Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Вопросы про R1


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#1 IRON_RhinO

IRON_RhinO

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR929RR, Урал ИМЗ 8.103.10
  • Год выпуска:2000

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 04:39

Всем Привет!

надумал я приобрести R1

2006-2007года, брать думаю либо с японского или американского аукциона, благо есть такая возможность, если попадётся там версия SP буду визжать от счастья)))

Мотик планирую сразу взять с полным выхлопом

и когда он будет у меня доукомплектовать его рулевым демпфером GPR V4(езда с этим девайсом мне уж больно понравилась)

 

Сразу возникли такие вопросы:

На что стоит обратить внимание

Насколько Эрка капризна в эксплуатации?

какие слабые места у данной модели этих годов выпуска?

что нужно сразу проверить или поменять?

 

Если честно мотоциклы после 2003-04 года считаю хрупкой одноразовой синтетикой, которые созданы без определённого запаса прочности,что бы народ покупал новый мотик каждый год...

Насколько это относиться к R1?

 

На мотоцикле ежу не первый год, начинал с совкоциклов, в данный момент обладаю Фаером 929, мотоцикл вполне нравиться, продовать его крайне не хочется, но появилась возможность  Приобрести другой мотоцикл, рассмотрел варианты, покатался на множества разных мотоциклов(Фаер, джиксер, ZX10, R1)

R1 впечатлил больше всего, поэтому я и сдесь))

1000RR хороший мотоцикл но мне не нравиться он вообще, лично для меня Фаеры закончились после 954ого, а смысла 929ый менять 954 нету вообще ибо одинаковые мотоциклы, кроме внешнего вида, прокатившись на нём со своим я разницы глобальной не ощутил)

Джиксер- хрупкий уж сильно

к Кавам я абсолютно равнодушен

 

 

Ещу такие вопросы интересуют далеко кто ездил на R1 (06-07) как ощущения от долгой езды?

На своём мотике я ездил достаточно далеко, дискомфорта в плане спортовской посадки на 929 я не почувствовал, даже я бы сказал мне на нём комфортней было ехать нежале на классике, который был у меня до него.

 

Если брать американца, то на нём м\ч переключаться насколько я знаю в км\ч

а как замутить что бы пробег был тоже в км и температура мотора в Цельсиях?))

Ну если это реально вообще сделать.


Сообщение отредактировал IRON_RhinO: 07 Ноябрь 2013 - 04:45

  • 0

#2 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 692 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 05:00

мотоцикл тебе поможет выбрать поиск 


  • -1

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#3 xSmit

xSmit

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 303 сообщений
  • Откуда:Владивосток
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1 09(12)
  • Год выпуска:2009

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 06:30

Я промолчу про все остальное, но 06 и 07 это разные модели
  • 0

После 180 тусич только начинается :ag:

RTFM :ar15firing: 


#4 Aries

Aries

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 432 сообщений
  • Откуда:Минусинск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 06:53

2006 бери :)


  • 0

Женя - 8-913-533-30-31

Leovince Ti SuperCorsa Full Exhaust, K&N, Graves Motorsports velocity stacks, Head port, APE chain tensior, RK 520 gold, PVM 7Y Spoke Dual Side, Y.E.C. gasket, Y.E.C. Rotor, PCV+AT200+LCD Unit, Vortex Sprocket -1fr stock rear, Track King clutch, Barnett clutch spring

 

 

 


#5 NIKE

NIKE

    блиин чего бы такого придумать..


  • R1 Club Member
  • 4 540 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1 02-03; 04-06
  • Год выпуска:2003

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 06:59

2006 бери :)


Yamasaki
  • 0

#6 Илюха

Илюха

    Пятитысячник


  • Модератор
  • 5 557 сообщений
  • Откуда:Моск Обл
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:МИНСК 3.111/ИЖ-Юпитер5/ZX-400/R-6/R-1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 07:12

В этом разделе распидалили  http://yamaha-r1.ru/...hp?showforum=20


  • 0
Изображение
Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,
кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины
:smoke:

#7 IRON_RhinO

IRON_RhinO

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR929RR, Урал ИМЗ 8.103.10
  • Год выпуска:2000

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 14:48

Что ж спасибо всем за дельные ответы
Поиск юзал, темы для новичков в скользь прочитал, просто не имею столько времени что бы все досконально просчитывать на форуме
Ответы в полном объеме не нашел, поэтому тему и создал.
У тех кто ездит на данном мотике с каждым годом все больше опыта...
Если так сложно ответить на поставленные вопросы или кому близко поделиться ссылкой

Сообщение отредактировал IRON_RhinO: 07 Ноябрь 2013 - 14:53

  • 0

#8 Corso

Corso

    Эрочник


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 596 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda R1 Hayabusa
  • Год выпуска:2015

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 15:28

Да я же буквально вчера подводил итоги в соседней теме. Если кратко то:

 

1. 04-06 говно ломучее

2. 07-08 говно сыпучее

3. Надо брать 09-10 год (осмотр проводить по методу Корсо)

4. Женица нельзя

5. Если мучает мототоксикоз, - лети на острова (действует только в случае ненарушенного пункта 4).

 

Но если у тебя так пердак прикипел к модели 2007-2008 года - бери ее.

Рассказывать особо нечего. В худшем случае провернет вкладыши. В лучшем - не провернет.

Хочешь брать - бери. Не хочешь - не бери. SP тебе не попадется, они стоят 20.000$

 

 

Если честно мотоциклы после 2003-04 года считаю хрупкой одноразовой синтетикой

Ты ездил на этих мотоциклах? У меня по меньшей мере было 7 мотоциклов в личном пользовании, и максимум что происходило - горел РР.

Вот таких экспертов по сыпучей технике встречаю каждый год. Сами ездят на старых мотиках, у которых движок 3 раза прилег, и рассказывают всем что новое сыпучее-ломучее. А новое, меж прочим, - заебись мотоциклы. Заебца. Видишь едет свежий мот - знай, в него свой умище вкладывали кучу инжинеров, учившихся до усрачки десятки лет, вымиряющие каждые миллиметр и взвешивающие каждый грамм, попутно борясь с кризисом финансирования и конкуренцией. Этот мотоцикл - эволюционировавший твой. Конечно динозавр крепче современных тварей, но современные твари легче, быстрее и умнее.. А тем суперумам что конструируют супербайки будут просто смешны замечания каких-то полуоброзованных мотоциклистов, ездящих на 15-летних мотоциклах, о том что "новые уже не те что были".

 

 

 

 которые созданы без определённого запаса прочности,что бы народ покупал новый мотик каждый год...

это тоже полная охинея. Ну подумай сам, если у мотика не будет запаса прочности, он развалица. Развалица - погибнут люди. А мотоциклы продаются огромными тиражами. погибнет много людей = компания разорится. 

новый мотик тоже ни кто не будет покупать каждый год. Ты купил мотоцикл, тебе дается гарантия от завода в среднем ТРИ года.

Конечно если ты покупаешь б/у мотоцикл с тремя владельцами и двумя трупами, вся его надежность только на твоих плечах.

Но в остальном научись думать и анализировать и такой ахинеи писать не будешь.

 

1000RR хороший мотоцикл но мне не нравиться он вообще, лично для меня Фаеры закончились после 954ого

 

Да ты какой-то старовер. Я катался на 2009 1000рр и скажу что лучше него сибера не видел. Хотя до этого у меня был 2005 год репсол.

А на старые фаеры смотрю вообще с опаской. динозавры они и есть динозавры.

 

Ещу такие вопросы интересуют далеко кто ездил на R1 (06-07) как ощущения от долгой езды?

 Ну у меня был 2006 год. Не 2007, а именно 2006. При долгой езде затекает пердак и ляжки, как и на всех спортах. А вообще зависит от индивидуальных особенностей организма. Мож у тебя рост метр-с кепкой, и твои ноги будут согнуты на 1.3 мм меньше моих и не затекут.. а в остальном

Ну норм мотик.. Проехал 20.000км, даже не пискнул. Как-то денег не было и затянул я с заменой масла, не менял 12.000км маслице.. - ну норм все было, мотик ниче на это не сказал. Масло не жрал. В остальном литр и литр - валит норм. Но немного расхлябанный он. Фаер 2005 года мне больше понравился, он жесче и собранней (по подвеске). А по динамике р1 как-то по другому едет. НУ как-то более резче чтоль.. ну хз, я не эксперт короч. Корзина громыхала как дизель - ну это норма на них.

 

В остальном заебца мотик. Ну бери его.. - в худшем случае мотор поменяешь. 

Что вы с этими мотиками дрочитесь, как будто жену будущую выбираете. КУПИЛ - Не понравился, - продал. Этот товар не залежится.

Понравился - Не продал. Я пока что покупаю, - сезон катаюсь, продаю. Иногда по два за сезон. Один раз фортануло - три мотика за лето поменял.

Мои любимцы это:

1. сибер 1000рр 2009 - надежный, валит, красивый.

2. ямаха р6 08-09 - надежнее только космос, валит-жужжит, по красоте намба ван во вселенной

3. ямаха р1 2009 - надежная, валит-тарахтит, по красоте полная прохуятина

Остальные места распределят джика, старый сибер, другие ямахи и тд, я о них не пишу - мотики и мотики, ниче особо не запомнилось и в душу не запало.

Дукати не беру, - это другая ценовая категория и регулярный ремонт.


Сообщение отредактировал Corso: 07 Ноябрь 2013 - 15:39

  • 0

#9 IRON_RhinO

IRON_RhinO

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR929RR, Урал ИМЗ 8.103.10
  • Год выпуска:2000

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 15:53

Вот спасибо, хороший развернутый ответ:)
По деньгам вывожу 2006 максимум 2007год, раньше 06 не рассматриваю

Женица не собираюсь слава богу:)
Мототаксикоз не мучает,хоть и живу в Сибире.Есть Урал с коляской, зимой катаю без облома:)) гайцов местных шокирую, даже в -30))
Как заранее застраховаться от проворачивания вкладышей? Или раз на раз не приходиться?
От моих глупых утверждений отговорил-спасибо.

Сообщение отредактировал IRON_RhinO: 07 Ноябрь 2013 - 16:16

  • 0

#10 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 692 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 15:56

а как же кавадзаки


  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#11 Corso

Corso

    Эрочник


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 596 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda R1 Hayabusa
  • Год выпуска:2015

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 15:56

Страховка одна. Точнее ТРИ:

1. Следи за уровнем масла + регулярно его меняй.

2. Прогревай движок плавно (не откручивай на холодном двигле в отсечку) до 90*c

3. Если движок перегрелся (в пробке например), и тут перед тобой открывается прямая, не надо сразу лупить 300км/ч, движок опять же должен остыть до 90*c


  • 0

#12 IRON_RhinO

IRON_RhinO

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR929RR, Урал ИМЗ 8.103.10
  • Год выпуска:2000

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 16:03

Ну, я думаю масло не проепывать,вкладыши не провернет
  • 0

#13 IRON_RhinO

IRON_RhinO

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR929RR, Урал ИМЗ 8.103.10
  • Год выпуска:2000

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 16:13

Страховка одна. Точнее ТРИ:
1. Следи за уровнем масла + регулярно его меняй.
2. Прогревай движок плавно (не откручивай на холодном двигле в отсечку) до 90*c
3. Если движок перегрелся (в пробке например), и тут перед тобой открывается прямая, не надо сразу лупить 300км/ч, движок опять же должен остыть до 90*c

Эти истины я знаю:)
Но, еще раз спасибо, что не поленились напомнить
Масло на Фаере я меняю раз в5-6тыщ,лью только мотюль 300в, на эрке в том же диапазоне пробега буду менять.
Если себе возьму сей аппарат, то на
Долгое время это точно.
  • 0

#14 IRON_RhinO

IRON_RhinO

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR929RR, Урал ИМЗ 8.103.10
  • Год выпуска:2000

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 16:15

а как же кавадзаки

В первом сообщении написал я к ним равнодушен.
Истинно люблю только Хонду и Ямаху
  • 0

#15 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 692 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 16:17

 

а как же кавадзаки

В первом сообщении написал я к ним равнодушен.
Истинно люблю только Хонду и Ямаху

 

я у корсо спрашивал


  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#16 Karandash

Karandash

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 927 сообщений
  • Откуда:Нижний Новгород
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2011

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 18:34

Ну, я думаю масло не проепывать,вкладыши не провернет

я бы не был так уверен ...


  • 0

#17 Большой Ден

Большой Ден

    Спорты Тюмени


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 145 сообщений
  • Откуда:Тюмень
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda cbr600rr'06; R1 2010
  • Год выпуска:2010

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 19:40

Ну, я думаю масло не проепывать,вкладыши не провернет

 

Это как быть уверенным в том, что если правильно качать колесо, то его не пробьет.


  • 0
«Ценность жизни можно измерить количеством глубоких потрясений вашей души» © Соичиро Хонда

#18 IRON_RhinO

IRON_RhinO

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Откуда:Томск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda CBR929RR, Урал ИМЗ 8.103.10
  • Год выпуска:2000

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 22:29

Ну ладно чё вы, блин, так напали-то...

 

Сломаеться-сделаю, благо руки не из жопы.

 

А в чём вообще причина сего недуга? Есть возможность искоренить?

 

Что ещё там может так внезапно "наипнуться" ?


Сообщение отредактировал IRON_RhinO: 07 Ноябрь 2013 - 22:29

  • 0

#19 Илюха

Илюха

    Пятитысячник


  • Модератор
  • 5 557 сообщений
  • Откуда:Моск Обл
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:МИНСК 3.111/ИЖ-Юпитер5/ZX-400/R-6/R-1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 22:34

Ну ладно чё вы, блин, так напали-то...

 

Сломаеться-сделаю, благо руки не из жопы.

 

А в чём вообще причина сего недуга? Есть возможность искоренить?

 

Что ещё там может так внезапно "наипнуться" ?

Всё что угодно ,если не обслуживать вовремя....http://yamaha-r1.ru/...=13869&p=151700


  • 0
Изображение
Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,
кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины
:smoke:

#20 NIKE

NIKE

    блиин чего бы такого придумать..


  • R1 Club Member
  • 4 540 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1 02-03; 04-06
  • Год выпуска:2003

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 23:11

Вот спасибо, хороший развернутый ответ:)
По деньгам вывожу 2006 максимум 2007год, раньше 06 не рассматриваю

В чем смысл?
Поколение было 04-06 и 07-08
Думаю либо 04-06 вообще не смотреть, либо смотреть начиная с 04
А то может и 06 год хлам попасться а может и 04 норм вариант выстрелить...
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных