Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Немножко вопросов по ГБЦ и настройке


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2

#1 Aries

Aries

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 432 сообщений
  • Откуда:Минусинск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 31 Июль 2013 - 09:05

Привет всем. Есть люди которые просто ездят, а есть кто ездит и у них руки чешутся в моте поковыряться... в этом сезоне себя отнесу ко 2й группе. Проехал в этом сезоне 17ткм, вытянул цепь приводную и поставил моц на прикол, думаю хватит)

Планы - к имеющимся девайсам - полный выхлоп Лео Винч и нулевик Кин, добавить велостаксы+ПС5+ГБЦ с портингом+Доп. радиатор.

Есть вопросы:

1) Прокладка ГБЦ и прокладка блока цилиндров есть разной толщины. Сток прокладка ГБЦ толщиной 0.4 и тот же сток прокладка под блок цилиндров 0.2. Нашел прокладки YEC ГБЦ - 0.35 и под цилиндры 0.15

Какие трудности возникнут при установке данных прокладок меньшей толщины? 

2) Какие крепежные детали подлежат замене при съеме ГБЦ (шпильки, гайки, болты)?

3) Сцепление брать оригинал или не оригинал?

 

Настраивать мотоцикл буду по возможности в Москве, ну или если не будет такой возможности то АТ200.

Кто что думает по этому поводу?


Сообщение отредактировал Aries: 31 Июль 2013 - 09:56

  • 0

Женя - 8-913-533-30-31

Leovince Ti SuperCorsa Full Exhaust, K&N, Graves Motorsports velocity stacks, Head port, APE chain tensior, RK 520 gold, PVM 7Y Spoke Dual Side, Y.E.C. gasket, Y.E.C. Rotor, PCV+AT200+LCD Unit, Vortex Sprocket -1fr stock rear, Track King clutch, Barnett clutch spring

 

 

 


#2 Большой Ден

Большой Ден

    Спорты Тюмени


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 145 сообщений
  • Откуда:Тюмень
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Honda cbr600rr'06; R1 2010
  • Год выпуска:2010

Отправлено 31 Июль 2013 - 19:14

И чем же тебе поможет АТ200, если ты не настроишь его?


  • 0
«Ценность жизни можно измерить количеством глубоких потрясений вашей души» © Соичиро Хонда

#3 Aries

Aries

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 432 сообщений
  • Откуда:Минусинск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 01 Август 2013 - 08:13

АТ200 поможет грубо настроить топливную карту... на мой взгляд это лучший вариант, чем просто качать карту с диноджета. А стендов в наших краях вообще нет. Был бы в Новосибе, Красноярске или хотя бы в Екатеринбурге, настроил) а так только в Москву мот отправлять, это уже как финансы позволят


  • 0

Женя - 8-913-533-30-31

Leovince Ti SuperCorsa Full Exhaust, K&N, Graves Motorsports velocity stacks, Head port, APE chain tensior, RK 520 gold, PVM 7Y Spoke Dual Side, Y.E.C. gasket, Y.E.C. Rotor, PCV+AT200+LCD Unit, Vortex Sprocket -1fr stock rear, Track King clutch, Barnett clutch spring

 

 

 





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных