Перейти к содержимому

  •  
    2. →
    3. →
    4. →

    Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

    Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
    Форум о мотоцикле Yamaha R1.
    Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
    Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
    Вы сможете
    • Создавать новые темы и отвечать на другие
    • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
    • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
    • Желаем вам всего наилучшего
     

    Фотография

    Прогревочный клапан

    Автор Lesnikzpua , 18 июл 2014 22:19
    r1 2003 plunger control unit

    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 8

    #1 Lesnikzpua

    Lesnikzpua

      Новичок


    • Пользователи
    • Pip
    • 1 сообщений
    • Откуда:Запорожье
    • Мотоцикл:R1
    • Год выпуска:2003

    Отправлено 18 июля 2014 - 22:19

    Добрый вечер, ни как не могу разобраться как правильно настроить данную приблуду на моторе r1 2003 5pw, фото не мое, но стоит такая же.slide1.jpg

     

     

    Я так понимаю это что-то типа подсоса? Только на ижекторе?

     

    Как сильно должен быть закручен винт? И чем грозит неправильная регулировка? Из-за него может переливать?


    • 0

    #2 Ox1de

    Ox1de

      Задержавшийся


    • Пользователи
    • PipPip
    • 62 сообщений
    • Откуда:Одесса
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1
    • Год выпуска:2003

    Отправлено 16 декабря 2014 - 00:03

    самому интерестно...

    пс в мануале так и не нашёл как его регулировать


    • 0

    #3 Ox1de

    Ox1de

      Задержавшийся


    • Пользователи
    • PipPip
    • 62 сообщений
    • Откуда:Одесса
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1
    • Год выпуска:2003

    Отправлено 03 марта 2015 - 01:36

    10 раз перерыл мануал, инфы не нашёл
    знатоки помогите найти инфу по настройке
    должен ли быть зазор между болтом и стержнем на холодную?
    • 0

    #4 Илюха

    Илюха

      Пятитысячник


    • Заблокированные
    • 6 016 сообщений
    • Откуда:Моск Обл
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:МИНСК 3.111/ИЖ-Юпитер5/ZX-400/R-6/R-1
    • Год выпуска:2015

    Отправлено 04 марта 2015 - 15:09

    знатоки помогите найти инфу по настройке
    ему черкани :-0   Александр С
    • 0
    <a class='bbc_url' href='<a class='bbc_url' href='http://hostingkartin...4789d4557b6fed9'>http://hostingkartin...6fed9</a>'><img src='http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/10/4d3f56563b24025644789d4557b6fed9.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' /></a><br /> <br />
    <span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
    <span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span> :smoke:

    #5 Ox1de

    Ox1de

      Задержавшийся


    • Пользователи
    • PipPip
    • 62 сообщений
    • Откуда:Одесса
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1
    • Год выпуска:2003

    Отправлено 06 марта 2015 - 11:24

    ждём) ответа


    • 0

    #6 Ox1de

    Ox1de

      Задержавшийся


    • Пользователи
    • PipPip
    • 62 сообщений
    • Откуда:Одесса
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1
    • Год выпуска:2003

    Отправлено 06 марта 2015 - 12:29

    2P5422_800.jpgi.gif
    Вот если прижимать вправо хх становиться больше(пружина тянет планку в сторону увеличения хх)
    Думаю что в этой приблуде от роста температуры ож появляется давление  которое выдавливает планку обогатителя влево и хх становиться меньше

    ,,,,,

    Скрытый текст

     если будем выкручивать болтик регулировки планка сместиться правее в сторону увеличения. А, затем по мере прогрева её выдавит назад и обогатитель закроется

    кто что думает?


    Сообщение отредактировал Ox1de: 06 марта 2015 - 12:38

    • 0

    #7 Vjacheslavovich

    Vjacheslavovich

      Новичок


    • Пользователи
    • Pip
    • 8 сообщений
    • Откуда:Voronesh
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:Yzf r1
    • Год выпуска:2003

    Отправлено 25 марта 2015 - 05:10

    При полностью прогретом мопеде обогатитель должен быть полностью закрыт, не забываем потом настроить ХХ крутилкой


    Сообщение отредактировал Vjacheslavovich: 25 марта 2015 - 05:15

    • 0

    #8 ygrymui67

    ygrymui67

      На П.М.Ж.


    • Пользователи
    • PipPipPipPipPip
    • 674 сообщений
    • Откуда:украина харьков
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:yzf r1 2002
    • Год выпуска:2002

    Отправлено 25 марта 2015 - 17:17

    В этом сезоне сталкнулся с этой хренью.После зимы мот стоял в холодном гараже,бенз был залит со стабилизатором ЛВ.Ни хера не сливая-поставил акум,поменял масло,обслужил фильтр воздушный.С пол тычка завелся и поднял обороты прогрева до 3 тысяч.Я болтиком который на рамке прогрева понизил их и дождался рабочей температуры.Потом поднял до 2 и оставил.ХХ отрегулировал уже крутилкой под баком.На следующее утро прогрев в районе1300 с поднятием до 1800.После прогрева ХХ падает до 1100-1200.Все устраивает 


    • 0

    #9 MotoZlo

    MotoZlo

      Задержавшийся


    • Пользователи
    • PipPip
    • 53 сообщений
    • Откуда:Калуга
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:YZF-R1
    • Год выпуска:2002

    Отправлено 22 апреля 2015 - 13:01

    Добрый вечер, ни как не могу разобраться как правильно настроить данную приблуду на моторе r1 2003 5pw, фото не мое, но стоит такая же.slide1.jpg

     

     

    Я так понимаю это что-то типа подсоса? Только на ижекторе?

     

    Как сильно должен быть закручен винт? И чем грозит неправильная регулировка? Из-за него может переливать?

    Раздобыл инфу по настройке?)


    • 0
    Обратно в Ремонт и сервис



    Темы с аналогичным тегами r1 2003, plunger control unit

    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

    1. Yamaha R1 Forum
    2. → Гараж
    3. → R1 02-03
    4. → Ремонт и сервис
    5. Политика Конфиденциальности
    6. Общие правила ·