Доброго времени суток, камрады!
Установил себе нулевик и наконец то приехали штаны без катализатора, стала очевидна потребность в power commander-е. Пообщался я со спецом из Моторрики и он посоветовал перепрошить штатный электронный блок управления, вместо установки павера, якобы в таком случае будет больше параметров для настроек. Ну и конечно же это будет дороже)
Что посоветуете, форумчане?
Сообщение отредактировал insomnio89: 03 июня 2016 - 09:01