Отправлено 05 апреля 2014 - 23:05
Привет всем!
Есть вопрос по R1 2011 года. Закончил модернизацию выхлопа (Titanium Akrapovic exhaust heads & Decat Y-Pipe + набивка V&H в сток банки) и впуска K&N. Так вот вопрос, есть необходимость шить мозг (наверное нет людей, кто это сделает в России) или устанавливать PC5? Или ECU зам будет регулировать смесь топливо/воздух, так как я оставил лямда зонд в Akrapovic Y-pipe, данные о составе выхлопных газов будут поступать в ECU.
Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).
Yamaha YZF R1 2012 (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).
Be quick or be dead!!!