Сообщений в теме: 12

[booma]

судя по всему кастом, но м.б. что-то за базу взято? уж очень все культурно сделано

[иНокс]

это ренегат или конфедерат как то там...в общем дорогущая хрень...

[mormon]

это очередная поделка на базе харлея V-ROD (которого мотор совместно с дизайнерами порше делали)
мотор сразу узнаётся -он там верхнераспредвальный
А всякие-там конфедераты\ренегаты - делают на нижнераспредвальных моторах (старого образца - типа S&S и rev-teh )

[иНокс]

мож и так...проста на него формами похож...

[Anash]

вроде Т-REX называется, придумал какой-то дизайнер вроде из австралии, сделал чел из штатов или наоборот)))
про этот мот читал в МОТО каком-то за 2008г.

[cool]

Байк называется V-rex, выпускает компания Travertson (США).
Сделан на базе HD V-rod revolution, 1250 см3, 120 л.с.
Стоит в районе 50 000$.

[иНокс]

еще чуть чуть и мона десмоседичи взять...

[mormon]

так не интересненько получается : подсмотрели в журнальчике - и ответ написали (с подробностями)
а надо-было сразу и по-памяти определить
Однако байк весом 400 кг - и дурак может сделать : лепи себе и лепи всё из железа :at:
конфедераты (в этом плане -гораздо технологичнее делаются) и денег раза в полтора дороже получается

[cool]

На самом деле я про этот байк читал еще до того как появилась статья в Мото-Ревю. ))))
А что за "конфедераты"? Что-то я не слышал про такие.

[mormon]

а вот сегодня мне принесли заднюю ось от харлея V-RODа - а она оказалась дюймовых размеров (и при замене подшипников - возникла проблема: вот и принесли проточить под ближайший метрический нормальный размер)
- вот полюбуйтесь: полное говно!
тяжеленная с приваренной гайкой (гаражная технология ) и когда начал её протачивать -оказалось,что сталь дерьмовая -не калёная ! помню что на наших "уралах" и то сталь была намного лучшего качества

Вот вам и V-ROD :at:. ......-нам,избалованным японским качеством -просто дико такое наблюдать


Кстати : конфедераты -уже давно продаются на AUTO-ru -лимонов за ~5 .... (несмотря на то,что в москве из нет и в помине ) - та -же ситуация и с Бугатти : их в москве нет, но вовсю продаются ...
Задолбали "торговцы воздухом"

[Anash]

помню что на наших "уралах" и то сталь была намного лучшего качества

Вот вам и V-ROD :at:. ......-нам,избалованным японским качеством -просто дико такое наблюдать

несмотря на качество металла в уралах, за пределами родины о них знают лишь единицы, а про харли знают все !
Да и кому оно надо это качество ??? потребитель больше ориентируется на бренд, а производитель на выгоду. Чем качественнее вещь тем дольше её будут использовать, более того продадут на вторичном рынке - страшный сон любого производителя авто-мото техники.

[mormon]

эти теоретические выкладки про производителей - скорее больше применимы к японским мотоциклам,чем к харлеям

Японцы по-крайней мере более логичны и последовательны в этом (в вопросах экономии и рентабельности)
а вот из этой харлеевской оси - можно было 2.5 ямаховских оси сделать (судя по весу)
-вот полюбуйтесь : какая ржавая распорная втулка в заднем колесе(между подшипниками) была - о чём тут вообще говорить?
да они потребителей просто за идиотов держат!

(собирали мы как-то "харлей" из тюнингового "супового набора" , что из америки едет (двигатель+коробка+рама....)
-так эта вся ботва вообще оказалась китайской ВСЯ! (в лучшем случае - тайвань) =качество отвратительное!
а чуваку (надоели японцы) -хотелось настоящего американского мотоцикла - а получил вообще китайский! ))))

[Anash]

судя по всему кастом, но м.б. что-то за базу взято? уж очень все культурно сделано

Сегодня видел в москве этот байк на можайке в районе мака и ВР окрас черный с оранжевым.