Сообщений в теме: 36

[Hett]

Как-то давно еще передавил задний тормоз на пыльной дороге, колесо пошло в юз при этом раздался какой-то треск. Но я тогда что-то внимания особо не уделил этому, подумалось что из-за кочки цепь удярял об маятник или еще что. Задний суппорт осмотрел, никаких видимых неисправностей в общем не нашел. А тут ехал траве и чет решил в юз притормозить, - опять это треск. Я попробовал еще несколько раз, причем со скорости где-то 5-10км/ч, постоянно что-то трещит. Пытался нагуглить, не у меня одного это и не только на R1. 

Теперь спать не могу, что это?)

 

[иНокс]

тормозите на нейтрале и буит вам щастье))))) это так то у всех))))

[Hett]

Ну а природу треска может кто-нибудь объяснить?)

[иНокс]

природа в маторе))) или тебе нада конкретна какая шестеренка за какую цепляеца?

[Мишка]

у меня нет такого, при блокировке колеса тормозом там все колом должно встать, и следовательно трещать не должно

а вот цепь иногда бьется когда в горку едешь

поставь на подкат вруби первую и пробуй тормозить , смотри мож ведомую звезду слизало

[STR]

скорее всего при не выжатом сцепление цепь привода ведомой звезды начинает бить, поэтому и треск. ниче в этом страшного нет

[serega163]

ABS?

[STR]

EBD

[Большой Ден]

Это механизм типа проскальзывания срабатывает, когда зажимаешь заднее колесо на передаче не выжимая сцепления. Если бы его небыло, то двигатель бы глох каждый раз в подобной ситуации.

п.с. ваш Кэп

Сообщение отредактировал Большой Ден: 03 июня 2013 - 22:41

[Валера]

Тоже треск был проверил звезду натяжку цепи все норм

так что хз))

[Валера]

Это механизм типа проскальзывания срабатывает, когда зажимаешь заднее колесо на передаче не выжимая сцепления. Если бы его небыло, то двигатель бы глох каждый раз в подобной ситуации.

п.с. ваш Кэп

слушай Кэп а где что конкретно проскальзывает??

[Hett]

На 99 года эрках не проскальзывающее сцепление вроде?

Сообщение отредактировал Hett: 04 июня 2013 - 11:38

[Большой Ден]

 

Это механизм типа проскальзывания срабатывает, когда зажимаешь заднее колесо на передаче не выжимая сцепления. Если бы его небыло, то двигатель бы глох каждый раз в подобной ситуации.

п.с. ваш Кэп

слушай Кэп а где что конкретно проскальзывает??

 

Это не сцепление. Принцип АБС, Только оно препятствует блокировке не колеса, а вала коробки передач, что бы двигатель продолжал работать.

[Валера]

тут ты погорячился 

тогда там должен стоять храповик который работает в одну сторону а в другую проскальзывает

ты там храповик наблюдаешь??

[Hett]

Это не сцепление. Принцип АБС, Только оно препятствует блокировке не колеса, а вала коробки передач, что бы двигатель продолжал работать.

Как этот механизм называется? Где находится? Очень интересен принцип действия.

[Большой Ден]

тут ты погорячился 

тогда там должен стоять храповик который работает в одну сторону а в другую проскальзывает

ты там храповик наблюдаешь??

Я не знаю точно где этот механизм находится и как работает. Но не будь его, двигатель бы глох каждый раз, когда пережимаешь задний тормоз.

[Большой Ден]

 

тут ты погорячился 

тогда там должен стоять храповик который работает в одну сторону а в другую проскальзывает

ты там храповик наблюдаешь??

Я не знаю точно где этот механизм находится и как работает. Но не будь его, двигатель бы глох каждый раз, когда пережимаешь задний тормоз.

 

Подчитал тут:

"При блокировке заднего колеса, при включенной передаче и не выжатом сцеплении в корзине срабатывает механизм, который не позволяет блокировать корзинку и ведущий вал, там есть не большая муфта, которая сидит на ведущем валу и за счёт пружин проскакивает через шлицы на корзинке. Это позволяет предотвратить остановку двигателя."

[Hett]

А с выжатым почему трещит?

[Александр С]

 

 

тут ты погорячился 

тогда там должен стоять храповик который работает в одну сторону а в другую проскальзывает

ты там храповик наблюдаешь??

Я не знаю точно где этот механизм находится и как работает. Но не будь его, двигатель бы глох каждый раз, когда пережимаешь задний тормоз.

 

Подчитал тут:

"При блокировке заднего колеса, при включенной передаче и не выжатом сцеплении в корзине срабатывает механизм, который не позволяет блокировать корзинку и ведущий вал, там есть не большая муфта, которая сидит на ведущем валу и за счёт пружин проскакивает через шлицы на корзинке. Это позволяет предотвратить остановку двигателя."

 

1) Сцепление на R1 (до 07г.) не имело механизма проскальзывания. SP и LE не в счет.

2) Механизм проскальзывания (если имеется) не трещит.и ничего в нем не проскакивает.

3) если бы в вашей выдержке не упоминались слово колесо то можно подумать что речь велась о шуруповерте.

[oleg81]

Я далеко не механик, но данное явление вижу так: при блокировке заднего колеса вместе с ведомой звездой приводная цепь, которая имеет момент инерции и очевидно продолжает приводиться в движении ведущей звездой элементарно проскальзывает по зубъям ведомой звезды. По этой же причине при выжатом сцеплении этот треск менее выражен. По моим субъективным ощущениям при блокировке колеса источник звука из района задней оси.