300в проехал уже 15 тыс (может и больше).Без замены масла :-/а общий пробег каков (если конечно он достоверен) :-0
Думаю достоверен. 31к пробег. Меняю я 300в каждые 1000-2000км.
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Отправлено 30 августа 2016 - 14:59
300в проехал уже 15 тыс (может и больше).Без замены масла :-/а общий пробег каков (если конечно он достоверен) :-0
Думаю достоверен. 31к пробег. Меняю я 300в каждые 1000-2000км.
Отправлено 30 августа 2016 - 16:08
Меняю я 300в каждые 1000-2000км.Дык оно и понятно почему дрыгатель ещё не клинанул :-D
Отправлено 30 августа 2016 - 18:48
Мда, 3.4 это из другого места. 3.1 с заменой фильтра. общий объём 3.8. слил я точно больше чем 3.1, путем шатания байка в разных плоскостях(мы сильные, нас много, можем и вверх колесами потрясти если надо). и подождать часик можно пока там всё стечет, и покрутить за колесо....
в общем, если залить 3.1, то при длительной езде на высоких оборотах загорается лампа уровня. и дело тут не в том что оно пенится (таки да) а в том, что оно всасывается и размазывается по всему движку... чот погода в Питере не радует, пока не проверить результаты))))
I sold my soul to speed...
"Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting." Steeve MacQueen.
Отправлено 31 августа 2016 - 09:41
Отправлено 31 августа 2016 - 10:07
Думаю, что менять масло каждые 1000-2000 км эт выкинутые бабки на ветер, если ток не по треку ездишь)
Езжу не по треку, но понаваливать люблю) Открою секрет, я масло меняю каждый сезон) А за сезон у меня больше 2000км еще ни разу не выходило.
Отправлено 31 августа 2016 - 12:48
))))), ну понятно. Я то за этот уже 14 тык наколесил.Езжу не по треку, но понаваливать люблю) Открою секрет, я масло меняю каждый сезон) А за сезон у меня больше 2000км еще ни разу не выходило.Думаю, что менять масло каждые 1000-2000 км эт выкинутые бабки на ветер, если ток не по треку ездишь)
Отправлено 29 декабря 2016 - 15:02
Хотелось бы добавить пару копеек на эту замыленную тему, поскольку есть некоторый опыт, и к сожалению негативный при использовании неоригинального масла на технике с пробегом.
Конечно же, я рекомендую-только оригинальное масло и вообще все тех. жидкости кроме бензина (такой мы пока не делаем)
Лично у меня уверенности в неоригинальном масле, и тем более "спортивном" которое должно подходить для всей мототехники-нет. Мы не используем в нашей работе такие жидкости. Так же, как и модификаторы трения.
Yamalube разработан специально для техники Ямаха, с учетом её особенностей-металла,зазоров,тепловых режимов и т.д..
Его минус только один-это большая стоимость по сравнению с аналогами. Вы множите подобрать вязкость оригинального масла в соответствии с условиями эксплуатации и пробегом. Что лить в свой мотоцикл решать вам.
Сообщение отредактировал Панавто: 29 декабря 2016 - 15:09
Отправлено 03 января 2017 - 23:03
Отправлено 04 января 2017 - 08:10
Хотелось бы добавить пару копеек на эту замыленную тему, поскольку есть некоторый опыт, и к сожалению негативный при использовании неоригинального масла на технике с пробегом.
Конечно же, я рекомендую-только оригинальное масло и вообще все тех. жидкости кроме бензина (такой мы пока не делаем)
Лично у меня уверенности в неоригинальном масле, и тем более "спортивном" которое должно подходить для всей мототехники-нет. Мы не используем в нашей работе такие жидкости. Так же, как и модификаторы трения.
Yamalube разработан специально для техники Ямаха, с учетом её особенностей-металла,зазоров,тепловых режимов и т.д..
Его минус только один-это большая стоимость по сравнению с аналогами. Вы множите подобрать вязкость оригинального масла в соответствии с условиями эксплуатации и пробегом. Что лить в свой мотоцикл решать вам.
конечно решать нам, когда вы даже вязкость масла в вилку р1 09 не знаете
"...с учетом её особенностей-металла,зазоров,тепловых режимов и т.д.."
Сообщение отредактировал xSmit: 04 января 2017 - 08:11
После 180 тусич только начинается
RTFM
Отправлено 05 января 2017 - 15:00
Хотелось бы добавить пару копеек на эту замыленную тему, поскольку есть некоторый опыт, и к сожалению негативный при использовании неоригинального масла на технике с пробегом.
Конечно же, я рекомендую-только оригинальное масло и вообще все тех. жидкости кроме бензина (такой мы пока не делаем)
Лично у меня уверенности в неоригинальном масле, и тем более "спортивном" которое должно подходить для всей мототехники-нет. Мы не используем в нашей работе такие жидкости. Так же, как и модификаторы трения.
Yamalube разработан специально для техники Ямаха, с учетом её особенностей-металла,зазоров,тепловых режимов и т.д..
Его минус только один-это большая стоимость по сравнению с аналогами. Вы множите подобрать вязкость оригинального масла в соответствии с условиями эксплуатации и пробегом. Что лить в свой мотоцикл решать вам.
конечно решать нам, когда вы даже вязкость масла в вилку р1 09 не знаете
"...с учетом её особенностей-металла,зазоров,тепловых режимов и т.д"
Мы все знаем, отвечать не успеваем. К сожалению мое присутствие на форуме, это моя инициатива а не моя обязанность. И я надеюсь что это будет полезно форуму и вам.
Отправлено 06 января 2017 - 19:02
Дык дайте ответ же скорей :-DМы все знаем, отвечать не успеваем
Отправлено 07 января 2017 - 03:12
Дык дайте ответ же скорей :-DМы все знаем, отвечать не успеваем
После 180 тусич только начинается
RTFM
Отправлено 27 января 2017 - 19:00
не в качестве рекламы,просто отзыв на основе опыта...
Льем во всю технику Maxima ... нареканий по маслу нет,подделок тоже нет ... масло поставляется на прямую из США ... Единственный официальный представитель в РФ,наш коллега и сосед так сказать ...
С каждой партии берется несколько бутылок,с них снимается проба,после чего данные с экспертизы и масло помещаются в отдельный контейнер,пломбируется и отправляется на хранение...в случае претензий по качеству масла,вскрывается контейнер и отправляется на экспертизу повторно...
производят не только масла,но и различные смазки,октан корректоры,шейкеры 2т,полироли,очистители и т.д...даже касторовое масло делают(кто имел дело с техникой 2т для гонок,то поймет о чем речь)...
на днях вскрыли мотор,2 года откатал на 2т масле,ни грамма нагара...
кароч масло действительно стоящее,но один недостаток-цена...дорого...но оно того стоит,реально стоит
ПО ПОВОДУ МАСЕЛ РЕКОМЕНДУЕМЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ - например хускварна рекомендует лить билрэй на данный момент...все потому что билрэй партнер...совсем недавно они рекомендовали лить икс-про(вроде),потому что они были партнерами...а на деле вот что - никто не использует эти масла,потому что масла не очень то и хорошие...нет! конечно же они отличного качества,и удовлетворят потребности многих...но!чем известнее масло,чем через большее количество рук оно прошло,чем больше поток производства,тем больше шансов нарваться на подделку...и даже не поддельные масла,не работают так хорошо,как те,которые выбивают себе место в плотном и жестком потоке конкуренции...
Сообщение отредактировал Weid: 27 января 2017 - 19:26
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
Отправлено 28 января 2017 - 18:33
На счёт того что больше подделок у более распространённых марок масла поддержу. За примером далеко не надо идти-мотуль;)не в качестве рекламы,просто отзыв на основе опыта...
Льем во всю технику Maxima ... нареканий по маслу нет,подделок тоже нет ... масло поставляется на прямую из США ... Единственный официальный представитель в РФ,наш коллега и сосед так сказать ...
С каждой партии берется несколько бутылок,с них снимается проба,после чего данные с экспертизы и масло помещаются в отдельный контейнер,пломбируется и отправляется на хранение...в случае претензий по качеству масла,вскрывается контейнер и отправляется на экспертизу повторно...
производят не только масла,но и различные смазки,октан корректоры,шейкеры 2т,полироли,очистители и т.д...даже касторовое масло делают(кто имел дело с техникой 2т для гонок,то поймет о чем речь)...
на днях вскрыли мотор,2 года откатал на 2т масле,ни грамма нагара...
кароч масло действительно стоящее,но один недостаток-цена...дорого...но оно того стоит,реально стоит
ПО ПОВОДУ МАСЕЛ РЕКОМЕНДУЕМЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ - например хускварна рекомендует лить билрэй на данный момент...все потому что билрэй партнер...совсем недавно они рекомендовали лить икс-про(вроде),потому что они были партнерами...а на деле вот что - никто не использует эти масла,потому что масла не очень то и хорошие...нет! конечно же они отличного качества,и удовлетворят потребности многих...но!чем известнее масло,чем через большее количество рук оно прошло,чем больше поток производства,тем больше шансов нарваться на подделку...и даже не поддельные масла,не работают так хорошо,как те,которые выбивают себе место в плотном и жестком потоке конкуренции...
Отправлено 29 января 2017 - 08:20
и к чему этот натюрморт?
Отправлено 30 января 2017 - 08:01
и к чему этот натюрморт?
Отправлено 04 февраля 2017 - 12:20
перешел на repsol
Борян - новые спонсоры?
А как же твой любимый bardahl ?
Гараж →
Ремонт →
Масло AGIP (ENI)Автор love4470 , 29 сен 2015 Масло |
|
|
||
Гараж →
R1 98-01 →
Ремонт и сервис →
Прошу помощи загорается лампочка маслаАвтор pppavelpp , 18 апр 2014 Помогите, Датчик, масло и 1 еще... |
|
|
||
Гараж →
R1 04-06 →
Ремонт и сервис →
Капает маслоАвтор Sasha_Rock-N-RoLL , 10 апр 2014 масло |
|
|
||
Доска объявлений →
Запчасти →
Продажа →
MOTUL для всех, свечи, колодкиАвтор underwhat , 11 мар 2014 motul, trw, denso, свечи, колодки и 5 еще... |
|
|
||
Доска объявлений →
Запчасти →
Продажа →
Продам дешево в Москве масло MOTUL 7100 10w-40 4L 1600руб. (в литровых бутылках)Автор Stanislavsky , 20 июн 2013 Motul;, масло |
|
|
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных