Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Стук в двигателе...=((, ооочень страшна...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 158

#141 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений
  • Откуда:Шкурск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R-1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 18 мая 2010 - 22:46

а что там промерять если задиры на шатуне ощутимы пальцем... один товарищ так на джиксере литровом К-1 воткнул новые вкладыши не меняя колено с шатунами так проехал он меньше 20км как снова застучал...
  • 0
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#142 mormon

mormon

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 666 сообщений
  • Мотоцикл:yzf1000r

Отправлено 19 мая 2010 - 01:10

а ещё есть такая теория: шатуны от разных моторов - обязательно нужно развесить по-массе! и не просто их общий их вес (общий вес не говорит не о чём) ибо шатун по-сути - совершает очень сложные динамические перемещения : нижняя головка - вращательная масса /верхняя -возвратно-поступательная -это понятно. А вот сам "стержень" шатуна - -движения очень трудно поддающуюся расчётам и измерениям :bw: (даже с использованием современных программ и расчётов в условиях КБ)-по-этому стержень весьма приближённо считают В нашей реальности это выглядит так: в лучшем случае делают развесовку верхней и нижней головки как-бы по-отдельности на 2-х весах или в подвешенном за один край шатуном (есть несколько более-менее практичных способов и методик) т.е.подгоняют одинаково относительно друг-друга "верх" отдельно , "низ" отдельно -вот и всё болты шатунные - всегда одноразовые (кроме того что они вытягиваются+ накапливают "усталость" ) они -ещё своим телом центруют половинки (запресовываясь очень плотно в шатун), и Б\У-шные болты - уже не центруют так как нужно : из- за этого может появится смещение половинок (в пределах нескольких соток) - а это зло !
  • 0

#143 Александр С

Александр С


  • Пользователи
  • 3 573 сообщений
  • Откуда:Пермь
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2003

Отправлено 19 мая 2010 - 05:34

...что в итоге:вкладыш первого цилиндра растрепало на куски,задиры очень существенные на коленвалу и походу на шатуне но вроде как менее значительные...=((( вот сижу чешу над ним репу что делать ума не приложу...

Вроде в самом начале темы вам предложили вал с шатунами ? Повторяю еще раз : Чем дольше вы будете размышлять (чесать репу) , тем дольше не начнется радость и наслаждение от катания на R1 ! ИМХО .
  • 0

Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!


#144 tematema48

tematema48

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 173 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YAMAHA YZF-R1
  • Год выпуска:2002

Отправлено 12 августа 2010 - 23:21

привет, разобрался с мотором? у меня такая же беда, что с твоим было?
  • 0

#145 Александр С

Александр С


  • Пользователи
  • 3 573 сообщений
  • Откуда:Пермь
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2003

Отправлено 13 августа 2010 - 06:44

... разобрался с мотором? у меня такая же беда, что с твоим было?

Тема на восьми страницах , прочитайте ее всю .
  • 0

Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!


#146 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений
  • Откуда:Шкурск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R-1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 13 августа 2010 - 13:15

привет, разобрался с мотором? у меня такая же беда, что с твоим было?

вкладыш провернуло... купил новый мотор...
  • 0
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#147 felix

felix

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 42 сообщений
  • Откуда:spb
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Suzuki GSX-R 1000 K5
  • Год выпуска:2005

Отправлено 17 августа 2010 - 17:26

тут у кого то голова в сборе на продажу была.. нужна голова на р1 2004, если ещё актуально то готов рассмотреть предложение) сорри за оффтоп.
  • 0

#148 legion orel

legion orel

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Откуда:Орел
  • Мотоцикл:crf
  • Год выпуска:2007

Отправлено 02 мая 2014 - 09:44

тема на 8 страницах,а толкового нету.у меня тоже проблема с подбором шатунных вкладышей.прочитал 7 страницу 2 раза и немогу понять как разобраться с цветом!!!!люди обьясните.у меня на шейке вала цифры 222222221 и какойто белой краской написано 6-03 С


  • 0

#149 Karandash

Karandash

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 965 сообщений
  • Откуда:Нижний Новгород
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2014

Отправлено 02 мая 2014 - 12:01

на блоке есть 5 цифр и на каждом шатуне по одной, по формуле считаешь, где то тема была про это, там  все просто


  • 0

#150 legion orel

legion orel

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Откуда:Орел
  • Мотоцикл:crf
  • Год выпуска:2007

Отправлено 04 мая 2014 - 10:33

обсмотрел все свои шатуны,общарил по милиметрам,никаких цифр не нашел.что мне делать?как вкладыши подобрать?


  • 0

#151 Karandash

Karandash

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 965 сообщений
  • Откуда:Нижний Новгород
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2014

Отправлено 04 мая 2014 - 12:15

обсмотрел все свои шатуны,общарил по милиметрам,никаких цифр не нашел.что мне делать?как вкладыши подобрать?
 

заказывать все цвета и промерять пластигейджем походу... 


  • 0

#152 legion orel

legion orel

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Откуда:Орел
  • Мотоцикл:crf
  • Год выпуска:2007

Отправлено 04 мая 2014 - 18:39

хреново(и дорого


  • 0

#153 Karandash

Karandash

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 965 сообщений
  • Откуда:Нижний Новгород
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2014

Отправлено 04 мая 2014 - 21:37

еще как вариант смотреть маркировку на старых вкладышах, если осталась


  • 0

#154 legion orel

legion orel

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Откуда:Орел
  • Мотоцикл:crf
  • Год выпуска:2007

Отправлено 05 мая 2014 - 16:22

а на вкладышах где смотреть?


  • 0

#155 legion orel

legion orel

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Откуда:Орел
  • Мотоцикл:crf
  • Год выпуска:2007

Отправлено 05 мая 2014 - 17:22

WlEWZ4MW.jpgможет разгадка моей проблемы в цифрах белой краской написаны,вообще что это за цифры?


  • 0

#156 Karandash

Karandash

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 965 сообщений
  • Откуда:Нижний Новгород
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2014

Отправлено 05 мая 2014 - 21:14

на вкладышах сбоку краской должна быть отметка, если не стерлась

то что на колене краской написано тебе не поможет


  • 0

#157 legion orel

legion orel

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Откуда:Орел
  • Мотоцикл:crf
  • Год выпуска:2007

Отправлено 06 мая 2014 - 12:23

нашел на вкладышах маркировку   F-112 NDG?


  • 0

#158 legion orel

legion orel

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Откуда:Орел
  • Мотоцикл:crf
  • Год выпуска:2007

Отправлено 12 мая 2014 - 20:56

есть магазины где в наличии можно вкладыши найти?


  • 0

#159 legion orel

legion orel

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Откуда:Орел
  • Мотоцикл:crf
  • Год выпуска:2007

Отправлено 06 июня 2014 - 08:38

у кого есть информация о размерах вкладыщей!?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных