Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Старт на холодную: заводится и глохнет
#1
Отправлено 01 июля 2012 - 00:43
Инжектор, Е95 (BP, Кириши, Шелл). Пробег 7000, год 2007.
Что делать-то? Бубен еще не купил, азы шаманства изучать не стал. Пока не сильно тревожит, но хотелось бы понять причину. Свечи могут быть?
#2
Отправлено 01 июля 2012 - 09:26
#3
Отправлено 01 июля 2012 - 10:11
#4
Отправлено 01 июля 2012 - 10:25
#5
Отправлено 01 июля 2012 - 11:57
у меня так было на 07 г., снял нулевик и вернул в зад катализатор стало норм.Насос работает. По ощущениям, ничем не подтвержденным, кажется, что движок глушит электрика. Настолько резко он глохнет, без попердывания и чихания.
Сообщение отредактировал John79: 01 июля 2012 - 11:58
#6
Отправлено 01 июля 2012 - 12:06
#7
Отправлено 01 июля 2012 - 12:58
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#8
Отправлено 01 июля 2012 - 13:07
#9
Отправлено 01 июля 2012 - 17:52
Попозже посмотрю заряд аккума, но пока не улавливаю взаимосвязь.
#10
Отправлено 01 июля 2012 - 17:56
Дело не в засерание филтра ,а в том что он беднит смесь(нулевикКатализатор не снимал, но нулевик поставил. Как вариант, можно почистить его, но пробег на нем около 2500 тысяч. Вроде маловато для засирания.
Попозже посмотрю заряд аккума, но пока не улавливаю взаимосвязь.
#11
Отправлено 01 июля 2012 - 18:01
У меня на эрке шестой был случай-ребята подогнали на халяву новый нулевик,установил его-верха он стал брать горазда лучше,но после минут 4-5 отжига мот просто глох!!!!!Дело не в засерание филтра ,а в том что он беднит смесь(нулевик
Снял его,поставил свой родной и мот стал работать без нариканий!
Беднит ли смесь он или еще что то делает,я судить не берусь-не эксперт,но факт такой имел место быть!!!
Причина была в фильтре!
#12
Отправлено 01 июля 2012 - 19:01
Дело не в засерание филтра ,а в том что он беднит смесь(нулевик
Ну так сам фильтр я поставил еще зимой. До настоящего момента проблем не было. Логично, что со временем фильтр засирается, соответственно обогащая смесь. Таким образом, сейчас смесь богаче, нежели чем в те дни, когда не было проблем. Может тогда проблема не в обеднении?
Сообщение отредактировал yurian: 01 июля 2012 - 19:10
#13
Отправлено 01 июля 2012 - 22:21
#14
Отправлено 01 июля 2012 - 23:21
#15
Отправлено 02 июля 2012 - 09:50
обожаю ситуации с парадоксами.год 2007. ситуация идентичная.заводишь на холодную и приходится держать газ секунд 20, после этого мот работает на холостом. стало так буквально дня 4 назад, раньше небыло. стало после того,как я снимал аир бокс .потом собрал, потом помыл мот кершером и в этот день не заводил, были дела. на следующий день прихожу,завожу и такая хрень,думаю может залил чего, раз прогрел работает нормально, погонял на ура 200-240..байк четко робит, заводишь тут же и все ок. на след день аналогичная хуня ...поменял вчера свечи-не пропала проблема. следующее продую фильтр ...хз.парадокс епть ..В последние недели две, появилась особенность холодного старта: заводится и тут же глохнет - и так раза 3-4 подряд. Не всегда так, но периодически. При чем неважно, стоял мотик неделю или полтора часа.
Инжектор, Е95 (BP, Кириши, Шелл). Пробег 7000, год 2007.
Что делать-то? Бубен еще не купил, азы шаманства изучать не стал. Пока не сильно тревожит, но хотелось бы понять причину. Свечи могут быть?
#16
Отправлено 02 июля 2012 - 12:26
этого делать нельзя, только замена.следующее продую фильтр
#17
Отправлено 02 июля 2012 - 19:15
#18
Отправлено 02 июля 2012 - 19:49
да у меня тоже вполне ...хз..чем черт не шутит. и как банально не звучало позаряжаю акб,а то она у меня слабенькая...бред какой то. а фильтр пока придет через полтора месяца я лучше попробую продуть.Посмотрел сегодня фильтр. Я бы не сказал, что он сильно загрязнен. Вполне себе живой, даже на просвет все просматривается.
#19
Отправлено 02 июля 2012 - 20:05
#20
Отправлено 03 июля 2012 - 06:48
в том то и дело, что когда катаешься байк нормально заводится, вот только когда стоит больше пару часов с ним случается полтергейст.Как вариант, мне сказали, может залипать клапан обратки в инжекторе (перепускной клапан). Поскольку это уже вариант "вглубь", не полезу. Вчера весь день, мопед заводился без проблем.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных