Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Покупка R1


Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Сообщений в теме: 56

#41 Ksilen

Ksilen

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 293 сообщений

Отправлено 29 сентября 2011 - 22:09

Vik, вот смотрю ты на Р1 04 года катаешся давно ее преобрел? Много было проблем с ней?

#42 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 29 сентября 2011 - 22:39

не пойму, хреновые рки 04-06 или нормальные? тут есть те кто ездят на рках этого года нормальные они или нет подскажите пожалуйста? Я уже в панике не знаю на что смотреть!
Вот тоже ямаха 06 года http://moto.auto.ru/...3403-50298.html вроде на ней диски черные и серебра нет. Это значит что она тоже не 06 а 04 года?

такое стойкое чувство что на моте по ссылке вобще китайский пластик...цвет какой то слишком яркий...
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#43 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 29 сентября 2011 - 22:48

ТОПИКСТАРТЕР СМОТРИ ЛИЧКУ!!!

Сообщение отредактировал иНокс: 29 сентября 2011 - 22:48

----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#44 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 615 сообщений

Отправлено 30 сентября 2011 - 04:41

Vik, вот смотрю ты на Р1 04 года катаешся давно ее преобрел? Много было проблем с ней?

У меня нет проблем, но я мало езжу,так что то что я ничего не делаю ничего не значит.

#45 max46

max46

    Заговорённый СЦУК


  • R1 Club Member
  • 6 404 сообщений

Отправлено 30 сентября 2011 - 11:03

такое стойкое чувство что на моте по ссылке вобще китайский пластик...цвет какой то слишком яркий...

Как минимум перекрашен, но наверняка цвет не родной.

#46 урий

урий

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 669 сообщений

Отправлено 30 сентября 2011 - 16:03

у меня 04год,на сегодняшний день на спидометре 39тыщёв,мот из германии приехал с 19тыщами,кроме расходников ничего не делал,пока проблемасов нет.

#47 ygrymui67

ygrymui67

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 674 сообщений

Отправлено 13 ноября 2011 - 12:38

Ничего не вижу страшного в приобритении литра если голова на плечах присутствует.С мото знаком давно уже лет 30(сейчас мне 44)-был тяж с коляской,потом ПС, а вот потом перерыв нормальный и сразу 1300 кубов под жопу(xjr1300) купил новый в салоне.Очень прикольно едет этот танк( масса под 250 а разгон до 3 секунд сотка)Все в порядке,понятно что от асфальтовой болезни не убережешся, но ничего.Главное ЭКИП.Сейчас взял эрку 2002-доволен очень( супер состояние с салона-первый хозяин кент).Хотя по деньгам мог взять 2004.Но по мне 2002 едет снизов прикольней.У меня повер,прямоток, нулевик-на 4 тысячах на заднее с небольшой перегазовкой-легко

#48 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений

Отправлено 13 ноября 2011 - 14:18

Ничего не вижу страшного в приобритении литра если голова на плечах присутствует.С мото знаком давно уже лет 30(сейчас мне 44)-был тяж с коляской,потом ПС, а вот потом перерыв нормальный и сразу 1300 кубов под жопу(xjr1300) купил новый в салоне.Очень прикольно едет этот танк( масса под 250 а разгон до 3 секунд сотка)Все в порядке,понятно что от асфальтовой болезни не убережешся, но ничего.Главное ЭКИП.Сейчас взял эрку 2002-доволен очень( супер состояние с салона-первый хозяин кент).Хотя по деньгам мог взять 2004.Но по мне 2002 едет снизов прикольней.У меня повер,прямоток, нулевик-на 4 тысячах на заднее с небольшой перегазовкой-легко

Эт как это он набирает 100 за 3 секунды интересно?тут спортбайки не все так быстро ускоряются...к тому же первая у него 80 или 90...это ты с переключением укладываешься в 3 секунды? :blink:

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#49 ygrymui67

ygrymui67

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 674 сообщений

Отправлено 13 ноября 2011 - 17:58

Реально этот мот так едет.Переключатся не надо он больше 100 на первой выдает.Это не понты(смысла мерятся пипипками нет).В мануале указан разгон до 100-2,9 сек.Приимушество в развесовке-его не задирает.С низов тяга убойная.Не принимать за рекламу :ag:

#50 ygrymui67

ygrymui67

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 674 сообщений

Отправлено 13 ноября 2011 - 18:00

Реально этот мот так едет.Переключатся не надо он больше 100 на первой выдает.Это не понты(смысла мерятся пипипками нет).В мануале указан разгон до 100-2,9 сек.Приимушество в развесовке-его не задирает.С низов тяга убойная.Не принимать за рекламу :ag:

На первой больше 100 с учетом сборки для Европы( японцы все душенные)

#51 max46

max46

    Заговорённый СЦУК


  • R1 Club Member
  • 6 404 сообщений

Отправлено 13 ноября 2011 - 18:41

На первой больше 100 с учетом сборки для Европы( японцы все душенные)

Больше сотки это серьезно 8-O 8-O 8-O Правда, что ли???

#52 ygrymui67

ygrymui67

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 674 сообщений

Отправлено 13 ноября 2011 - 18:50

В ютубе есть виде там сравнивают паровозы от ямахи хонды и сузы.Я на своем на первой-105-110(обороты 10-10,5) красная на нем начинается с 9,5.
Парни но не в этом дело-это обсалютно разные байки,и для меня эрка поближе( хотя на XJR откатал почти 7 сезонов)

#53 max46

max46

    Заговорённый СЦУК


  • R1 Club Member
  • 6 404 сообщений

Отправлено 13 ноября 2011 - 19:24

Не фига себе, а сколько же тогда на второй???

#54 ygrymui67

ygrymui67

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 674 сообщений

Отправлено 13 ноября 2011 - 21:26

Я точно не могу сказать, но езда примерно такая-можеш на пятой(высшей) ехать с 2500 и не парится а можно очень резво до 210 и птом помягче до 240-245( но это с учетом что мот в тюненге).Я его когда купил катался по городу со спортами.Пацаны в шоке были.На трасе понятно я в жопе глубокой, но по городу они открываются-их козлит, а я спокойно ручку почти до отказа.Ну а потом прикалолся катать по кольцу-и вот я на эрке :ad:

#55 Гость_Егор_*

Гость_Егор_*

  • Гости

Отправлено 13 ноября 2011 - 22:43

Все беру ХыЖыРа!

#56 Anash

Anash

    Тысячник


  • R1 Club Member
  • 1 053 сообщений

Отправлено 14 ноября 2011 - 08:55

Все беру ХыЖыРа!

У меня хыжрек был, как раз первый мой)) реально оч бодро стартует с места, но токо до 160, потом - унылое говно + отсутствие ветрозащиты.
Ездил в режиме первая до отсечки и сразу на пятую, вопчем мот самое оно для активных пенсионеров)))

Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.
Ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.

"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко
действовать правой рукой - именно в ней спрятана
ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.

Anash.gif


#57 DIM.MEN

DIM.MEN

    Винни Пух


  • Пользователи
  • Pip
  • 36 сообщений

Отправлено 09 февраля 2012 - 17:40

Ksilen
Первый мот брать рэ1?! :bm:
Лучше взять стрит или на крайний случай 600-ку. Опыта никакого, опасность для себя и окружающих нефиг создавать.
Сколько вон в этом сезоне народу поубивалось. И примерно 80% это такие как Вы, которые хотят мощный литр взять. А нахуа спрашивается? Ёпть! канешь чтоб фсе дефки набегали и сразу давали :tits:
Подумайте хорошенько, стоит ли брать мощный литр первым мотом
Ну и картинка в тему
Изображение

картинка отпад :ag: