Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
pc5 за и против, опыт использования
#1
Отправлено 02 января 2016 - 11:17
#2
Отправлено 02 января 2016 - 15:06
Поделитесь опытом. Есть ли смысл заморачиваться, если треком в моей жизни не пахнет.
PowerComander перестал иметь смысл с тех пор как фирма FlashTune научилась прошивать стоковые мозги ямахи. Они тебе могут туда зашить нужную карту и включить квикшифтер встренный в мозги. У них это удовольствие что то около 200$ стоит. Просто говоришь что тебе надо, отправляешь мозги и получаешь обратно твой блок, но уже прошитый.
#3
Отправлено 02 января 2016 - 21:41
Поделитесь опытом. Есть ли смысл заморачиваться, если треком в моей жизни не пахнет.
PowerComander перестал иметь смысл с тех пор как фирма FlashTune научилась прошивать стоковые мозги ямахи. Они тебе могут туда зашить нужную карту и включить квикшифтер встренный в мозги. У них это удовольствие что то около 200$ стоит. Просто говоришь что тебе надо, отправляешь мозги и получаешь обратно твой блок, но уже прошитый.
ага, прошивать будут экстрасенсорно?
мол укроп стоит и гбц пилена, вангую сейчас зашью
как была прошивка в реальном времени самой надёжной и точной так и останется
#4
Отправлено 02 января 2016 - 22:02
мол укроп стоит и гбц пилена, вангую сейчас зашью
как была прошивка в реальном времени самой надёжной и точной так и останется
1. Карты готовые в интернете есть. На каждый фильтр, выхлоп, мидпайп, и т.д. их сотни!
2. Кто мешает в рил тайме сделать на стенде нужную карту и прямо туда же ее залить? (Да, в ECU можно заливать карты от PC любой версии).
3. Тут кому как удобней. Хочешь в рил тайме все менять? Пожалуйста = программатор 400$. Хочешь не парится? Пожалуйста. 100-200$ и тебе прошьют родной ECU.
4. ЗАЧЕМ платить за PowerCommander, если все что там есть, это умеет штатный мозг?)
#5
Отправлено 02 января 2016 - 22:35
по 1 пункту вы сами думаю понимаете что эти карты полная бредятина и многие настройщики с этим согласятся
по остальным трём спору нет, но лучше по мне купить pc и настроить, снять в любой момент и мотоцикл вернуть к полному стоку, а не искать опять кому мне мозг отправить
#6
Отправлено 03 января 2016 - 14:51
#7
Отправлено 04 января 2016 - 19:42
Я не спортсмен!) а литрпивбол
#8
Отправлено 04 января 2016 - 22:18
не без этого!))))) жаль на осенний турнир не попал, если Питерская сборная соберётся на весенний, то с удовольствием ))) а по теме-разница есть! и намного проще настроить! Я в своём колхозе стенд находил! И специалистов))Я не спортсмен!) а литрпивбол
#9
Отправлено 08 января 2016 - 06:26
Американцы советуют первым делом после покупки шить мозги, преимущественно советуют http://www.superbikeunlimited.com и у многих помимо прошитых мозгов стоит PC.
тут вопрос вот в чем- если не покупать комплект для перепрошивки за 450$ а перепрошиться за 110$ то в случае желания что-либо изменить в топливной карте мозги придется опять отправлять. C PC такого геморроя нет.
Ну это отступление от темы.
А по факту необходимо самому определиться, вроде и хуже не будет, а вроде и результат не оправдывает средства.
Не заезжая на стенд вся затея ИМХО очень спорная.
В догонку: если брать новый PCV, то проще взять комплект от https://ftecu.com т.к. за те же деньги позволит не только заливать карты от PCV, но и позволит самому шить мозг и никуда его не отправлять
Сообщение отредактировал xSmit: 08 января 2016 - 06:28
После 180 тусич только начинается
RTFM
#10
Отправлено 07 февраля 2016 - 08:23
Глобальная разница между PC и настройкой штатного ECU в том, что PC настраивается в онлайне, а мозг - только в оффлайн.
То есть требуется как минимум заглушить двигатель, как максимум снять мозг.
Соответственно адекватно отстроить характеристику во всех режимах работы не возможно - за время требующееся для перепрошивки успевает поменяться температура двигателя, воздуха и т.д.
Что приводит к погрешности повторного замера мощности.
Поэтому вся нормальная настройка делается в онлайн - мот едет на диностенде, оператор подбирает значение топливоподачи для достижения максимального момента в режиме реального времени.
А всякими флештюнами, фтеку и прочими я только экологию перед настройкой отключаю (лямбды и прочее).
Павер кстати не самое точное и надежное устройство. Bazzaz, Rapidbike - более устойчивые к внешним факторам. Есть и нашей разработки контроллер:
#11
Отправлено 07 февраля 2016 - 12:39
Даёшь импортозамещение!!!!
Цена PC в долларах в среднем 400, сейчас это приблизительно 30к
Почем российский опиум для народа? Интерфейс как у PC? Софт к нему идет? Или только к специалисту?
Интересно...
suum cuique
#12
Отправлено 07 февраля 2016 - 12:53
Тоже интересно, тем более про AES слышать много положительных отзывов.
#13
Отправлено 07 февраля 2016 - 14:51
а где по AES блоку почитать? склоняюсь к баззазу
#14
Отправлено 07 февраля 2016 - 16:24
Был у Виктора летом. Человек знает своё дело.
Блоки его изготовления видел в живую, а так же бусу турбовую с этим изделием)
#15
Отправлено 08 февраля 2016 - 00:08
Даёшь импортозамещение!!!!
Цена PC в долларах в среднем 400, сейчас это приблизительно 30к
Почем российский опиум для народа? Интерфейс как у PC? Софт к нему идет? Или только к специалисту?
Интересно...
Импортозамещением я уже 5 лет занимаюсь
Цена за наш блок примерно такая же - 29000р, но она включает в себя установку и настройку на диностенде плюс пожизненную гарантию (кроме механических повреждений). Причем гарантия "здесь и сейчас", в Москве - а не в США
Софт пока не предоставляем, он слишком сложный для "рядового пользователя" - да и собственно, что там корректировать без динамометра?
Тем не менее - сейчас я разрабатываю новую версию контроллера - его будем продавать в комплекте с софтом примерно как в PowerCommander.
Честно сказать, я противник идеи загрузки готовых карт и самостоятельного вмешательства в калибровки двигателя без приборов контроля. Так как видел спаленные моторы после таких "настроек" пользователями.
Но, увы - спрос рождает предложение, и контроллеры с открытым софтом однозначно к этому сезону мы сделаем..
А вот так контроллер внутри устроен. Все залитое компаундом, герметичное и ударопрочное:
Сообщение отредактировал K.Viktor: 08 февраля 2016 - 00:12
#16
Отправлено 14 февраля 2016 - 21:47
Даёшь импортозамещение!!!!
Цена PC в долларах в среднем 400, сейчас это приблизительно 30к
Почем российский опиум для народа? Интерфейс как у PC? Софт к нему идет? Или только к специалисту?
Интересно...
Импортозамещением я уже 5 лет занимаюсь
Цена за наш блок примерно такая же - 29000р, но она включает в себя установку и настройку на диностенде плюс пожизненную гарантию (кроме механических повреждений). Причем гарантия "здесь и сейчас", в Москве - а не в США
Софт пока не предоставляем, он слишком сложный для "рядового пользователя" - да и собственно, что там корректировать без динамометра?
Тем не менее - сейчас я разрабатываю новую версию контроллера - его будем продавать в комплекте с софтом примерно как в PowerCommander.
Честно сказать, я противник идеи загрузки готовых карт и самостоятельного вмешательства в калибровки двигателя без приборов контроля. Так как видел спаленные моторы после таких "настроек" пользователями.
Но, увы - спрос рождает предложение, и контроллеры с открытым софтом однозначно к этому сезону мы сделаем..
Так же наблюдал спаленые моторы после всяких диностендов (умельцев то дофига) )))))
Сам катаю уже лет 8 с картами с сайта- ни одного мотора не спалил при пробегах не меньше 30К
По мне самая точная настройка тока на дороге может быть или на треке, вообщем в реальных условиях эксплуатации мотоцикла.
suum cuique
#17
Отправлено 16 февраля 2016 - 01:50
По мне самая точная настройка тока на дороге может быть или на треке, вообщем в реальных условиях эксплуатации мотоцикла.
Профессиональные гоночные команды так не думают и часто пользуются нашими стендами.
Вот например
Сообщение отредактировал K.Viktor: 16 февраля 2016 - 01:51
#18
Отправлено 16 февраля 2016 - 17:55
Знакомые пенаты) Виктор я по весне к вам) барахлишко подзакупил нужно будет настроить
#19
Отправлено 08 марта 2016 - 12:26
А если пайп сварен по аналогии укропа и концы яши карбон)))Как настраивать)
Темы с аналогичным тегами power commander, r1, yamaha r1 09-14, pcV
Доска объявлений →
Мото сервисы, услуги →
Прошивка мозгов YamahaАвтор ECCOsea , 03 мая 2020 Прошивка, ECU, Мозги, Yamaha, R1 и 1 еще... |
|
|
||
Гараж →
R1 98-01 →
Ремонт и сервис →
Регулировка клапанов R1 2001 (цоканье из гбц с 2800-4500 об/мин)Автор roman_rodionoff , 25 июн 2019 клапана, r1, 2001 |
|
|
||
Доска объявлений →
Запчасти →
Продажа →
для R1Автор barbossa , 31 мар 2019 yamaha, R1, r1, yamaha-r1 |
|
|
||
Доска объявлений →
Запчасти →
Продажа →
бу пластик R1 2009 коцаныйАвтор Timofey , 02 мар 2019 пластик, r1 |
|
|
||
Доска объявлений →
Запчасти →
Продажа →
R1 2006 года целиком в разборАвтор bibamotor , 18 фев 2019 r1 |
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных