Сообщений в теме: 34

[borismoto]

Очередная серия видеороликов от Stuntex будет посвящена простым элементам управления мотоциклом, которые нужно выполнить на практическом экзамене по вождению для кандидатов в водители транспортных средств категории "А"

1.Габаритный коридор,
2.Габаритный полукруг
3.Разгон – торможение
4.Змейка
5.Колейная доска
6.Движение с малой скоростью
7.Габаритная восьмерка

По последнему пункту много противоречий, некоторые считают что проехать такую восьмерку возможно только на легких мотоциклах типа Yamaha YBR 125 или Минск. С этого упражнения и начнем



продолжение следует
 

[Gansskot]

Жду! Может здам когда

[Omen1911]

кек.. пора бы... Пашк - ты экстремал

[borismoto]

а вот и продолжение о том как сдавать экзамен по вождению на категорию А

[Biggy]

как нас счет габаритной восьмерки на нормальном спорте с пластиком, стандартными звездами и низкими клипонами? )

 

стант-байк уже далеко не спортбайк.

Сообщение отредактировал Biggy: 15 июля 2013 - 00:52

[Happy death]

а вот и продолжение о том как сдавать экзамен по вождению на категорию А

Попробовал бы он так сдать на нашем автодроме=)) где ямы по пол метра=) и щебень везде лежит=)) ухаха

[borismoto]

как нас счет габаритной восьмерки на нормальном спорте с пластиком, стандартными звездами и низкими клипонами? )

 

стант-байк уже далеко не спортбайк.

 

Неужели не до всех доходит что если можешь ездить на мотоцикле то проедишь и на руле и на клипонах и на штурвалах и на звездах в два раза меньше стоковых, а если не можешь, то хоть что к мотоциклу прикрути это не поможет

[Мария]

Что делать, если сдаешь не на мото, а на убитом непонятно чем, который на нейтрали глохнет, руль стопорится на градусах 17, а потом неожиданно поворачивается больше, когда уже пора выходить из поворота, когда передачи НАОБОРОТ, а ручка сцепления просто отломана? Китайский Стелс 125 кубиков в помощь, даже знаю где такой взять для съемки 

[Omen1911]

Что делать, если сдаешь не на мото, а на убитом непонятно чем, который на нейтрали глохнет, руль стопорится на градусах 17, а потом неожиданно поворачивается больше, когда уже пора выходить из поворота, когда передачи НАОБОРОТ, а ручка сцепления просто отломана? Китайский Стелс 125 кубиков в помощь, даже знаю где такой взять для съемки 

Пятьсот рублей и сдаешь на Ебрике Ж)

[Biggy]

 

как нас счет габаритной восьмерки на нормальном спорте с пластиком, стандартными звездами и низкими клипонами? )

 

стант-байк уже далеко не спортбайк.

 

Неужели не до всех доходит что если можешь ездить на мотоцикле то проедишь и на руле и на клипонах и на штурвалах и на звездах в два раза меньше стоковых, а если не можешь, то хоть что к мотоциклу прикрути это не поможет

 

 

Неужели не до всех доходит что на прямом руле, стоящем на высоте груди как у кроссача свешиваться в противоположную сторону легко и просто и гораздо удобнее чем на клипонах, стоящих ниже бака ещё и под углом 7* вниз и внутрь, попросту не предусмотренных для такого положения тела, что рычагом сцепления управлять в таком положении мягко говоря крайне неудобно, а мотор спортбайка на стандартных звездах на такой малой скорости работает в самом своем дерганном неедущем диапазоне создавая ещё больше трудностей.

 

Вся идея стантбайка - мотоцикл переделанный для максимального удобства выполнения трюковой езды. Ты поставь себе клипоны обратно, воткни сток звезды, убери хэндбрэйк, машинку легкого выжима и суперклетку и посмотри как у тебя те же трюки будут получаться, если будут вообще.

 

Борис, ты просто давно не ездил на нормальном обычном байке, немного забыл что это такое и думаешь что все байки такие же покладистые вертлявые BMXы как твой стант-снаряд. 

 

ЗЫ Но видео у вас качественные и интересные, оставляют приятное впечатление!.

[borismoto]

Вся идея стантбайка - мотоцикл переделанный для максимального удобства выполнения трюковой езды. Ты поставь себе клипоны обратно, воткни сток звезды, убери хэндбрэйк, машинку легкого выжима и суперклетку и посмотри как у тебя те же трюки будут получаться, если будут вообще.

 

Борис, ты просто давно не ездил на нормальном обычном байке, немного забыл что это такое и думаешь что все байки такие же покладистые вертлявые BMXы как твой стант-снаряд. 

 

ЗЫ Но видео у вас качественные и интересные, оставляют приятное впечатление!.

 

 

Получится всё тоже самое что и на стантовом. Вся подготовка мотоцикла сводится к защите от падений. Хендбрейк, руль и звезды большой роли не играют. У широких масс есть мнение что если стоит звезда на 60 зубов то чуть газу дай и мотоцикл сам подрывается и на заднем едет только держись, а без звезды даже и пробовать не стоит, не получится. Есть человек один в Москве, со стантом он пару лет как завязал, но в свое время он был №1 в России, так вот посмотри как он ездил и какая у него звезда и какой хендбрейк

 

Сообщение отредактировал borismoto: 17 июля 2013 - 19:47

[Biggy]

 

Вся идея стантбайка - мотоцикл переделанный для максимального удобства выполнения трюковой езды. Ты поставь себе клипоны обратно, воткни сток звезды, убери хэндбрэйк, машинку легкого выжима и суперклетку и посмотри как у тебя те же трюки будут получаться, если будут вообще.

 

Борис, ты просто давно не ездил на нормальном обычном байке, немного забыл что это такое и думаешь что все байки такие же покладистые вертлявые BMXы как твой стант-снаряд. 

 

ЗЫ Но видео у вас качественные и интересные, оставляют приятное впечатление!.

 

 

Получится всё тоже самое что и на стантовом. Вся подготовка мотоцикла сводится к защите от падений. Хендбрейк, руль и звезды большой роли не играют. У широких масс есть мнение что если стоит звезда на 60 зубов то чуть газу дай и мотоцикл сам подрывается и на заднем едет только держись, а без звезды даже и пробовать не стоит, не получится. Есть человек один в Москве, со стантом он пару лет как завязал, но в свое время он был №1 в России, так вот посмотри как он ездил и какая у него звезда и какой хендбрейк

 

 

Давайте не будем ставить в пример чужие достижения и сторонние авторитеты. Я тоже видосов с ютюба накидать могу, в которых наоборот 99.99% будут катать на 60зубах и двух хэндбрейках, или вообще на мотардах. 

 

Хэндбрейки звезды рули пеги итп.... это все удобства, реально облегчающие трюкачество, а зачастую это еще и средства без которых чего-то вообще не сделаешь. Не понимаю почему ты с этим споришь.

 

- Что же вы тогда себе или рули ставите или клипоны по-прямее, да по-выше? )) Ты вот поставь себе стоковые клипоны, и звезды на недельку-другую и попробуй покатай, как обычно катаешь, заодно и восьмерочку мотошкольную САМ проехать попробуй... Потом расскажешь про удобство, появившиеся возможности и роль этих "ненужных необязательных" компонентов)) Так можно сказать что молоток тоже большой роли не играет, ведь некоторые кулаком запросто гвозди забивают, а кто-то даже микроскопом. 

 

- На счет звезды... вопрос не в том что мот подрывается, а в том что двигатель работает далеко не в зоне холостых оборотов, а в своем рабочем диапазоне, даже на сверхмалых скоростях. Момент, тяга есть всегда, её легче контролировать, не надо травить сцепление. В этом и есть удобство большой звезды. У тебя на большой звезде и накрученных тыщ до 4 холостых, байк ровненько плавненько едет с той же скоростью что мой на 1,5, дергаясь и чуть ли не пытаясь заглохнуть. А стантить на сток звездах - да понт. Просто понт. Но как раз потому что это искусственное усложнение и требует ощутимо бОльшего мастерства.  Я уже молчу сколько там зубов у героев обоих твоих видео в этой теме.

 

Вообще как то странно получается, все это по твоим словам нафик не нужно, но большинство без этого не стантит ))) 

 

Серьезно, ты на стоковой R6 давно катался последний раз? 

Сообщение отредактировал Biggy: 17 июля 2013 - 03:42

[Corso]

Ребят, я знаю простой способ открыть все категории, вот он:

 

[borismoto]

Давайте не будем ставить в пример чужие достижения и сторонние авторитеты. Я тоже видосов с ютюба накидать могу, в которых наоборот 99.99% будут катать на 60зубах и двух хэндбрейках, или вообще на мотардах. 

 

Хэндбрейки звезды рули пеги итп.... это все удобства, реально облегчающие трюкачество, а зачастую это еще и средства без которых чего-то вообще не сделаешь. Не понимаю почему ты с этим споришь.

 

- Что же вы тогда себе или рули ставите или клипоны по-прямее, да по-выше? )) Ты вот поставь себе стоковые клипоны, и звезды на недельку-другую и попробуй покатай, как обычно катаешь, заодно и восьмерочку мотошкольную САМ проехать попробуй... Потом расскажешь про удобство, появившиеся возможности и роль этих "ненужных необязательных" компонентов)) Так можно сказать что молоток тоже большой роли не играет, ведь некоторые кулаком запросто гвозди забивают, а кто-то даже микроскопом. 

 

- На счет звезды... вопрос не в том что мот подрывается, а в том что двигатель работает далеко не в зоне холостых оборотов, а в своем рабочем диапазоне, даже на сверхмалых скоростях. Момент, тяга есть всегда, её легче контролировать, не надо травить сцепление. В этом и есть удобство большой звезды. У тебя на большой звезде и накрученных тыщ до 4 холостых, байк ровненько плавненько едет с той же скоростью что мой на 1,5, дергаясь и чуть ли не пытаясь заглохнуть. А стантить на сток звездах - да понт. Просто понт. Но как раз потому что это искусственное усложнение и требует ощутимо бОльшего мастерства.  Я уже молчу сколько там зубов у героев обоих твоих видео в этой теме.

 

Вообще как то странно получается, все это по твоим словам нафик не нужно, но большинство без этого не стантит ))) 

 

Серьезно, ты на стоковой R6 давно катался последний раз? 

 

 

 

Следуя твоей логике дай какому нибудь чемпиону по шоссейно кольцевым мотогонкам стоковый мот и его время станет как у всех. 90% это умение и лишь 10% это какие-то финтиклюшки.

[Александр С]

Следуя твоей логике дай какому нибудь чемпиону по шоссейно кольцевым мотогонкам стоковый мот и его время станет как у всех. 90% это умение и лишь 10% это какие-то финтиклюшки.

Борис, а вы его пригласите к себе на площадку, дайте подготовленный мотик и пусть покажет мастер класс. На заделанном мотике и обезьяна могёт ездить, я сам видел  (в ваших видосах).

[Biggy]

 

 

Следуя твоей логике дай какому нибудь чемпиону по шоссейно кольцевым мотогонкам стоковый мот и его время станет как у всех. 90% это умение и лишь 10% это какие-то финтиклюшки.

 

 

 

Ага а следуя твоей логике Росси всех вынесет в MotoGP на стоковой Р1 из салона. А YZR-M1 большой роли не играет. Да че уж там, он вообще на Электра Глайде всех проедет, у него наверное 100500% скилла.))) Заканчивай уже  разных чемпионов в примеры приводить.

 

Ты путаешь мастерство использования со средствами достижения и трюкачество с нормальной ездой, еще и мешаешь все в одну кучу. То что на ёбрике сможет сделать каждая обезьяна, скажем та же восьмерка, - на стоковой Р1 или Р6 будет трюкачеством, требующим сноровки и опыта. А не просто как ты написал "если можешь ездить на мотоцикле".

 

Откручивай свои финтиклюшки и покатайся на сток R6, посморишь сколько процентов от мастерства они составляют ;)

Сообщение отредактировал Biggy: 17 июля 2013 - 20:06

[Александр С]

 

[Biggy]

 

 

и оба с высокими рулями.

[borismoto]

Откручивай свои финтиклюшки и покатайся на сток R6, посморишь сколько процентов от мастерства они составляют ;)

 

 

 

Разговор зашёл в тупик. У меня нет стоковой R6, а на чужой мне как-то не по себе будет, но голословным я быть не хочу. Давай так поступим, в стоке на R6 03-05 стоит звезда на 48 зубов, сейчас у меня стоит на 60, я её снимаю и ставлю на 45 зубов это на 3 зуба меньше стока. Я надую в колесе 3 атмосферы и на этой звезде я проеду медленно на заднем, сделаю бернаут ну и могу восьмерку или круги без рук по малому радиусу. Все эти заморочки мне будут стоить времени и немного денег, поэтому давай поспорим на что нибудь чтобы заморочки все эти имели смысл. Готов?

[Biggy]

 

Откручивай свои финтиклюшки и покатайся на сток R6, посморишь сколько процентов от мастерства они составляют ;)

 

 

 

Разговор зашёл в тупик. У меня нет стоковой R6, а на чужой мне как-то не по себе будет, но голословным я быть не хочу. Давай так поступим, в стоке на R6 03-05 стоит звезда на 48 зубов, сейчас у меня стоит на 60, я её снимаю и ставлю на 45 зубов это на 3 зуба меньше стока. Я надую в колесе 3 атмосферы и на этой звезде я проеду медленно на заднем, сделаю бернаут ну и могу восьмерку или круги без рук по малому радиусу. Все эти заморочки мне будут стоить времени и немного денег, поэтому давай поспорим на что нибудь чтобы заморочки все эти имели смысл. Готов?

 

 

Еще не забудь сток клипоны и пластик...)) На чужой не по себе? в мотошколе все на чужом сдают и не жалуются.))

 

Кроме шуток - вопрос не в том чтобы тебя или меня на слабо развести, не надо все принимать на личный счет. А в том чтобы ты сам катнул на сток байке и вспомнил что это такое, прежде чем утверждать что "если можешь ездить на мотоцикле то проедешь и на клипонах и на штурвалах". Да, я тоже тренируюсь порой от скуки и кручу восьмерку на р1 с полным выворотом руля, сидя чуть ли не на внешней подножке, травя сцепление скрюченной рукой из-под бака, с большим пальцем зажатым между рамой и вывернутым клипоном))  и прекрасно осознаю реальную сложность этого процесса на стоковом спортбайке и намного меньшую сложность на любом мотоцикле с рулем как у спорт-туриста. 

 

А видео тут вроде как ты выкладываешь, для своего же профита. Так что если есть желание - бери сток р6\р1\голдвинг\хд, или свою вертай в сток, да показывай что сумеешь. Только не говори что это все элементарно и что "если можешь ездить на мотоцикле то проедешь".