Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Power Commander V
#21
Отправлено 02 апреля 2013 - 11:30
#22
Отправлено 02 апреля 2013 - 11:35
У нас один чел на 600тку поставил и никуда не ездил, мот щас прет наравне с литрамиВообще говорят нужно на стенд ехать.
#23
Отправлено 02 апреля 2013 - 11:40
Андрюха... Скидывай, и я к выходным заберу
Махну на павер 5 на Р6 (без доплаты) или на 3 на 06- (с доплатой) в 1000. Другие варианты не очень устраивают, сорри
Сообщение отредактировал Andrey K.: 02 апреля 2013 - 11:45
#24
Отправлено 02 апреля 2013 - 14:28
600 и так едет практически на ровне с литрами.. НО до 200 потом литар махает 600-кам своим хвостиком и уходит в дальУ нас один чел на 600тку поставил и никуда не ездил, мот щас прет наравне с литрами
#25
Отправлено 14 апреля 2013 - 21:44
#26
Отправлено 14 апреля 2013 - 21:52
не пишите чушь, ни одна 600-ка не поедет с литроми на ровне даже до 100600 и так едет практически на ровне с литрами.. НО до 200 потом литар махает 600-кам своим хвостиком и уходит в даль
#27
Отправлено 21 июня 2013 - 19:36
Up
#28
Отправлено 28 июля 2013 - 00:32
Up
#29
Отправлено 29 июля 2013 - 11:48
не пишите чушь, ни одна 600-ка не поедет с литроми на ровне даже до 100600 и так едет практически на ровне с литрами.. НО до 200 потом литар махает 600-кам своим хвостиком и уходит в даль
Я же написал, что прет наравне, если поставить 5 командер. А вот 3-й столько не добавляет.
#30
Отправлено 29 июля 2013 - 19:12
не пишите чушь, ни одна 600-ка не поедет с литроми на ровне даже до 100600 и так едет практически на ровне с литрами.. НО до 200 потом литар махает 600-кам своим хвостиком и уходит в даль
Я же написал, что прет наравне, если поставить 5 командер. А вот 3-й столько не добавляет.
Ни один коммандер не накинет 50+ лошадей. А его версия, 3я или 5я, тут вообще не при чем, это просто интерфейс, делают они одно и то же. Любой паверкомандер итп девайсы это пигги-бэк топливный контроллер. Позволяет подкорректировать топливно воздушную смесь. Если все грамотно настроено, а не залита готовая карта из интернета то +\- 10-12 сил с литра при условии наличия выхлопа. Дальше надо ковырять железо. Модуль зажигания конечно поможет выжать еще немного с переходом на более высокий октан, но опять же никакой магии.
Ни одна 600ка никогда не будет разгоняться как литр. 50+ сил сверху значат гораздо больше разницы в 20-30кг. Скажем та же R6 06-13 ~127лс в стоке не угонится даже за стоковым FZ1 150лс, точнее угонится но только до 3й передачи, а это даже не спорт. Если намутить со звездами то конечно разгоняться будет ощутимо резвее и будет поспевать за литрами до некоторых скоростей, но основным твоим занятием с этого момента станет ежесекундное перещелкивание передач, и все это дело упрется в отсечку на 6й очень скоро, примерно там где у литра откроется второе дыхание по сравнению с 600кой и он уедет в закат.
Сообщение отредактировал Biggy: 29 июля 2013 - 19:16
#31
Отправлено 05 августа 2013 - 23:16
Up
#32
Отправлено 24 августа 2013 - 18:06
Up
#33
Отправлено 05 ноября 2013 - 19:53
Up
#34
Отправлено 06 ноября 2013 - 02:16
не пишите чушь, ни одна 600-ка не поедет с литроми на ровне даже до 100600 и так едет практически на ровне с литрами.. НО до 200 потом литар махает 600-кам своим хвостиком и уходит в даль
Я же написал, что прет наравне, если поставить 5 командер. А вот 3-й столько не добавляет.
троль уровень - бог
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#35
Отправлено 11 ноября 2013 - 21:30
На крайняк Базаз полный комплект. Будет валить мммммм. Харошь прикидываться.
#36
Отправлено 12 ноября 2013 - 04:12
Наклейка Dynojet еще +5 лошадей
600ка никогда не поедет как литр...
Женя - 8-913-533-30-31
Leovince Ti SuperCorsa Full Exhaust, K&N, Graves Motorsports velocity stacks, Head port, APE chain tensior, RK 520 gold, PVM 7Y Spoke Dual Side, Y.E.C. gasket, Y.E.C. Rotor, PCV+AT200+LCD Unit, Vortex Sprocket -1fr stock rear, Track King clutch, Barnett clutch spring
#37
Отправлено 12 ноября 2013 - 05:36
Наклейка Dynojet еще +5 лошадей
600ка никогда не поедет как литр...
паедит ... если поставить паувер пятый
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#38
Отправлено 12 ноября 2013 - 05:52
Наклейка Dynojet еще +5 лошадей
600ка никогда не поедет как литр...
паедит ... если поставить паувер пятый
Боюсь представить, что будет с литром, если на него Паувер пятый поставить )
Женя - 8-913-533-30-31
Leovince Ti SuperCorsa Full Exhaust, K&N, Graves Motorsports velocity stacks, Head port, APE chain tensior, RK 520 gold, PVM 7Y Spoke Dual Side, Y.E.C. gasket, Y.E.C. Rotor, PCV+AT200+LCD Unit, Vortex Sprocket -1fr stock rear, Track King clutch, Barnett clutch spring
#39
Отправлено 10 февраля 2014 - 14:42
Up
#40
Отправлено 10 февраля 2014 - 18:32
Up
5т.р. предлогаю за сей комплект
Сообщение отредактировал xSmit: 10 февраля 2014 - 18:33
После 180 тусич только начинается
RTFM
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных