Сообщение отредактировал vitalia: 17 ноября 2013 - 00:58
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
подскажыте поиск ничего не дал
#1
Отправлено 17 ноября 2013 - 00:54
#2
Отправлено 17 ноября 2013 - 14:59
Если денег хватает на новый, то лучше бери европейца.
Жизнь облегчишь себе значительно...
#3
Отправлено 17 ноября 2013 - 15:36
#4
Отправлено 17 ноября 2013 - 17:36
#5
Отправлено 17 ноября 2013 - 18:05
Ну новый европеец у нас стоит 28200 вечно зеленых, ну ето 13 год.а американец 11 года в упаковке 18500 разница значительная, вот и спрашываю в чем разница? Про аварийки и фаренгейты я знаю, ето не столь важно.так что и чем лутше???
11-й год отличается от 12-го внешне. Разные морды, фары и верхние траверсы. Рестайлинг стоит гораздо меньше десятки зелени.
Запчасти на мотоциклы, лодочные моторы, квадроциклы, гидроциклы 89096342673 http://www.promotoparts.ru/
#6
Отправлено 17 ноября 2013 - 18:31
#7
Отправлено 17 ноября 2013 - 18:52
Моторы вроде как одинаковые...
ходят слухи что штатовские душат чуток и то не во всех штатах...... но это слухи... так мотор 1 в 1 как евро..
#8
Отправлено 17 ноября 2013 - 18:58
#9
Отправлено 17 ноября 2013 - 19:24
ты все же Русский учи... еще в школе правило зубрили.. Жи Ши пиши с буквой И...
#10
Отправлено 17 ноября 2013 - 19:53
#12
Отправлено 18 ноября 2013 - 17:50
Подсказываю.
пересмотрел оба сайта(европа/америка) цвет вилки от рынка прямой зависимости не имеет.
и подсказка №2 жи-ши... ну ты вкурсе
Сообщение отредактировал xSmit: 18 ноября 2013 - 17:59
После 180 тусич только начинается
RTFM
#13
Отправлено 18 ноября 2013 - 18:49
Короче чел, - тебе повезло. С тобой истинный профессионал. Герой многих фильмов, режисер, обладатель оскороносных ролей, и главный исполнитель роли титаника в фильме титаник - Корсо! Такое бывает лишь раз в жизни, так что прижимай зенки максимально к экрану и вчитывайся в каждый нижеследующий пиксель:
Душенные америкосы только в калифорнии. Это первая важная инфа.
Вторая важная инфа, которую надо боятся больше первой - настоящего задушеного до 145лс японца.
Америка или европа - там и там есть гострайдеры. В европе много треков и трек-дни там в моде (как и гламурные педики).. - в общем европейцы любят натянуть на свои пуканы кожанный обтягивающий комбез, на мотик спортивный пластик и поупражнятся на всяких нюрбургрингах. В других местах копы присунут так глубоко, что никакой комбез не спасет.
Америкосы любят драх-рейсинх, любят гонять по своим хайвеям, любят выделываца перед телками - в общем все как и наши соотечественники.
Но ввиду относительной дешевизны мотоциклов, относятся не как у нас (на руках не носят и масло не меняют каждые 500метров), - там как у нас с жигулями - пока едет, пусть едет, а как наибнеца починю - дешева жи (гыггыгы) или продам с аукциона за три океана.
В остальном все одинаковое. Пластик-мотор и прочее лепят с одного завода. Отличаются расскраски, у америкосов цветовая гамма всегда богаче + всякие черепки - огни и прочая поебистика - они это любят. А европейцы - ссыкуны, черепков с огнями бояца.
Короче такие дела. Брать мотик по национальному признаку это расизм, брать надо по состоянию. А уж из африки он, америки, европы или из россии не важно. Умельцев везде хватает.
#14
Отправлено 18 ноября 2013 - 19:02
Сообщение отредактировал vitalia: 18 ноября 2013 - 21:09
#15
Отправлено 19 ноября 2013 - 00:00
Ничего не душат в Калифорнии на программном уровне, единственное требование тут ко всей технике с двигателем это катализатор
Сообщение отредактировал ReUnited: 19 ноября 2013 - 02:26
#16
Отправлено 19 ноября 2013 - 09:04
Ничего не душат в Калифорнии на программном уровне, единственное требование тут ко всей технике с двигателем это катализатор
и адсорбер или абсорбер хз как его, банка такая большая, дополнительно
После 180 тусич только начинается
RTFM
#17
Отправлено 19 ноября 2013 - 09:09
Ничего не душат в Калифорнии на программном уровне, единственное требование тут ко всей технике с двигателем это катализатор
и адсорбер или абсорбер хз как его, банка такая большая, дополнительно
Небыло никакой большой банки на моей Рке. Вот фотка глушака запасного.
#18
Отправлено 19 ноября 2013 - 10:02
Абсорбер стоит под баком. Это требование ко всем мотоциклам, продающимся на территории Калифорнии.
Запчасти на мотоциклы, лодочные моторы, квадроциклы, гидроциклы 89096342673 http://www.promotoparts.ru/
#19
Отправлено 19 ноября 2013 - 15:17
Ничего не душат в Калифорнии на программном уровне, единственное требование тут ко всей технике с двигателем это катализатор
и адсорбер или абсорбер хз как его, банка такая большая, дополнительно
Небыло никакой большой банки на моей Рке. Вот фотка глушака запасного.
банка не на глушителе)
oregyвсе описал) правда у знакомого на бикинге она на хвосте сбоку
После 180 тусич только начинается
RTFM
#20
Отправлено 19 ноября 2013 - 19:51
Ничего не душат в Калифорнии на программном уровне, единственное требование тут ко всей технике с двигателем это катализатор
и адсорбер или абсорбер хз как его, банка такая большая, дополнительно
Небыло никакой большой банки на моей Рке. Вот фотка глушака запасного.
банка не на глушителе)
oregyвсе описал) правда у знакомого на бикинге она на хвосте сбоку
так абсорбер вроде по своей натуре двигатель никак не душит, на сколько я понимаю
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных