Потекло перо, поменял сальники масло залил 5рку мотюль, в одном из видео узнал что лить нужно по 486 мл (вроде) в перо, залил 480. Перья не текут но передняя подвеска стала горазда жеще, хотя регулировку после ремонта не менял. Подскажите можетли это быть из за большого уровня масла? И из за чего это еще может быть.
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
 |
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
парни помогите, вопрос по вилке.
Автор
Гарин Максим
, 24 апр 2016 19:56
Сообщений в теме: 6
#1
Гарин Максим
-
- Пользователи
-
- 25 сообщений
Новичок
-
Откуда:Кемерово
-
Мотоцикл:ямаха р1
-
Год выпуска:1998
Отправлено 24 апреля 2016 - 19:56
#2
ale6095
-
- Пользователи
-
- 909 сообщений
ГлавТРОЛЬ
-
Откуда:крым
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:yzf r1
-
Год выпуска:2007
Отправлено 25 апреля 2016 - 08:29
так отрегулируй помягче, в чем проблема то ?
#3
ramzess4
-
- Пользователи
-
- 87 сообщений
Задержавшийся
-
Откуда:москва
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:CBR1000RR-CRF450X-R1
-
Год выпуска:2009
Отправлено 25 апреля 2016 - 14:40
Потекло перо, поменял сальники масло залил 5рку мотюль, в одном из видео узнал что лить нужно по 486 мл (вроде) в перо, залил 480. Перья не текут но передняя подвеска стала горазда жеще, хотя регулировку после ремонта не менял. Подскажите можетли это быть из за большого уровня масла? И из за чего это еще может быть.
правильно выставлять уровень масла а не количество его объема.
#4
Гарин Максим
-
- Пользователи
-
- 25 сообщений
Новичок
-
Откуда:Кемерово
-
Мотоцикл:ямаха р1
-
Год выпуска:1998
Отправлено 25 апреля 2016 - 16:08
сделать вилку мягче не проблема,дело в том что после ремонта регулировка не менялась но вилка стала ГАРАЗДА жеще. Вопрос почему,моглоли это произойти из за большого уровня масла?так отрегулируй помягче, в чем проблема то ?
#5
Гарин Максим
-
- Пользователи
-
- 25 сообщений
Новичок
-
Откуда:Кемерово
-
Мотоцикл:ямаха р1
-
Год выпуска:1998
Отправлено 25 апреля 2016 - 16:19
на сколько я знаю в мануале указано как раз количество в мл,уровнивых рисок или мерного акна я не нашел))). Будь добр подскажи как правильно (выставить) уровень масла.правильно выставлять уровень масла а не количество его объема.Потекло перо, поменял сальники масло залил 5рку мотюль, в одном из видео узнал что лить нужно по 486 мл (вроде) в перо, залил 480. Перья не текут но передняя подвеска стала горазда жеще, хотя регулировку после ремонта не менял. Подскажите можетли это быть из за большого уровня масла? И из за чего это еще может быть.
#6
Amokk
-
- R1 Club Member
-
- 2 100 сообщений
Двухтысячник
-
Откуда:Омск
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:SV400S => R1
-
Год выпуска:2000
Отправлено 26 апреля 2016 - 00:34
Вилка стала жеще изза другого масла. + оно свежее, а не залитое на заводе.
Запчасти R1/R6
http://vk.com/club98500145
http://vk.com/club98500145
#7
ramzess4
-
- Пользователи
-
- 87 сообщений
Задержавшийся
-
Откуда:москва
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:CBR1000RR-CRF450X-R1
-
Год выпуска:2009
Отправлено 26 апреля 2016 - 16:16
на сколько я знаю в мануале указано как раз количество в мл,уровнивых рисок или мерного акна я не нашел))). Будь добр подскажи как правильно (выставить) уровень масла.
правильно выставлять уровень масла а не количество его объема.Потекло перо, поменял сальники масло залил 5рку мотюль, в одном из видео узнал что лить нужно по 486 мл (вроде) в перо, залил 480. Перья не текут но передняя подвеска стала горазда жеще, хотя регулировку после ремонта не менял. Подскажите можетли это быть из за большого уровня масла? И из за чего это еще может быть.
Настройка подвески это индивидуальная вещь. Уровень масла нужен для того что бы получить определенный объем воздушной пробки. Воздух при сжатии оказывает сопротивление как правило во второй половине хода, с учетом правильно настроенной пружины. Жесткость стоковых пружин примерно на 80-85 кг в полном обмундировании. Ее надо только правильно поджать. Далее масло, объем воздушной пробки делаем так что бы на диком торможении и легких кочках вилка была на гране пробоя. Это примерно от 130мм до 90мм в зависимости от веса и условий эксплуатации. На хонде себе делал 110-100мм
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
