Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

ДРАГ рейсинг


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 89

#41 Pasis

Pasis

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR 750'93/GSXR 1100'90

Отправлено 18 августа 2013 - 15:29

У вас есть уникальная возможность помериться писюнами в нормальных условиях и с телеметрией) И с нормальными соперниками) 

 


  • 0

Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/

GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik

- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр

STREETFUN TEAM


#42 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 615 сообщений
  • Откуда:МСК
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2002

Отправлено 18 августа 2013 - 15:47

Ну если ходом, а так наиболее честно получится сравнить именно сами мотоциклы, то держака хватит.

Это не серьезно)
Я предлагаю сравнить именно МОТОЦИКЛЫ! А для этого заехать ходом- самое то!
  • 0

#43 Gar1k

Gar1k

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 554 сообщений
  • Откуда:Тверь
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1'03/GSX-R1000'08

Отправлено 18 августа 2013 - 16:20

 

 

Ну если ходом, а так наиболее честно получится сравнить именно сами мотоциклы, то держака хватит.

Это не серьезно)
Я предлагаю сравнить именно МОТОЦИКЛЫ! А для этого заехать ходом- самое то!

 

Это как мажоры на ламбах по мкаду на три гудка?  %) 


  • 0
Верю в себя, свой мотор и турбонаддув.

#44 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 615 сообщений
  • Откуда:МСК
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2002

Отправлено 18 августа 2013 - 17:14

Типа того)) . Смысл сравнить только двигатели мотоциклов, так как меня уже бесят разговоры едет- не едет и я не верю в тотальное превосходство некоторых производителей и хочу выяснить это лабораторным методом!
  • 0

#45 Gar1k

Gar1k

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 554 сообщений
  • Откуда:Тверь
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1'03/GSX-R1000'08

Отправлено 18 августа 2013 - 17:29

Типа того)) . Смысл сравнить только двигатели мотоциклов, так как меня уже бесят разговоры едет- не едет и я не верю в тотальное превосходство некоторых производителей и хочу выяснить это лабораторным методом!

двигатели мотоциклов можно сравнить на стенде)) 


  • 0
Верю в себя, свой мотор и турбонаддув.

#46 Pasis

Pasis

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR 750'93/GSXR 1100'90

Отправлено 18 августа 2013 - 18:28

про мажоров в точку)))

 

с ходу смешно ездить)))

 

а так, да на стенд закатил и все видно :)


  • 0

Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/

GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik

- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр

STREETFUN TEAM


#47 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 18 августа 2013 - 19:06

про мажоров в точку)))

 

с ходу смешно ездить)))

 

а так, да на стенд закатил и все видно :)

плюсанусь про - с ходу ... если только с 50-60 скажем тогда нормально ... но не со 150-160 ...


  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#48 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 615 сообщений
  • Откуда:МСК
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2002

Отправлено 19 августа 2013 - 00:13

Смешные вы, нам же не максимальная мощность важна )) не будем же мы с 11 тыщ ходом заезжать )). Да и кроме мощности есть ещё аэродинамика, время переключения коробки, отклик на открытие дросселя, масса мотоцикла и т.д. ))
Ну не верю я что джиксер уедет от р1, а если и уедет то разница будет с гулькин хрен.
К примеру как оказалось не едущая буса первой генерации всё-таки уезжает от р1, да ещё и калифорнийская, а кто- то писал что на джике уезжал от бусы, получается джиксер от р1 должен улетать ?)) НЕ ВЕРЮ!!!
Заезжать ходом именно чтоб исключить человеческий фактор( ну или свести к минимуму), сравнить динамику именно МОТОЦИКЛОВ(в пятый раз повторяю) с места я как минимум половину того что мы тут перечислили на карбовых дровах р1 объеду))
P.S. Да и заезжать естественно с 50-60.
  • 0

#49 Corso

Corso

    Эрочник


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 596 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda R1 Hayabusa
  • Год выпуска:2015

Отправлено 19 августа 2013 - 00:20

Заезжать ходом именно чтоб исключить человеческий фактор( ну или свести к минимуму), сравнить динамику именно МОТОЦИКЛОВ

 

В таком случае разные мотики должен тестировать один пилот, причем раза три минимум из которых можно получить средний результат (нужна телеметрия короч). А то например я на р1 еду с собственным весом 80кг, а рядом со мной чел на джике весом 100кг.. - разница 20кг хоть и кажется смешной, но есть тут тема на форуме где чел максимально облегчает свой мотик, и скостил вроде пару кило с него.. - так вот можно утренними пробежками со своего пукана убрать эти же пару кило.

Ну или другой пример, представьте р1 весит не 200кг, а 220 с завода.. а джик весит 200.. - в таких вещах килограмы играют большую роль.


  • -1

#50 Gar1k

Gar1k

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 554 сообщений
  • Откуда:Тверь
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1'03/GSX-R1000'08

Отправлено 19 августа 2013 - 10:45

 

Заезжать ходом именно чтоб исключить человеческий фактор( ну или свести к минимуму), сравнить динамику именно МОТОЦИКЛОВ

 

В таком случае разные мотики должен тестировать один пилот, причем раза три минимум из которых можно получить средний результат (нужна телеметрия короч). А то например я на р1 еду с собственным весом 80кг, а рядом со мной чел на джике весом 100кг.. - разница 20кг хоть и кажется смешной, но есть тут тема на форуме где чел максимально облегчает свой мотик, и скостил вроде пару кило с него.. - так вот можно утренними пробежками со своего пукана убрать эти же пару кило.

Ну или другой пример, представьте р1 весит не 200кг, а 220 с завода.. а джик весит 200.. - в таких вещах килограмы играют большую роль.

 

да какие килограммы?)  джиксер - это в первую очередь мотор! Всё остальное дорабатывается своими руками)))))


  • 1
Верю в себя, свой мотор и турбонаддув.

#51 Pasis

Pasis

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR 750'93/GSXR 1100'90

Отправлено 19 августа 2013 - 18:12

Возможно в Нижнем Новгороде будет драг день или 31го августа или 7го сентября. Пока орги определяются с датой.

 

Отличная возможность потренироваться и попробовать свои силы перед Краснодаром :)


  • 0

Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/

GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik

- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр

STREETFUN TEAM


#52 pauk1980

pauk1980

    Тысячник


  • R1 Club Member
  • 1 009 сообщений
  • Откуда:Волгоград
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2012

Отправлено 21 августа 2013 - 21:05

Не смотря на мой толстый зад в 131 кг, и самый мертвый мот в своем классе с хаябусой 2008 гв, ноздря в ноздрю до 240.
  • 0

#53 Pasis

Pasis

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR 750'93/GSXR 1100'90

Отправлено 22 августа 2013 - 00:02

по спидометру? :)


  • 0

Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/

GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik

- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр

STREETFUN TEAM


#54 Pasis

Pasis

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR 750'93/GSXR 1100'90

Отправлено 27 августа 2013 - 13:22

 
фото с этапа в Одессе.
 
Лучшее время у джиксера к8 9.8с

  • 0

Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/

GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik

- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр

STREETFUN TEAM


#55 Aries

Aries

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 432 сообщений
  • Откуда:Минусинск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 29 августа 2013 - 10:37

 

 

Всем привет
купил ямаху Р1 2004 г/в
решил сделать под драг
значит купил
1, сцепление BARNETT
2. звезду на 47 зуб
3, усиленная цепь DID
4. прямоток акропович
5, возд фильтр нулевик
6, power commander 5
что еще нужно купить ? что переделать ?

Один зуб в минус на ведущей звезде равен трем зубам в плюс на ведомой. Соотношение звезд надо подбирать в зависимости от условий. Плюс три зуба значительно увеличивают диаметр задней звезды и ее массу, а это приведет к увеличению момента инерции, следовательно угловое ускорение уйдет в минус, Кстати придется еще увеличить количество звеньев цепи, что опять же не на руку. Тут главное правило: все что вращается должно быть максимально легким.. т.е. есть смысл подумать о 520 цепи комплект таких звезд + цепь почти в два раза легче 530! Да чуть не забыл еще про звезды, когда будешь подбирать соотношение главное помнить, что ведущая звезда тянет, а задняя толкает, т.е. увеличив заднюю звезду на 6 зубов = уменьшить переднюю на 2 не тоже самое. Ну и пример: минус 1 зуб на ведущей звезде и плюс 3 зуба на ведомой это примерно минус 10% от максимальной скорости, соответственно плюс к ускорению (теоретически), на практике все зависит от тебя :)

 

передняя звезда дожна быть на 16, а задняя (если стоковая 45) то 47....и резина 50 профиля!

 

C такими звездами надо будет 5 передач насчелкать... У меня перед 16, зад сток, финиширую почти в отсечке 4й передаче. Ну и надо перед занижать, иначе мот будет на заднее вставать


  • 0

Женя - 8-913-533-30-31

Leovince Ti SuperCorsa Full Exhaust, K&N, Graves Motorsports velocity stacks, Head port, APE chain tensior, RK 520 gold, PVM 7Y Spoke Dual Side, Y.E.C. gasket, Y.E.C. Rotor, PCV+AT200+LCD Unit, Vortex Sprocket -1fr stock rear, Track King clutch, Barnett clutch spring

 

 

 


#56 Aries

Aries

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 432 сообщений
  • Откуда:Минусинск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 01 сентября 2013 - 15:11

Вчера заезжали по отсечке, мое лучшее время 10,255 :)
Думаю на следующий год выехать из 10

  • 0

Женя - 8-913-533-30-31

Leovince Ti SuperCorsa Full Exhaust, K&N, Graves Motorsports velocity stacks, Head port, APE chain tensior, RK 520 gold, PVM 7Y Spoke Dual Side, Y.E.C. gasket, Y.E.C. Rotor, PCV+AT200+LCD Unit, Vortex Sprocket -1fr stock rear, Track King clutch, Barnett clutch spring

 

 

 


#57 Corso

Corso

    Эрочник


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 596 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda R1 Hayabusa
  • Год выпуска:2015

Отправлено 01 сентября 2013 - 17:09

Кто нить рейсфуел пампинг гас заливает? Или все на 95 или 98 с лукойла?  :bw:


  • 0

#58 Aries

Aries

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 432 сообщений
  • Откуда:Минусинск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 01 сентября 2013 - 17:49

простой 98 бенз и не Лукоил, у нас такого нет))) Сибнефть


  • 0

Женя - 8-913-533-30-31

Leovince Ti SuperCorsa Full Exhaust, K&N, Graves Motorsports velocity stacks, Head port, APE chain tensior, RK 520 gold, PVM 7Y Spoke Dual Side, Y.E.C. gasket, Y.E.C. Rotor, PCV+AT200+LCD Unit, Vortex Sprocket -1fr stock rear, Track King clutch, Barnett clutch spring

 

 

 


#59 Pasis

Pasis

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSXR 750'93/GSXR 1100'90

Отправлено 06 сентября 2013 - 14:27

я VP С12 лил, по ощущениям чуть лучше едет.  на СЖ около 14ти детона не было)))


  • 0

Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/

GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik

- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр

STREETFUN TEAM


#60 pashka1986

pashka1986

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Откуда:минск
  • Мотоцикл:yamaha r1 2010

Отправлено 16 сентября 2013 - 15:04

 

Вчера заезжали по отсечке, мое лучшее время 10,255 :)
Думаю на следующий год выехать

какого гогда у тебя р-ка??? у меня 2010 я 9.798 делаю...только выхлоп полный стоит


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных