Всем привет,перерыл весь интернет по извлечению высоковольтных проводов но так ни чего дельного не нашёл,решил по пробовать на своих,благо запас есть))
Для начала погрел феном т.к они залиты герметиком и скрепка на холодную не хочет вылезать,по этому сломал защёлки пока пытался вытянуть,но первый блин как обычно...после прогрева она становится куда поддатлевей и без проблем вылезает.Далее после снятия скрепки выворачиваем их и все готово,можно ставить новые провода))мало ли кому будет интересно как их извлечь, по этому и решил накатать
Эксперимент проводился на катушках R1 2001 года,т.к после простоя под дождём при запуске мотора пробило провод первого цилиндра и во влажную погоду начинала троить,после замены проводов проблема ушла
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Извлечение высоковольтных проводов из катушек зажигания
Автор
705А
, 28 июл 2016 15:12
Сообщений в теме: 5
#1
Отправлено 28 июля 2016 - 15:12
#2
Отправлено 28 июля 2016 - 20:01
вот те делать нечего))))))))))) купи мотик посвежее.
#3
Отправлено 30 августа 2016 - 13:36
Меня устраивает этот мотик,посвежее тоже умеют ломаться
#4
Отправлено 30 августа 2016 - 15:06
Молодец, наш человек думаю инфа владельцам твоего года будет полезна!
#5
Отправлено 29 сентября 2016 - 10:53
Просто выдергивал. Защелка ломается. Потом обрезал 1см и запихнул обратно обезжирив и намазав герметиком-прокладкой. Стало намного лучше. Вотдумаю, стоит вынимать резисторы из наконечников? Там аж по 10 ком. Выкручиваются узкогубцами из колпачков. Р1/2000
#6
Отправлено 29 сентября 2016 - 10:54
Плюс свечи по 5ком каждая внутри.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных