Замутил датчик давления масла, а то чет много тем про провернутые вкладыши в инете гуляет. Датчик стоит 130 рублей, переходник точил знакомый токарь. Куда примастырить лампочку индикатор еще не придумал.
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Отправлено 13 ноября 2016 - 22:20
Замутил датчик давления масла, а то чет много тем про провернутые вкладыши в инете гуляет. Датчик стоит 130 рублей, переходник точил знакомый токарь. Куда примастырить лампочку индикатор еще не придумал.
Чёткие стоп сигналы это ко мне!
Отправлено 13 ноября 2016 - 22:49
Красава! Сфоткай плз как выглядит со стороны? За пластик сильно выступает? Датчик вкл-выкл или аналоговый, или цифровой?
тебе бы все цифрить)))) Обычный мембранный датчик, при при отсутствии давления замыкается на минус. Хочу купить еще один на эксперименты и попробовать насколько можно спилить коричневый пластмасс чтобы поменьше торчал.
Чёткие стоп сигналы это ко мне!
Отправлено 13 ноября 2016 - 23:13
Хм, выглядит вполне ниче так... Главное что бы при падении металл не вырвало. А где фотки переходника? Много он места добавляет? Надо еще поискать датчик с "родной" резьбой и аналоговым выходом (i2c вряд ли выпускают). К нему ADC и проверять обороты и давление масла, если не хватает давления, выкидываем ошибку)
Чёткие стоп сигналы это ко мне!
Отправлено 13 ноября 2016 - 23:18
Есть с другой стороны на том же уровне но ближе к радиатору еще одна заглушка, побольше диаметром, но это я так понимаю обратка уже, незнаю сколько там давления будет, но вот там бы он был в полной сохранности при падении, хотя и здесь не должен пострадать.
Чёткие стоп сигналы это ко мне!
Отправлено 13 ноября 2016 - 23:34
Есть с другой стороны на том же уровне но ближе к радиатору еще одна заглушка, побольше диаметром, но это я так понимаю обратка уже, незнаю сколько там давления будет, но вот там бы он был в полной сохранности при падении, хотя и здесь не должен пострадать.
и я бы сделал не лампочку а отключение искры на ходу, не резкое конечно а кратковременными рывками, либо, зажигал бы уже существующую на приборке лампу, температуры, либо уровня масла, либо блинкер, то есть и датчик спрятать и никаких колхозных лампочек.
Отправлено 14 ноября 2016 - 09:29
про существующую лампочку это мысль.и я бы сделал не лампочку а отключение искры на ходу, не резкое конечно а кратковременными рывками, либо, зажигал бы уже существующую на приборке лампу, температуры, либо уровня масла, либо блинкер, то есть и датчик спрятать и никаких колхозных лампочек.
Есть с другой стороны на том же уровне но ближе к радиатору еще одна заглушка, побольше диаметром, но это я так понимаю обратка уже, незнаю сколько там давления будет, но вот там бы он был в полной сохранности при падении, хотя и здесь не должен пострадать.
Чёткие стоп сигналы это ко мне!
Отправлено 14 ноября 2016 - 19:23
Может займёшься? Думаю спрос будет не плохой, я бы себе купилДа что тут придумывать то. Николас, ты же avr прогать умеешь! Мысли шире! Здесь хватит tiny. Штатный датчик тоже садит лампочку на землю. Подключаем штатный датчик на вход, и новый датчик к тини (не забываем хорошо подтянуть это дело к + ). На выход тини ставим транзистор (IRLML0030TRPBF) и тройку резисторов (выход мк, подтяжка, защита транзюка от кз). И на тине 10 строчек кода... Низкий уровень масла - как штатно, лампа горит. Низкое давление - лампа мигает 5гц. Легко и просто. Итого плата с 5 рублевую монету и защита от голодания.
Отправлено 14 ноября 2016 - 21:45
Может займёшься? Думаю спрос будет не плохой, я бы себе купил
Плату сделать и прошивку накатать - фигня вопрос. По механике - увы. Токари все далековато... Кстати, надо определиться с датчиком, во первых его номинальное давление. Что бы на холостых уже он давление видел. Кто нить знает какое давление у Р1 на холостых? По ману 2.3атм на 5000об\мин. Николас ты тестил уже датчик? Он корректно реагирует на заводку? Какая модель датчика и номиналное давление срабатывания?
Да, датчик тестил, все гуд! срабатывает на 0,3 bar. Вот код для заказа. 100 919 0030 Meyle.
Чёткие стоп сигналы это ко мне!
Отправлено 14 ноября 2016 - 21:47
Подпись кликабельна
Запчасти на разные R1
К175 1965->восстановлен -> ушатан -> утиль
ММВЗ3.112 198?->wheelie bike-> в ожидании реставрации
МТ11 1987->custom bike->ready to ride
ZXR-400 1994->продан
]R1 99->fun bike->ушатан ->восстановлен ->прокачан ->продан
R1 04->good bike-> продан
Hayabusa 06->powerful bike->недоушатан ->продан
ZX10R 12->cool bike.
Чок95-старые дрова->Cafe Racer-> продан
Снова в стиле cafe racer или трековая yamaha 15 года->продан
R1 02->fun bike 2
Отправлено 14 ноября 2016 - 22:19
А по механике и не надо, это каждый сам может заморочиться, с этим проблем не возникнетПлату сделать и прошивку накатать - фигня вопрос. По механике - увы. Токари все далековато... Кстати, надо определиться с датчиком, во первых его номинальное давление. Что бы на холостых уже он давление видел. Кто нить знает какое давление у Р1 на холостых? По ману 2.3атм на 5000об\мин. Николас ты тестил уже датчик? Он корректно реагирует на заводку? Какая модель датчика и номиналное давление срабатывания?
Может займёшься? Думаю спрос будет не плохой, я бы себе купил
Отправлено 15 ноября 2016 - 09:01
подключал лампочку и она горела на незаведенном моте и тухла когда заводил. прогревал несколько раз до вентиляторов ничего не моргало, все ровно. датчиков куча, каждый может себе выбрать на свой вкус, главное смотреть на тип резьбы, бывает конусная, эти датчики как правило без уплотнительных шайб идут, я думаю не у каждого токаря есть метчики под конусную резьбу.Ну и так то это датчик аварийного давления масла, аварийного значит нет давления, чтоб мониторить какое именно давление на данный момент надо ставить стрелочный прибор от уазика и датчик оттуда же)))))) шутка))))Да ну? Может снесем нах ?
Нормальная тема!Т.е. заводил мот, и он замыкал\размыкал контакт? На холостом контакт не прыгает?Да, датчик тестил, все гуд!
Опять же вопрос, уже к мотористам... Как 0.3 атм это уже полный здец или еще жить будет? Эта штука нужна что бы не упустить давление, и вовремя заметить проблему. Т.е. если на холостых 1атм, надо датчик искать на 0.8 хотя бы... Надо замерить давление на холостых, есть у кого такая возможность? Что бы не гадать по фазе массе черной дыры в другой галактике.
Кстати, мб нам офф диллер подскажет?
Сообщение отредактировал nickolas350: 15 ноября 2016 - 09:03
Чёткие стоп сигналы это ко мне!
Отправлено 15 ноября 2016 - 09:20
Может займёшься? Думаю спрос будет не плохой, я бы себе купилДа что тут придумывать то. Николас, ты же avr прогать умеешь! Мысли шире! Здесь хватит tiny. Штатный датчик тоже садит лампочку на землю. Подключаем штатный датчик на вход, и новый датчик к тини (не забываем хорошо подтянуть это дело к + ). На выход тини ставим транзистор (IRLML0030TRPBF) и тройку резисторов (выход мк, подтяжка, защита транзюка от кз). И на тине 10 строчек кода... Низкий уровень масла - как штатно, лампа горит. Низкое давление - лампа мигает 5гц. Легко и просто. Итого плата с 5 рублевую монету и защита от голодания.
Плюсанусь. Я бы тоже взял. Респектую парням
Улыбайтесь! Это всех раздражает!
Отправлено 28 ноября 2016 - 01:16
После 180 тусич только начинается
RTFM
Отправлено 25 марта 2017 - 21:26
Чёткие стоп сигналы это ко мне!
Отправлено 25 марта 2017 - 21:43
Короче небольшое дополнение. Автомобильный датчик давления после того как хорошенько прогреешь мот, начинал моросить т.е. лампочка на холостом ходу моргала не горела в именно моргала. Купил датчик от джиксера, потому что он самый дешевый среди мотоциклетных, около 1000 руб. Так вот с ним все отлично, лампочка не моросит на холостых даже после сильного прогрева. На нем кстати выбито 0.15 я так понимаю это и есть давление срабатывания. Так что слабое давление на холостых походу фишка всех мотов, а не только пианино.
А я купил новый манометр, цифровой датчик, выпилил переходник... Ток пока это еще не собирал) Сфотай кстати жиксеровский датчик)
Отправлено 29 августа 2017 - 20:07
Ну вот в общем прокатал я с датчиком почти сезон, все работает отлично, индикацию сделал отдельным светодиодом, пошел по пути наименьшего сопротивления, старался все сделать максимально просто, у меня он моргает, но при отсутствии радиотехнических навыков можно просто подсоединить на прямую и он просто будет фигачить прямо в глаз)))))). Ниже фотки как ставил светодиод в приборку, ну и сам датчик джиксеровский на моте.
К слову никаких срабатываний замечено не было, ни при езде на всю ручку, ни при кратковременной езде на заднем, только
при замене масла и фильтра горел после запуска чуть дольше обычного.
Чёткие стоп сигналы это ко мне!
Отправлено 29 августа 2017 - 20:11
фотки как ставил светодиод в приборку, ну и сам датчик джиксеровский на моте.круть :-0 давай изделие в массы заряжай КОЛЯН !
Отправлено 29 августа 2017 - 20:27
фотки как ставил светодиод в приборку, ну и сам датчик джиксеровский на моте.круть :-0 давай изделие в массы заряжай КОЛЯН !
Да там только переходник под датчик у токаря точить, а все остальное элементарно, светодиод приклеил, одну дырочку просверлил и готово. Да и вообще простор для реализации, я только лишь свой вариант описал, для примера!
Чёткие стоп сигналы это ко мне!
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных