мотоцикл работает отлично, четко как надо, но вто только не нравиться мне как он работает на холодную и как работает подсос, да и вообще мотоциклу 10 лет и уверен что за 10 лет карбюратор некто не разу не разбирал
да и задумал я поменять резинки которые соединяют карбюратор с двигателем потомучто сатые потрескались, и заодно перебрать карбюратор, но в свою очередь услышал кучу негатива по этому поводу и призадумался.
ктото говорит что перебрать очень очень трудно, что если даже ты разьерешь и соберешть все заебись то мотоцикл начнет работать только хуже и простой балансировкрй карбюраторов уже не обойтись, есть риск что начнет переливать или просто не заведеться после переборки, что начнет поплавковая камера переполняться. что это займет часов 10-12 и т.д
вообще руки ростут откуда надо у меня и я с техникой знаком, но всеже. кто лично перебирал карбюраторы что моджет посоветовать по этому поводу? какие проблемы могут возникнуть в процессе переборки? о чем нужно подумать зарание? еще слышал о чудо зелье которое подключаешь в место бензина и оно работает и вычищает всю грязь.. кто пользовался на сколько эффективно какие могут быть последствия?
![:ad:](http://yamaha-r1.ru/forum/public/style_emoticons/default/ad.gif)