Привет ребят. Нужна консультация по электрике. Если есть подобные темы в поиске - прошу прощения, но перечитывать кучу страниц в поиске пары фраз - у меня просто нет времени...
Вообщем, раскажу по порядку с самого самого начала.
Мотоцикл - R1 2006, пробег 29 тыщ
Катался я как-то с другом. Ни с того ни с сего появились рывки на средних оборотах (да такие, что до высоких накрутить было уже невозможно). Плюс загорелась ошибка 17 (екзап). Во время рывков спидометр показывал не правильную скорость (вместо 130 скажем 20-30, иногда обнулялся, иногда все в порядке. Сбросы показаний скорости какраз совпадали с рывками).
Доехал до гаража, прогнал по самодиагностике - ошибка была только одна. Экзап реально не работал (при включении зажигания не было характерного звука). Заклиниваний на нем нет - проверил.
Провернул я этот клапан в открытое положение и забил на него, решил заняться главной проблемой - рывками в диапазоне 5-6 тыщ. Прикинул, что рывки могли появиться из-за:
- свечей/воздухана
- неправильной работы бензонасоса (как мне говорили - умирают они не сразу, а постепенно)
- электрики
Поехал в гараж продуть фильтр, подумал что хоть как-то поможет. Продул - выкотился - рывки остались. Крутонул до 200т км. - мот плавненько так начал тупить на ручке газа. В итоге проехал метров 500 и заглох совсем. Вылезли новые ошибки - 13 15 17(осталась) 23 30 47.
Дальше поменял свечи, перебрал бензонасос (поменял сеточку в нём). Проблемы не исчезли. Исключил механику полностью. Посмотрел по схеме - все датчики завязаны на одной колодке (D)
Нашел эту колодку (под баком) - отсоединил - все чисто и девственно. Никаких окисших, обгорелых или коротких коннекторов. Прозвонил плюс - не более 5 вольт на выходе. (датчики 5-ти вольтовые)
Подключил назад. Проверил ECU, проверил реле стартера, посмотрел датчики (постучали по ним, некоторые прозвонили) - ничего не указывает на проблемы.
Кто что думает?
Сообщение отредактировал duntor: 28 июля 2013 - 21:24
