Отсюда вопрос почему у Р1 04-08 слабое место шатунные вкладыши?
Чё говорят эрководы за рубежом?
![8e9accb15e0e.jpg](https://a.radikal.ru/a21/1811/65/8e9accb15e0e.jpg)
![]() |
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Отправлено 02 ноября 2018 - 19:20
Отправлено 02 ноября 2018 - 22:45
Чё говорят эрководыне всё же вечно под луной :-/
Отправлено 03 ноября 2018 - 10:52
Когда у нас работник заморочился с установкой датчика давления масла в магистраль-пришел к выводу что по мануалу у эрок гораздо ниже рабочее давление чем у тех же хонд.
Выходов вижу несколько:
1)Обязательно вкорячить датчик давления масла.
2)Ротор маслонасоса стоит около 1300-хоть раз в сезон менять.Корпус конечно тоже коцается,но не настолько сильно.
3)Кто-то вроде вытачивал бОльший по размерам ротор
4)Можно поставить бОльший по размерам ротор от р1-09,только беда в том что от 04-08+фз1 они роторы продаются отдельно,а от 09+только в комплекте со всей требухой.
Так что причину считаю нехватку давления масла
Сообщение отредактировал bibamotor: 03 ноября 2018 - 10:53
Моторазборка "У Бибы" http://bibamotor.ru/
Отправлено 04 ноября 2018 - 09:44
Когда у нас работник заморочился с установкой датчика давления масла в магистраль-пришел к выводу что по мануалу у эрок гораздо ниже рабочее давление чем у тех же хонд.
Выходов вижу несколько:
1)Обязательно вкорячить датчик давления масла.
2)Ротор маслонасоса стоит около 1300-хоть раз в сезон менять.Корпус конечно тоже коцается,но не настолько сильно.
3)Кто-то вроде вытачивал бОльший по размерам ротор
4)Можно поставить бОльший по размерам ротор от р1-09,только беда в том что от 04-08+фз1 они роторы продаются отдельно,а от 09+только в комплекте со всей требухой.
Так что причину считаю нехватку давления масла
каталожный номер можно ротора? За ранее спасибо.
Отправлено 04 ноября 2018 - 09:59
Когда у нас работник заморочился с установкой датчика давления масла в магистраль-пришел к выводу что по мануалу у эрок гораздо ниже рабочее давление чем у тех же хонд.
Выходов вижу несколько:
1)Обязательно вкорячить датчик давления масла.
2)Ротор маслонасоса стоит около 1300-хоть раз в сезон менять.Корпус конечно тоже коцается,но не настолько сильно.
3)Кто-то вроде вытачивал бОльший по размерам ротор
4)Можно поставить бОльший по размерам ротор от р1-09,только беда в том что от 04-08+фз1 они роторы продаются отдельно,а от 09+только в комплекте со всей требухой.
Так что причину считаю нехватку давления масла
каталожный номер можно ротора? За ранее спасибо.
5VY-13310-10-00
Моторазборка "У Бибы" http://bibamotor.ru/
Отправлено 04 ноября 2018 - 10:07
Сообщение отредактировал Serpantin: 16 ноября 2018 - 12:30
Отправлено 04 ноября 2018 - 10:23
Когда у нас работник заморочился с установкой датчика давления масла в магистраль-пришел к выводу что по мануалу у эрок гораздо ниже рабочее давление чем у тех же хонд.
Выходов вижу несколько:
1)Обязательно вкорячить датчик давления масла.
2)Ротор маслонасоса стоит около 1300-хоть раз в сезон менять.Корпус конечно тоже коцается,но не настолько сильно.
3)Кто-то вроде вытачивал бОльший по размерам ротор
4)Можно поставить бОльший по размерам ротор от р1-09,только беда в том что от 04-08+фз1 они роторы продаются отдельно,а от 09+только в комплекте со всей требухой.
Так что причину считаю нехватку давления масла
Отправлено 04 ноября 2018 - 16:55
Отправлено 04 ноября 2018 - 19:07
Некоторые говорят про какое то покрытие шеек коленвала,а есть точная информация от производителя,что там покрытие есть или заколение стали в этих местах,я найти не смог.
там идет закалка, цементация по-другому, можешь прочесть это в свободном доступе есть в нете, точно инфы никакой производитель не даст тебе это ж технология, вкладыши у них достаточно тонкие, из за разности все таки сопративления материалов, получается, что либо шейка сильнее разогревается либо вкладыш, тепловой зазор на таких двигателях мизер, расширение выходит за рамки допусков бах и проворот.
Отправлено 04 ноября 2018 - 19:32
Отправлено 05 ноября 2018 - 07:13
Отправлено 05 ноября 2018 - 10:30
Короче лучше менять вкладыши каждые 30т.
их менять смысла нет. Если они вот вот поползнут, на новых дело времени, так как нет ремонтных вкладышей. А часто бывает, что там уже и так самые большие стоят из всех.
Отправлено 10 ноября 2018 - 08:45
Сообщение отредактировал Serpantin: 10 ноября 2018 - 08:47
Отправлено 16 ноября 2018 - 02:59
Отправлено 16 ноября 2018 - 12:29
Спасибо за инфо. А как узнать, что клапан уже бьёт по нагару на поршне? В этом случае вкладышам и приходит конец.На 04-06 при большом пробеге Шатуны вытягиваются. Был опыт в деффектовке нескольких моторов. Так вот нагар на поршнях присутствует, а в в выемках для клапанов нет. Клапана доставали до нагара. На средних пробегах нагар присутствует равномерно. Сами Шатуны стали делать по другой технологии медодом раскалывания(дёшево), как автомобильные. А на моторах до 2003 они разрезались и шлифовались(дорого)
http://motorazborka....ih/p30860_1.jpg
http://motorazborka....ih/p47033_2.jpg
Отправлено 21 ноября 2018 - 15:26
А ты измерял длину шатунов? Мне кажется это из-за клапанов, у них на ножке стирается покрытие и они начинают подвисать.На 04-06 при большом пробеге Шатуны вытягиваются. Был опыт в деффектовке нескольких моторов. Так вот нагар на поршнях присутствует, а в в выемках для клапанов нет. Клапана доставали до нагара. На средних пробегах нагар присутствует равномерно. Сами Шатуны стали делать по другой технологии медодом раскалывания(дёшево), как автомобильные. А на моторах до 2003 они разрезались и шлифовались(дорого)
http://motorazborka....ih/p30860_1.jpg
http://motorazborka....ih/p47033_2.jpg
Сообщение отредактировал Serpantin: 21 ноября 2018 - 15:28
Гараж →
R1 04-06 →
Ремонт и сервис →
После 270 начинает колбасить мотоциклАвтор Алиса , 10 июн 2018 ![]() |
|
![]()
|
||
Доска объявлений →
Запчасти →
Продажа →
Оригинальные запчасти и расходникиАвтор steelheaven , 06 июн 2018 ![]() |
|
![]()
|
||
Гараж →
R1 04-06 →
Общие вопросы →
масляное голодание?Автор Arkasha111 , 12 июн 2017 ![]() |
|
![]()
|
||
Гараж →
Ремонт →
Сталинград в моторе yamaha r1 или заклинивший клапанАвтор Arkasha111 , 08 июн 2017 ![]() |
|
![]()
|
||
Гараж →
R1 04-06 →
Ремонт и сервис →
Не крутит стартер, горит ошибка двигателя!!!Автор Yrginson89 , 18 дек 2016 ![]() |
|
![]()
|
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных