Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Прошу совета


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 18

#1 УХ-ЭХ

УХ-ЭХ

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 167 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF R-1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 20 апреля 2013 - 22:50

Ребят, помогите. Притащил R1 с Америки 2010 года, но есть проблема.
Зарядил аккумулятор, завел, все вроде бы в идеале, на следующий день пришел заводить: Дыхания ноль. Попробывал прикурить с машины, завелся, снимаю клемы с аккумулятора, сразу глохнет ( Так и должно быть ?). Приехал на работу, стал проверять аккумулятор на тестере, аккумулятор дохлый, выдача тока 6.3 В из положенных 12 В CCA 0 из положенных 190 подсоединил к зарядной станции Bosh, ( работаю у официального диллера Honda) после снял показания выдача тока 12.4 В CCA 243 тестер пишет аккумулятор хороший, перезаряд, поставил аккумулятор обратно в мот,стал мерить ток ,приходящий с генератора на аккумулятор ,без нагрузки света 12.34 В, с нагрузкой света 12.53 В (в заведенном состоянии) проверил на ток утечки: его нет.
Вопрос: я попал на аккумулятор или у меня что-то с генератором ? 8-O 8-O И должен ли глохнуть мотоцикл при снятых клемах аккумулятора ? И сколько должен выдавать генератор без нагрузки и под нагрузкой ?
  • 0

#2 konstantin_n

konstantin_n

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Откуда:Тверская обл. п.Молоково
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF R1
  • Год выпуска:2003

Отправлено 20 апреля 2013 - 22:56

12.34 В явно недостаточное напряжение. Вероятные причины: неисправность реле-регулятора и генератора. Аккумулятор, вероятнее всего, в порядке.
  • 0

#3 УХ-ЭХ

УХ-ЭХ

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 167 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF R-1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 20 апреля 2013 - 23:05

12.34 В явно недостаточное напряжение. Вероятные причины: неисправность реле-регулятора и генератора. Аккумулятор, вероятнее всего, в порядке.


Где находится реле-регулятор ?( я больше по механике). И сколько должен выдавать без нагрузки ?
  • 0

#4 konstantin_n

konstantin_n

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Откуда:Тверская обл. п.Молоково
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF R1
  • Год выпуска:2003

Отправлено 20 апреля 2013 - 23:14

от генератора идут три провода к реле, объединенные в фишку с тремя клеммами. стоит отсоединить фишку и проверить целостность обмоток генератора, при помощи тестера замерить сопротивление между каждой парой контактов. не помню, какие должны быть значения, но немного больше 0, что говорит, что обмотка не оборвана. Если все в порядке, то на заведенном двигателе замерить между этими же контактами напряжение (там переменный ток). Напряжение может быть в пределах 30-70В. Если результаты такие, то неисправно реле.
  • 0

#5 konstantin_n

konstantin_n

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Откуда:Тверская обл. п.Молоково
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF R1
  • Год выпуска:2003

Отправлено 20 апреля 2013 - 23:15

а так на аккумуляторе с заведенным двигателем напряжение должно быть более 14 -14,4 В
  • 0

#6 dolbazik

dolbazik

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Откуда:Краснодар
  • Мотоцикл:YAMAHA YZF-R1
  • Год выпуска:1998

Отправлено 24 апреля 2013 - 00:58

выше правильно выше писалось , для начала отсоединяшь фишку гены , меришь сам генератор на сопротивление , у меня на фаере было по 0.9 , т.е меришь между фазами , берешь тестер ( мультиметр) самый простой и тычишь иглами по контактам сначала 1-2 контакты потом 2-3 контакты , далее 3-1 , сопротивление должно быть везде одинаковое , если все гут меришь напрежение гены , т.е на заведенном моте меришь так же тычишь по контактам сначала на холостых оборотах потом с помощью друга на 5 ти тысячах или трех , главное чтоб при одинаковых оборотах напряжение между фазами было одинаковое, далее если все год , поцепляешь обратно фишку гены , меришь напряжение на батарейке на заглушенном моте , заранее переключив тестер на постоянный ток , ток должен быть где то 12.6-12.4 смотря какое состояние батарейки , далее заводишь мот и уже на заведенном меришь там же на клеймах акума , ток должен быть где то 14.4-14.8 не более и не менее , потом включаешь свет и меришь , ток должен упасть до 13.4-13.8 чуть выше ни чего страшного ниже уже плохо .....
Главное !!!!!!! ни когда не отсоединяй акум от работающего мота , это тебе не савок спалишь на хрен реле , поверь моему горькому опыту ....
  • 0

#7 miller

miller

    56 rus


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 101 сообщений
  • Откуда:Orenburg
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF-R1
  • Год выпуска:2010

Отправлено 24 апреля 2013 - 09:52

Привет, мот без аккумулятора глохнет замени аккумулятор и будет тебе счастье :ad:
  • 0

#8 miller

miller

    56 rus


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 101 сообщений
  • Откуда:Orenburg
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF-R1
  • Год выпуска:2010

Отправлено 24 апреля 2013 - 09:52

Привет, мот без аккумулятора глохнет замени аккумулятор и будет тебе счастье :ad:
  • 0

#9 temный

temный

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 сообщений
  • Откуда:Cанкт-Петербург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1-99
  • Год выпуска:1999

Отправлено 26 апреля 2013 - 16:22

Да,если снимаешь клему с акума мотр должен глохнуть.Делать так нельзя!!!Спалишь реле,если еже не спалил...Акум здесь непричем,что-то с реле,геной или разрыв(окисление)проводки.Если не дружешь с электрикой,лучше к электрикам обратись,мне за десять минет проблему нашли,а я три дня всякую херню мерил...
  • 0

#10 LIRNU

LIRNU

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 87 сообщений
  • Откуда:Руза
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1 \ GSX-R 750
  • Год выпуска:2005

Отправлено 26 апреля 2013 - 19:30

это на 99% рэле зарядки сам попал на той недели так же !!! но что бы быть уверенным на 100% проверь генератор и сними рэле и посмотри есть ли дефекты на нем обычно когда оно накрывается то видно что с ним что то не то!!! а по поводу вольтажа 14-15 воль это гуд и при нагрузке значение сильно не меняется! а учитывая что ты скидываешь провода и мот глохнет 100% зарядки нет и мот только на акуме работает
  • 0

#11 rrs

rrs

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 295 сообщений
  • Откуда:Хохляндия Херсон
  • Мотоцикл:рэ-1 2001
  • Год выпуска:2001

Отправлено 26 апреля 2013 - 20:35

Да,если снимаешь клему с акума мотр должен глохнуть.Делать так нельзя!!!Спалишь реле,если еже не спалил...Акум здесь непричем,что-то с реле,геной или разрыв(окисление)проводки.Если не дружешь с электрикой,лучше к электрикам обратись,мне за десять минет проблему нашли,а я три дня всякую херню мерил...

Некрасиво буковку перепутал))))) ну у вас и расценки))))
  • 0

#12 Dinik1141

Dinik1141

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Откуда:Хасавюрт
  • Мотоцикл:Ямаха r-1

Отправлено 26 апреля 2013 - 23:54

Да,если снимаешь клему с акума мотр должен глохнуть.Делать так нельзя!!!Спалишь реле,если еже не спалил...Акум здесь непричем,что-то с реле,геной или разрыв(окисление)проводки.Если не дружешь с электрикой,лучше к электрикам обратись,мне за десять минет проблему нашли,а я три дня всякую херню мерил...

))))) 10 минет не дороговато?))))
  • 0

#13 Oleg046

Oleg046

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 329 сообщений
  • Откуда:Курскшавель
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:с педалями
  • Год выпуска:2010

Отправлено 27 апреля 2013 - 08:42

))))) 10 минет не дороговато?))))

Имхо дорого, 1-2 норм
  • 0
героин, путин, взрыв

#14 chelovek

chelovek

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 101 сообщений
  • Откуда:tatarastan
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:1999

Отправлено 27 апреля 2013 - 09:36

))
  • 0

#15 ДимSон

ДимSон

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 165 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 27 апреля 2013 - 10:32

такие манипулячии как отсоединение аккума на работающем двигателе к положительным результатам не приведут 100% это ведь не жигули...
  • 0

#16 ДимSон

ДимSон

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 165 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2000

Отправлено 27 апреля 2013 - 10:34

а то что устранение неисправности и минет - это хороший сервис :ag:
  • 0

#17 ПОЛКОВНИК

ПОЛКОВНИК

    Тысячник


  • R1 Club Member
  • 1 622 сообщений
  • Откуда:Московская обл. г.Солнечногорск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:ZZR-400 II 99 г.; Yamaha R1 04 г.
  • Год выпуска:2004

Отправлено 27 апреля 2013 - 12:11

Да,если снимаешь клему с акума мотр должен глохнуть.Делать так нельзя!!!Спалишь реле,если еже не спалил...Акум здесь непричем,что-то с реле,геной или разрыв(окисление)проводки.Если не дружешь с электрикой,лучше к электрикам обратись,мне за десять минет проблему нашли,а я три дня всякую херню мерил...

Имхо дорого, 1-2 норм


:ag: :ag: :ag:
temный, дружище, ты поаккуратнее с буквами-то ... - можешь стать звездой дня или месяца на форуме - самом дружелюбном

Сообщение отредактировал reks7575: 27 апреля 2013 - 12:15

  • 0
Упс

#18 ПОЛКОВНИК

ПОЛКОВНИК

    Тысячник


  • R1 Club Member
  • 1 622 сообщений
  • Откуда:Московская обл. г.Солнечногорск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:ZZR-400 II 99 г.; Yamaha R1 04 г.
  • Год выпуска:2004

Отправлено 27 апреля 2013 - 12:17

чет вспомнил, когда кто-то банки продавал - носками зачмырили :lol:
  • 0
Упс

#19 temный

temный

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 сообщений
  • Откуда:Cанкт-Петербург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1-99
  • Год выпуска:1999

Отправлено 27 апреля 2013 - 16:46

Хааа,не о том думаю)))Нормально,зато много народа улыбнул)))
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных