крышки клапанов очень слабый,я ответкой с насадкой могу провернуть рукой еще ... По этому затягивал с большим моментом все детали ... то же касается и крышки коленвала , с тем моментом что предлагает мануал , масло будет течь однозначно ...
Как собственно у меня и получилось,начало масло сочиться с половинок картера,подтянул болты и течь ушла...
Нет,у меня действительно мануал какой то непонятный,вот такая хрень у меня на - 4-19
==
Да я тоже сразу все болты на немножко больше танул..к прмиеру на стыках картера где 1.2 момент,тянул 1.8 где то..
===
В одном месте косякнул правда,не нанёс герметик где пометил,там масленный канал проходит на коропку..не совсем же страшно думаю?
там хотя и так болты на смерть притягивают,и снимал когда герметик оттуда не счищал,т.к. предыдущий вскрывающий судя по всему тоже не положил туда ничего..
#10
Отправлено 22 марта 2013 - 18:42
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#11
Отправлено 22 марта 2013 - 18:46
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#12
Отправлено 22 марта 2013 - 18:46
а чем он плох?Герметик надеюсь использовали не который уксусом пахнет?
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#13
Отправлено 22 марта 2013 - 18:47
Герметик надеюсь использовали не который уксусом пахнет?
Я не настолько богат чтобы собирать этот двиг. уксусным герметиком..
#14
Отправлено 22 марта 2013 - 18:51
а каим собираешь?название ... Я взял какой то черный , не русский , есть еще красный такой же фирмы ... черный воняет шопестетс ... крышки на него посадил ...Я не настолько богат чтобы собирать этот двиг. уксусным герметиком..
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#15
Отправлено 22 марта 2013 - 18:52
а чем он плох?
Тоже верно,пользовался вроде никогда не текло,но иногда цена пугает тем более такой узел который раз и надолго надеюсь..
#16
Отправлено 22 марта 2013 - 18:53
а каим собираешь?название ... Я взял какой то черный , не русский , есть еще красный такой же фирмы ... черный воняет шопестетс ... крышки на него посадил ...
брал dondeal серый..
#17
Отправлено 22 марта 2013 - 18:55
да хз 100 р в магазине ...Тоже верно,пользовался вроде никогда не текло,но иногда цена пугает тем более такой узел который раз и надолго надеюсь..
Щас Александр придет и прояснит ситуацию с герметиком ... Он более осведомлен в этих делах ...
Сообщение отредактировал Weid: 22 марта 2013 - 18:56
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#18
Отправлено 22 марта 2013 - 18:58
да хз 100 р в магазине ...
Щас Александр придет и прояснит ситуацию с герметиком ... Он более осведомлен в этих делах ...
))
Weid
Всё таки то что на герметик не посадил картер места коренных вкладышей ничего плохого?как сам делал?
#19
Отправлено 22 марта 2013 - 19:01
да хз 100 р в магазине ...
нет ну сто считай норм ещё)
у нас просто есть и по 40р. герметики,я про них)
пугает цена вплане дешевизны
Сообщение отредактировал chelovek: 22 марта 2013 - 19:07
#20
Отправлено 22 марта 2013 - 19:05
ну вообще это вроде хороший герметик ... но почему упомянули уксусный запах я не понял,потому что этот воняет уксусом каким то который у меня ... вот и думаю не говно ли нам тут тулят ...нет ну сто считай норм ещё)
у нас просто есть и по 40р. герметики,я про них)
Собирали как то мотор,мазали все что попадалось =)))))))))))))))))
Сообщение отредактировал Weid: 22 марта 2013 - 19:06
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных