Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

R1 09 заводится только на полностью заряженном АКБ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 Skr

Skr

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Откуда:Smr
  • Мотоцикл:gsxr750
  • Год выпуска:2007

Отправлено 30 мая 2017 - 16:47

Темы подобные есть, но есть подозрение что это не стартер.

Суть такова. если АКБ полностью заряжено и на нем не менее 13 вольт, то мот заводится с пол оборота, постоит чуть акб показывает 12,8-12,9 или ниже, то это капут, не заводится никак.

Стартер почищен, ламели притерты, тут был подобный пост. Во время запуска просадка напряжения на АКБ доходит до 9-10-11 вольт в зависимости от напряжения.

Доп масса на стартере прикручена, клемы соответственно греются если долго крутить и мучить его. 

В итоге максимум что мот сделает, это стрельнет в глушак.

свечи новы-старые пофиг.

ошибок нет, катушки и датчики проверены. диагностика не показывает каких либо проблем.

панель приборов соответственно либо мерцает либо потухает во время запуска.

помогите парни.


  • 0

#2 Skr

Skr

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Откуда:Smr
  • Мотоцикл:gsxr750
  • Год выпуска:2007

Отправлено 30 мая 2017 - 16:59

Акум новый, гелевый 10ка. ставили другой новый гелевый 10ку,12шку. с ставили простые, тоже новые и заведомо рабочие. дело не в акб. утечки тока нет.


  • 0

#3 ramriderz

ramriderz

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 143 сообщений
  • Откуда:Химки
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:yzf r1
  • Год выпуска:2006

Отправлено 30 мая 2017 - 20:20

Возможно реле стартера мозг делает. Попробуй запустить напрямую (силовые контакты на реле замкнуть или тот контакт, который к стартеру идет от реле открути и на акум кинь).
  • 0

#4 Vasya172

Vasya172

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Откуда:Оренбург
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2012

Отправлено 30 мая 2017 - 22:44

У меня была такая проблема, точнее если акум заряжен заводится как надо чуть постоит и все, заводиться тяжело и только с газом и мот запускается перелитым. Вариантов куча и стартер и датчики как всегда. Начал с малого поставил новый акум варта чуть лучше но не как надо. Был ещё вариант что родной акум выдаёт 190 пускового тока а все китайские и те что типа варты 150 максимум. В Москве нашёл итальянский акум за 3 000 рублей с током 190 поставил и вуаля все как надо. Так что не забудьте смотреть в первую очередь пусковой ток. Кстати на том который стоял(китай) была просадка до 9 вольт при запуске. Покупал дельту тоже китай мот даже не завёл просадка так же до 9 вольт. Умный человек сказал что на китае и 100 ампер пускового нету а пишут 150
  • 0

#5 Vasya172

Vasya172

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Откуда:Оренбург
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2012

Отправлено 30 мая 2017 - 22:47

Кстати когда ставил варту при запуске даже приборка не моргала а все равно не заводился. На старом китайском приборка при запуске вообще тухла
  • 0

#6 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 31 мая 2017 - 00:40

Если приборка тухнет - уже не порядок. Смотри контакты...


  • 0

#7 Skr

Skr

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Откуда:Smr
  • Мотоцикл:gsxr750
  • Год выпуска:2007

Отправлено 01 июня 2017 - 09:20

спс за советы, попробуем


  • 0

#8 Aledyaev

Aledyaev

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2013

Отправлено 16 января 2020 - 11:32

Ситуация следующая. Купил мот R1 13 года. Пробег 12000. Обслужил. В сервисе заводится все ок. выгнали из сервиса, постоял на улице весной. Не заводится на холодную. На горячую тоже  с трудом. Поменял аккум. Купил китай за 4000 с пусковым током 190. Началось лето, вроде стал заводиться. Единственная проблема, когда вентиляторы на горячую включались -  мог не завестись. Кроме того порою ночь простоит (температура ночью стала падать - около 13 градусов) утром крутит, хлопки в глушителе но не схватывает. Днем нагреется, аккум заряжаю - заводится с пол пинка. Отогнал в сервис, начитавшись форума - рекомендовал им посмотреть стартер. Разобрали, проверили - стартер все в порядке. Аккум зарядят, днем пока солнышко и жарко на улице - заводится с пол пинка. Кинули тестер - зарядка генератора около 12-12.6 на оборотах. Поменяли статор (была дырочка в пластине закрывающий магнит, поменяли реле). Зарядку стал показывать около 13.6-14 вольт. Отдал за ремонт 10 000 поехал. Утром встаю (ночью опять было около 12 градусов) стартер крутит, не заводится мот. С толкача сразу завелся. Поехал купил аккум какой то с высоким пусковым током. Стало получше, и на горячий с вентиляторами заводится нормально, но как только ночью температура опускается до 10-12 градусов, утром начинаются танцы с бубном. Как температура на улице поднимается до 15-20 - заводится с пол пинка. Грешу еще на масло (где то видел что была проблема из за этого), но может есть еще идеи?  


  • 0

#9 Karandash

Karandash

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 965 сообщений
  • Откуда:Нижний Новгород
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2014

Отправлено 19 января 2020 - 16:51

Норм Аккум купи и наслаждайся
  • 0

#10 Aledyaev

Aledyaev

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2013

Отправлено 22 января 2020 - 11:03

В том то и дело, что аккум норм. купил Allians 14. Стоит сейчас на парковке. там около 20 градусов. 2 месяца простоял, не давно шел мимо, один раз крутанул и завелся. На улице та же история. Если тепло - то заводится с пол пинка. Как только меньше 15 градусов ночью опускается, хоть какой аккум ставь, даже прикуривал от машины. Крутит весело, а не заводится.  


  • 0

#11 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 29 января 2020 - 08:56

В том то и дело, что аккум норм. купил Allians 14. Стоит сейчас на парковке. там около 20 градусов. 2 месяца простоял, не давно шел мимо, один раз крутанул и завелся. На улице та же история. Если тепло - то заводится с пол пинка. Как только меньше 15 градусов ночью опускается, хоть какой аккум ставь, даже прикуривал от машины. Крутит весело, а не заводится.  

ДПКВ проверь, подвигай туды-сюды, был на ямахах этого года такой прикол.


  • 0

#12 mk_ride

mk_ride

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Откуда:Vologda
  • Мотоцикл:R1 rn22
  • Год выпуска:2012

Отправлено 01 апреля 2020 - 13:48

В том то и дело, что аккум норм. купил Allians 14. Стоит сейчас на парковке. там около 20 градусов. 2 месяца простоял, не давно шел мимо, один раз крутанул и завелся. На улице та же история. Если тепло - то заводится с пол пинка. Как только меньше 15 градусов ночью опускается, хоть какой аккум ставь, даже прикуривал от машины. Крутит весело, а не заводится.

ДПКВ проверь, подвигай туды-сюды, был на ямахах этого года такой прикол.
А что такое ДКПВ? У меня есть такая же проблема, на полностью заряжённом аккуме все хорошо, но если температура меньше 10, то заводится сложно. Стартер менял, не помогло.
  • 0

#13 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 01 апреля 2020 - 21:01

 

 

В том то и дело, что аккум норм. купил Allians 14. Стоит сейчас на парковке. там около 20 градусов. 2 месяца простоял, не давно шел мимо, один раз крутанул и завелся. На улице та же история. Если тепло - то заводится с пол пинка. Как только меньше 15 градусов ночью опускается, хоть какой аккум ставь, даже прикуривал от машины. Крутит весело, а не заводится.

ДПКВ проверь, подвигай туды-сюды, был на ямахах этого года такой прикол.
А что такое ДКПВ? У меня есть такая же проблема, на полностью заряжённом аккуме все хорошо, но если температура меньше 10, то заводится сложно. Стартер менял, не помогло.

 

https://bit.ly/2w5PNMx  тут все подробно рассказано  :)

 

Он может стоять далековато от гребенки.


Сообщение отредактировал ECCOsea: 01 апреля 2020 - 21:09

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных