Перейти к содержимому

  •  
    2. →
    3. →
    4. →

    Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

    Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
    Форум о мотоцикле Yamaha R1.
    Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
    Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
    Вы сможете
    • Создавать новые темы и отвечать на другие
    • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
    • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
    • Желаем вам всего наилучшего
     

    Фотография

    ремонт картера

    Автор John79 , 17 сен 2012 19:04

    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 27

    #1 John79

    John79

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 217 сообщений
    • Откуда:СПб
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1 , ZX6R
    • Год выпуска:2011

    Отправлено 17 сентября 2012 - 19:04

    возможен ли ремонт ?? или не парится и поменять мотор :blink:
    Изображение
    Изображение
    Изображение
    • 0
    1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????

    #2 Александр С

    Александр С


    • Пользователи
    • 3 573 сообщений
    • Откуда:Пермь
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:yamaha YZF R1
    • Год выпуска:2003

    Отправлено 17 сентября 2012 - 19:18

    Не думаю что при восстановлении возникнут проблемы. Правильно произвести подготовительные работы и заварить. ИМХО конечно же.
    • 0

    Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!

    #3 John79

    John79

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 217 сообщений
    • Откуда:СПб
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1 , ZX6R
    • Год выпуска:2011

    Отправлено 17 сентября 2012 - 19:34

    Не думаю что при восстановлении возникнут проблемы. Правильно произвести подготовительные работы и заварить. ИМХО конечно же.

    будет ли он варится нормально, мот свежий 10 год, насколько знаю на новых мопедках используют какие то хитрые сплавы , которые ни хрена не варятся....

    что значит правильно произвести подг.работы ? разбирать мотор надо?

    Сообщение отредактировал John79: 17 сентября 2012 - 19:38

    • 0
    1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????

    #4 max46

    max46

      Заговорённый СЦУК


    • R1 Club Member
    • 6 404 сообщений
    • Откуда:Курск
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1LTD-ZX10R07ZX10R09-R109-1198S-1199s
    • Год выпуска:2012

    Отправлено 17 сентября 2012 - 19:43

    Имхо вообще фигня.
    • 0

    #5 tpaktat

    tpaktat

      На П.М.Ж.


    • Пользователи
    • PipPipPipPipPip
    • 724 сообщений
    • Откуда:Biisk
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:yаmaha r1

    Отправлено 17 сентября 2012 - 19:49

    Ремонт неочем!:-) Даже пионером был сложнее варил! Два часа работы ! Сплавы обычный дюроаллюминий!
    • 0
    В крови огонь а не вода ! Даже в аду буду гонять;-);-);-)

    #6 Den919

    Den919

      На П.М.Ж.


    • R1 Club Member
    • PipPipPipPipPip
    • 644 сообщений
    • Откуда:Климовск МО
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:стрит на базе CBR900RR

    Отправлено 17 сентября 2012 - 21:54

    Не думаю что при восстановлении возникнут проблемы. Правильно произвести подготовительные работы и заварить. ИМХО конечно же.

    +1 ..и не такое восстанавливали...хитрые сплавы в крышках и бугеле
    ротор снять придётся и хорошенько очистителем аэрозольным пройтись

    Сообщение отредактировал Den919: 17 сентября 2012 - 21:55

    • 0

    мастерская переехала на ул.Угрешская д1 стр1 (база BPS)

    #7 John79

    John79

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 217 сообщений
    • Откуда:СПб
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1 , ZX6R
    • Год выпуска:2011

    Отправлено 17 сентября 2012 - 22:12

    чтоб снять ротор нужна гайка м38х1.5(будем делать съемник) где такую взять ????все у кваки через заднее место :lol:

    можно ли как по другому его снять?? без съмника

    Сообщение отредактировал John79: 17 сентября 2012 - 22:22

    • 0
    1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????

    #8 Александр С

    Александр С


    • Пользователи
    • 3 573 сообщений
    • Откуда:Пермь
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:yamaha YZF R1
    • Год выпуска:2003

    Отправлено 18 сентября 2012 - 08:07

    Сплавы обычный дюроаллюминий!

    Че за бред :blink: , из дюралюминия не льют картеры.
    • 0

    Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!

    #9 tpaktat

    tpaktat

      На П.М.Ж.


    • Пользователи
    • PipPipPipPipPip
    • 724 сообщений
    • Откуда:Biisk
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:yаmaha r1

    Отправлено 18 сентября 2012 - 11:35

    100 раз варил шливовал досих пор все работает!!!
    • 0
    В крови огонь а не вода ! Даже в аду буду гонять;-);-);-)

    #10 John79

    John79

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 217 сообщений
    • Откуда:СПб
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1 , ZX6R
    • Год выпуска:2011

    Отправлено 18 сентября 2012 - 12:50

    вроде нашел гайку, на уазе на первичном валу кпп такая стоит
    • 0
    1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????

    #11 Александр С

    Александр С


    • Пользователи
    • 3 573 сообщений
    • Откуда:Пермь
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:yamaha YZF R1
    • Год выпуска:2003

    Отправлено 18 сентября 2012 - 13:01

    100 раз варил шливовал досих пор все работает!!!

    Сто раз варили картеры из дюралюминия? А на каких аппаратах-агрегатах стоит такое чудо?
    • 0

    Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!

    #12 John79

    John79

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 217 сообщений
    • Откуда:СПб
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1 , ZX6R
    • Год выпуска:2011

    Отправлено 18 сентября 2012 - 13:04

    Сто раз варили картеры из дюралюминия? А на каких аппаратах-агрегатах стоит такое чудо?

    судя по всему это было давно , когда он был пионером.
    • 0
    1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????

    #13 tpaktat

    tpaktat

      На П.М.Ж.


    • Пользователи
    • PipPipPipPipPip
    • 724 сообщений
    • Откуда:Biisk
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:yаmaha r1

    Отправлено 18 сентября 2012 - 13:19

    Да нет вот недавно Zrx 1100 привозили ко мне с подобной бедой!!! Я химический анализ сплавов конеш не делал но наварил легко! И шлифанул тож!!! Мы из тех кто делает Старая школа так саазать!:-):-):-):-)
    • 0
    В крови огонь а не вода ! Даже в аду буду гонять;-);-);-)

    #14 tpaktat

    tpaktat

      На П.М.Ж.


    • Пользователи
    • PipPipPipPipPip
    • 724 сообщений
    • Откуда:Biisk
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:yаmaha r1

    Отправлено 18 сентября 2012 - 13:21

    Вообщем много мопедов Косорылого производства варили !!! Все довольны и досих пор ездят!
    • 0
    В крови огонь а не вода ! Даже в аду буду гонять;-);-);-)

    #15 John79

    John79

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 217 сообщений
    • Откуда:СПб
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1 , ZX6R
    • Год выпуска:2011

    Отправлено 18 сентября 2012 - 13:57

    ладно, вопрос такой, на фото видно что болты "крепления колена" совсем рядом, стоит ли ослабить их в момент сварки?
    • 0
    1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????

    #16 Den919

    Den919

      На П.М.Ж.


    • R1 Club Member
    • PipPipPipPipPip
    • 644 сообщений
    • Откуда:Климовск МО
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:стрит на базе CBR900RR

    Отправлено 18 сентября 2012 - 17:52

    ладно, вопрос такой, на фото видно что болты "крепления колена" совсем рядом, стоит ли ослабить их в момент сварки?

    не трогай...варить (наплавлять) не торопясь, а не разом залить...

    Сообщение отредактировал Den919: 18 сентября 2012 - 17:53

    • 0

    мастерская переехала на ул.Угрешская д1 стр1 (база BPS)

    #17 tpaktat

    tpaktat

      На П.М.Ж.


    • Пользователи
    • PipPipPipPipPip
    • 724 сообщений
    • Откуда:Biisk
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:yаmaha r1

    Отправлено 18 сентября 2012 - 18:58

    не трогай...варить (наплавлять) не торопясь, а не разом залить...

    Да несколько этапов !
    • 0
    В крови огонь а не вода ! Даже в аду буду гонять;-);-);-)

    #18 John79

    John79

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 217 сообщений
    • Откуда:СПб
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1 , ZX6R
    • Год выпуска:2011

    Отправлено 18 сентября 2012 - 22:38

    чет попутал я , походу гайка м 36 нужна :bh:

    все таки 38, суки продали просаженную гайку, ротор снял, а там еще трещины
    Изображение
    Изображение
    пришлось половинить....

    Сообщение отредактировал John79: 19 сентября 2012 - 22:25

    • 0
    1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????

    #19 John79

    John79

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 217 сообщений
    • Откуда:СПб
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:R1 , ZX6R
    • Год выпуска:2011

    Отправлено 19 сентября 2012 - 22:34

    картер заварили , крышка то же варится ,но хуже.
    • 0
    1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????

    #20 tpaktat

    tpaktat

      На П.М.Ж.


    • Пользователи
    • PipPipPipPipPip
    • 724 сообщений
    • Откуда:Biisk
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:yаmaha r1

    Отправлено 19 сентября 2012 - 23:57

    картер заварили , крышка то же варится ,но хуже.

    Вот эти трешины как вообще могли появиться???
    • 0
    В крови огонь а не вода ! Даже в аду буду гонять;-);-);-)
    Обратно в Ремонт и сервис


    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

    1. Yamaha R1 Forum
    2. → Гараж
    3. → R1 09-14
    4. → Ремонт и сервис
    5. Политика Конфиденциальности
    6. Общие правила ·