Народ, а подскажите, какое давление должно быть в шинах? Может на личном опыте убедились, а то написано вроде 2,7 перед и 2,9 зад, по слухам лучше на 0,2 меньше. а на треке вообще до 2,0 спускать надо... так где же правда???
А по теме сам ездили сперва на 190/55, потом поставил как по мануалу 190/50, но счас снова 190/55-ую заказал, рулится вроде охотнее, хотя возможно это субъективно... 200-ую на Р-ках видел, но сам не юзал, по идеи встать должна.
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Размер балона
Автор
isenhorn
, 25 авг 2008 10:01
Сообщений в теме: 27
#21
Отправлено 13 мая 2009 - 15:12
#22
Отправлено 13 мая 2009 - 17:13
смотря какой в тебе вес. до 80 кг. зад должен быть 2.5 атмосферы. Больше 80 кг. - 2.9
#23
Отправлено 13 мая 2009 - 19:21
ух, прям такое разграничение)))) у меня вес плавает от 83 до 87 =) Спасибо, значит 2,6 себе закачаю!
#24
Отправлено 13 мая 2009 - 21:39
все как в мануале )))ух, прям такое разграничение)))) у меня вес плавает от 83 до 87 =) Спасибо, значит 2,6 себе закачаю!
#25
Отправлено 14 мая 2009 - 08:46
у меня на наклейке прикол - менее 80 кило 2,5 и 2,9 . более 80 кило те же 2,5 и 2,9 )))
#26
Отправлено 14 мая 2009 - 08:49
качаю 2,5 и 2,7 зад . сктати ВСЕМ рекомендую проверять лично давление в балонах после шиномонтажки - мне в перед вперли 3,5 атм. в результате при торможении скользячка ((( доказать сами понимаете кому либо доказать нереально
#27
Отправлено 14 мая 2009 - 09:19
У меня на наклейке : 0-90кг -перед 2,5 зад 2,5 .
90-202кг - перед 2,5 зад 2,9 .
При использовании на высоких скоростях , предлогается держать (в круг) -2,5
90-202кг - перед 2,5 зад 2,9 .
При использовании на высоких скоростях , предлогается держать (в круг) -2,5
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#28
Отправлено 14 мая 2009 - 13:19
фото к сожалению не делал, но весь прошлый сезон откатал на 200 резине - когда ставил ее был в восторге, сейчас перешел опять на 190 из визуального она стала смотеться шире (был в шоке) в поворотах чтал чуть ли не шлемом третью точку опоры делать... понял, что от 200той положительные эмоции были тк тока садился на литровый байк а на ней проще дубасить по прямой.