Всем привет,
Имеется 06 R1, в принципе вся в стоке, кроме выхлопа, пробег около 14 тысяч миль (где то 20 тыс. км вроде), очень скучно ездить по калифорнийским дорогам, так как штрафы тут не-человеческие, соответственно хочется ездить на трек и желательно прекратить ездить по городу. Отсюда несколько вопросов:
Стоит ли заморачиваться и переделывать этот мот под трек? Я имею ввиду ставить армированные тормозные шланги, снимать стоковый пластик и вешать трековый, подвязывать все откручивающиеся части (тут вроде называют safetywire), ставить только трековую резину, брать павер командер и тому подобное...
Или не заморачиваться с этим мотом, продать его и взять ?подешевле? ?битый? ?посвежее?, чтоб уже куролесить с ним?
В принципе вопрос только в целесообразности вкладываться в этот мот или все таки брать свежее? Всё таки если переделывать то что имеется, по бабкам вылезет прилично. Да и к тому же, мот зарегистрирован (около 100 баксов в год) и застрахован (около 700 баксов в год) и имеет чистую регистрацию (так называемый clean title), а можно купить какой нибудь (salvage title - битый) и без регистрации (все равно по дорогам общего пользования ездить без номеров и фар запрещено) подешевле и на сэкономленные бабки навешать на него всю трековскую приблуду.
В общем, ребзя, подскажите, сижу маюсь, ездить хочется по человечески.
Сообщение отредактировал ReUnited: 04 июля 2013 - 04:47