Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 





Фотография
- - - - -

R1 02-> fun bike 2

Написано Vik , 13 февраля 2016 · 10 422 Просмотров

R1 Yamaha
Мне очень нравится этот мотор, так что приобрёл снова такой байк для удовольствия.

Сейчас такой

Изображение

Купил таким

Изображение

  • 0



Ну это нормально ;-D 

    • 0
  • Жалоба
Фотография
Александр С
13 фев 2016 21:09
02-03 здоровский аппарат!
    • 0
  • Жалоба

02-03 здоровский аппарат!

И я так думаю.
    • 0
  • Жалоба
Фотография
Александр С
14 фев 2016 21:05

Поставить путевый демпфер и наслаждаться.

    • 0
  • Жалоба
Фотография
Александр С
17 фев 2016 20:03

ВиктОр!, а колодки какие стоят?

    • 0
  • Жалоба

ВиктОр!, а колодки какие стоят?

Если честно, то туда еще не лазил и не смотрел, даже остаток не знаю )).
Пока только пластик примерил.

f592a1522061.jpg
    • 0
  • Жалоба
Фотография
Александр С
19 фев 2016 16:14

Проверь люфт в "прогрессии", и состояние слайдера под цепью.

    • 0
  • Жалоба

Проверь люфт в "прогрессии", и состояние слайдера под цепью.

Если честно, то не встречал ещё ни одной эрки 98-03, с пробегом, у которой бы не было люфта в прогрессии. Есть вариант как вылечить нормально?

    • 0
  • Жалоба
Фотография
Александр С
20 фев 2016 19:55

Замена втулок и подшипников. Я пробовал оставлять старые подшипники с новыми самодельными (делали на заводе чуть полнее) втулками. На пол сезона не хватило. Втулки в идеале, а люфт появляется. Видимо подшипники слабоваты. 

Плюнул, смирился и шприцую мобилом 222.

Однако на грядущий сезон поставлю все новое, уже купил.

    • 0
  • Жалоба

Замена втулок и подшипников. Я пробовал оставлять старые подшипники с новыми самодельными (делали на заводе чуть полнее) втулками. На пол сезона не хватило. Втулки в идеале, а люфт появляется. Видимо подшипники слабоваты. 
Плюнул, смирился и шприцую мобилом 222.
Однако на грядущий сезон поставлю все новое, уже купил.

Сколько пробег сейчас? С мотором делал что-то?
    • 0
  • Жалоба
Фотография
Александр С
21 фев 2016 18:02

Пробег 33000. Проверял зазоры (10, 20 и 30000) все в идеале , поменял фрикционные диски (25000) для профилактики. Замена масла каждые 5000 или раз в сезон. В прошлое лето даже не выкатывался, все лето шли дожди. 

PS. в моторе всегда 300V 10W40. 

    • 0
  • Жалоба
Фотография
Александр С
23 фев 2016 12:44

Ноги регулируемые могу продать. Золотистые.

    • 0
  • Жалоба

Ноги регулируемые могу продать. Золотистые.

 

Какова цена?

    • 0
  • Жалоба

под трек?

    • 0
  • Жалоба

под трек?

Я бы сказал под картадром )))))))
    • 0
  • Жалоба
На данный момент мот эксплуатируется в основном на "лидере"
Одет в спорт пластик, на днях установлена передняя вилка, шести поршневые суппорты и тормозные диски 310мм от р1 09+, высокие подножки. Надеюсь в ближайшее время улучшить время круга ))

f4858dd6ceae.jpg
    • 0
  • Жалоба
А со сток вилкой, подногами и тормозами было так:

9037dcd4509b.jpg
    • 0
  • Жалоба

ну как, улучшил время? выкатывайся на мрв в следующем году лучше

    • 0
  • Жалоба

ну как, улучшил время? выкатывайся на мрв в следующем году лучше

Отпуск/погода/болезнь + долго привыкал к тормозам, так что улучшение пока небольшое, 57 не получилось )).

Мрв хорошо, но дорого ))

    • 0
  • Жалоба

Немного облегчения ))
Весь пластик, зеркала, поворотники, фары, кркпёж от них, заднее сиденье
получились 8,02 кг.
Сток паук 0,65 кг
Итого 8,671кг
Спорт пластик с линзой и крепежом вытянули 6,202кг + спорт паук 03 кг.
Итого -2,169кг, долой пассажирские подножки 0,447кг, получается -2,463 кг.
Тормозные диски 310 мм 2,693 кг, против стока 2,926
Сток колесо переднее всборе с торм дисками и осью 8,16 кг,
кованое колесо мегалтек с 310 мм тормозными дисками от R1 13г и осью,
получается: 2,693кг тормозные диски, колесо с адаптерами 3,335 кг,
ось 0,447 кг, итого 6,475 кг, это -1,685 кг от стока.
в сумме снято -4,148 кг.
Но перо от 09+ R1 Весит 3,813 кг, а от 02 3,657 это +0,156*2=0,312
То есть общее снижение 3,836 кг.
77de0ce2aaf3.jpg

e5ba2ae82ad4.jpg

54d1250f7f2a.jpg

    • 0
  • Жалоба

Trackbacks для записи [ Trackback URL ]

Для данной записи нет trackbacks.

Март 2024

П В С Ч П С В
    123
45678910
11121314151617
18 19 2021222324
25262728293031

Последние записи

Последние комментарии

пользователей просматривает

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных