Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
R-1 2009г.
#21
Отправлено 05 октября 2012 - 23:27
#22
Отправлено 06 октября 2012 - 00:02
#23
Отправлено 06 октября 2012 - 14:34
#24
Отправлено 06 октября 2012 - 14:36
#25
Отправлено 06 октября 2012 - 16:01
#26
Отправлено 06 октября 2012 - 18:55
#27
Отправлено 06 октября 2012 - 18:57
Боюсь, что это тоже не панацея, т.к. может генератора не хватить для зарядки твоего мощного аккума.нужен более мощьный аккамулятор...
#28
Отправлено 06 октября 2012 - 20:24
#29
Отправлено 20 ноября 2012 - 23:27
нет..но у меня стоит пауэр-командер так как стоит прямой выхлоп...может зажигание отстроино не корректно.....?..
Hi, sorry but if you want I can derestricted your rn22 ECU. If your rn22 is from EU (you have 153BHP) if is from US (142BHP). Believe me that I want help I'm from Poland. Check about RN22 ECU restriction on R1 Forum com.
Now after ECU derestriction your R1 is totaly different bike!!!!!!!! You have a new mode A (is all the time during the first start). Bike is absolutely amazing with this check on youtube
Here is my auction:
Посетить мою домашнюю страницу
Also have road fairings etc (from r1 converted to race)
Посетить мою домашнюю страницу
P.s I'm not from africa and do not want stole your ecu ;). I have Rn22 and I love this bike and want help
#30
Отправлено 21 ноября 2012 - 10:41
Сообщение отредактировал serega163: 21 ноября 2012 - 10:41
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
#31
Отправлено 21 ноября 2012 - 10:45
про aфPиканца стало панацеей)))
#32
Отправлено 21 ноября 2012 - 23:07
#33
Отправлено 03 марта 2014 - 14:11
Парни, аккум тоже надо обслуживать как и воздушный фильтр нулевого сопротивления мыть и т.д. Я снимаю аккум 1 раз в сезон, прогоняю его на зарядке и разрядке до трех раз, что увеличивает срок службы на порядок. Также позволяет аккуму брать полную зарядку от генератора при эксплуатации. На зимовку лучше снимать аккум и хранить дома. И если аккум высадился ниже 8 воль хотя бы один раз - его на помойку, так как он невозьмет полную емкость при эксплуатации.
Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).
Yamaha YZF R1 2012 (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).
Be quick or be dead!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных