Принципиально разницы между этими конструкциями нет.
Принципиальной разницы нет и между УАЗ ХАНТЕР и ЛЕНД РОВЕР ДЕФЕНДЕР.
http://www.stuntex.r...kharakteristiki
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Отправлено 16 февраля 2016 - 22:53
Принципиально разницы между этими конструкциями нет.
Принципиальной разницы нет и между УАЗ ХАНТЕР и ЛЕНД РОВЕР ДЕФЕНДЕР.
http://www.stuntex.r...kharakteristiki
Отправлено 16 февраля 2016 - 23:32
зачем тебе 10 ти летний если можно взять 5ти, зачем 5ти, если можно 3х, зачем 3х если можно годовалый, зачем он нужен если можно взять новый...?Могу только пожелать удачи....
Тут есть соседняя тема про 04-06 в состоянии нового. Все сходятся во мнении, что покупатель никогда не оценит всех трудов по уходу за техникой.
Только владелец знает сколько трудов и денег он в это вложил, покупатель смотрит на этот как на железки. Логика простая, зачем мне 15 летний мот, если за эти деньги можно взять 10 летний?
Отправлено 17 февраля 2016 - 00:14
зачем тебе 10 ти летний если можно взять 5ти, зачем 5ти, если можно 3х, зачем 3х если можно годовалый, зачем он нужен если можно взять новый...?Могу только пожелать удачи....
Тут есть соседняя тема про 04-06 в состоянии нового. Все сходятся во мнении, что покупатель никогда не оценит всех трудов по уходу за техникой.
Только владелец знает сколько трудов и денег он в это вложил, покупатель смотрит на этот как на железки. Логика простая, зачем мне 15 летний мот, если за эти деньги можно взять 10 летний?
Зачем мне новый, если я могу взять 15 летний в состоянии нового?
Отправлено 17 февраля 2016 - 00:16
150 ему цена, неважно сколько вложено, это старый мотоцикл с накрашенными губами.
Отправлено 17 февраля 2016 - 02:17
может он и старый, но он боец. Один из тех мотоциклов который не задушен экологическими нормами, с дешевыми запчастями и не одноразовой рамой и подвеской. В умелых руках это просто пуля, а ездить на s1000rr с кучей электроники может каждый. Это не интересно, если конечно ты не меряешься пиписькой на глазах у толпы телочек
Отправлено 17 февраля 2016 - 08:25
Ну да, не каждый сможет ездить с вылетающей второй и треснутым блоком с провернутыми вкладышамм))может он и старый, но он боец. Один из тех мотоциклов который не задушен экологическими нормами, с дешевыми запчастями и не одноразовой рамой и подвеской. В умелых руках это просто пуля, а ездить на s1000rr с кучей электроники может каждый. Это не интересно, если конечно ты не меряешься пиписькой на глазах у толпы телочек
Отправлено 17 февраля 2016 - 09:46
я имею ввиду что для того что бы научиться контролтровать мот, нужно сначала поездить на чем то что не оснащено кучей электроники такой как абс, трекшн контроль, и с допустимыми предельными углами стоппи/вилли.
мне кажется через пару лет на новой авто-мото технике из под пластика будут выдвигаться силиконовые губы что бы сделать минет "пилоту".
Сообщение отредактировал vano58rus: 17 февраля 2016 - 10:12
Отправлено 17 февраля 2016 - 09:49
150 ему цена, неважно сколько вложено, это старый мотоцикл с накрашенными губами.
150 чего то ты вообще загнул. Выложи свой и скажи ка за сколько ты его взял.
У нас в регионе 2000 года карбовая за 220 стоит самая дешевая. Тут свежее и лучше. За 100 стоят 96 года "эрэфки" 400 сотки епт, а ты р1 так унижаешь.
Отправлено 17 февраля 2016 - 09:57
Я помню когда только пошло проскальзывающее сцепление на спортах, это был серьезный удар по уровню подготовки пилотов к гонке, сбрасывать газ в повороте стало слишком безопасно. А сейчас, приезжая на гору и сдерживая рвотные позывы от вида людей в красивых, новых кожаных комбезах, и именующие себя байкерами, принципиально не умеющих ездить и не желающих учиться, весь вечер стоят и дрочат на моты друг друга, сравнивая: кто купил прямоток подороже, навесил лампочек побольше и у кого короче хер.
Сообщение отредактировал vano58rus: 17 февраля 2016 - 10:11
Отправлено 17 февраля 2016 - 10:19
мотоциклы стали слишком модные)) наверное это старческое брюзжание)
Сообщение отредактировал vano58rus: 17 февраля 2016 - 10:20
Отправлено 17 февраля 2016 - 12:10
Отправлено 17 февраля 2016 - 12:26
Ты случайно не в рекламном агентстве работаешь?
Раньше и сахар слаще был и трава зеленее
Не надо сказки рассказывать, старый мот он и есть старый, лучше нового ему ни когда не стать
нет. я мотомеханик
мот лучше не станет - а вот пилот на нем научится большему, эт факт
старый понятие относительное. можно один раз масло херовое залить и новый мот уже не новый, а даже хуже чем старый
Отправлено 17 февраля 2016 - 17:05
У меня к первым эркам тоже особое отношение, хотя может это ошибочные воспоминания )), прокатиться то никто так мот и не дал. Ну ничего, скоро на своём обновлю воспоминания )). Но в любом случае 300, эт много на мой взгляд.
Подпись кликабельна
Запчасти на разные R1
К175 1965->восстановлен -> ушатан -> утиль
ММВЗ3.112 198?->wheelie bike-> в ожидании реставрации
МТ11 1987->custom bike->ready to ride
ZXR-400 1994->продан
]R1 99->fun bike->ушатан ->восстановлен ->прокачан ->продан
R1 04->good bike-> продан
Hayabusa 06->powerful bike->недоушатан ->продан
ZX10R 12->cool bike.
Чок95-старые дрова->Cafe Racer-> продан
Снова в стиле cafe racer или трековая yamaha 15 года->продан
R1 02->fun bike 2
Отправлено 17 февраля 2016 - 17:24
за эти деньги можно взять 04-06 год в состоянии не хуже,но это уже другой мот и 02год вата в сравнении с ним,здесь человек взял за 200 тыров в лучшем состоянии и ништиками,я знаю хозяина он его за 240 год продать не мог,а тут 300,цена на дурака,каких всё меньше!!!
Отправлено 17 февраля 2016 - 19:04
не заберут - себе оставлю. на каждую технику найдется свой хозяин
п.с. сейчас банально расходниками закупиться эт где-то полтос, а у меня все новое либо с небольшим пробегом
-резина 15-20 т.р с установкой и балансировкой
-колодки 5-10 т.р
-масло с фильтром 3-5т.р
-цепь, звезды 10-15 т.р. с установкой
-воздушный фильтр около 2 т.р неоригинал
свечи 3-5 т.р.
переборка вилки с расходниками 5-6к
подшипник рулевой колонки 5-7 т.р с заменой
подшипники в колеса 800р за штуку оригинал, их 5 штук
Отправлено 17 февраля 2016 - 19:36
Отправлено 17 февраля 2016 - 19:42
Отправлено 17 февраля 2016 - 20:00
Принципиально разницы между этими конструкциями нет.
Принципиальной разницы нет и между УАЗ ХАНТЕР и ЛЕНД РОВЕР ДЕФЕНДЕР.
http://www.stuntex.r...kharakteristiki
Вы находите принципиальную разницу между ухабзиком и ведровером?
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
Отправлено 17 февраля 2016 - 20:28
ну не найдется а тебе то что?
я ее дешевле продавать не хочу, не буду, не считаю возможным. Хочешь за эти деньги покупать более свежие дрова? вперед и с песней, мне вообще срать.
реальному покупателю, если человек адекватный, я в ценнике всегда подвинусь, да еще и ништяков сверху нагружу.
а про лампочку давления масла расскажешь когда у тя мотор заклинит после разрыва цепи привода помпы и маслонасоса.
пластик открашен здесь, в России, и открашен прекрасно я считаю в канонах стиля юбилейки 2012года. про обрубок глушителя вообще индивидуальный разговор, мощность на колене благодаря ему больше, а масса всей этой конструкции меньше, так что твоему ахуительному мнению я предавал вращение, а осью был мой детородный орган.
Отправлено 17 февраля 2016 - 22:16
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных