Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Посоветуйте плиз по R1 02-03


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

#1 Vladas

Vladas

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Мотоцикл:Honda cbr900 fireblade

Отправлено 28 мая 2013 - 08:49

Дано - эрка 03 года

 

Все было хорошо, но после дождей, в какой-то момент начала троить, обороты гуляют, периодически дожигает топливо уже в глушаке и т.п. Сначала грешил на катушки зажигания, но, методом перебора понял, что они все работают или не работают (что вряд ли) одинаково. Раз уж полез - поменял свечи, не помогло. Просушил все контакты, до которых дотянулся. Не помогает. 

 

В итоге, отсоединил датчик положения дроссельной заслонки - заработало. Мот стал вести себя несколько по-другому (мне даже больше нравилось)) но не троит, работает ровно. Горит чек.

 

Несколько дней отъездил так - без проблем. Вчера началось:

 

После прогрева с завидной регулярностью гаснет чек и мот начинает ехать рывками, в районе 5-6 тысяч оборотов сбрасывает и набирает +-1000 и все... Выжимаешь сцепление, обороты падают до холостых, загорается чек, отпускаешь сцепление, чек снова гаснет и через какое-то время мот снова начинает дергаться.

 

Что делать, куда ехать, что лечить? 

Понимаю, что по-хорошему, нужен датчик, но и без него все работало какое-то время и поломалось, что-то еще накрылось?


  • 0

#2 serega163

serega163

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 088 сообщений
  • Откуда:samararegion
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1 red frame
  • Год выпуска:2009

Отправлено 28 мая 2013 - 12:49

еще че-нить отключи


  • 0

Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36

 


#3 Vladas

Vladas

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Мотоцикл:Honda cbr900 fireblade

Отправлено 28 мая 2013 - 13:08

Сарказм - дело хорошее, но я уверен на 90%, что в сезон, когда новую запчасть ждать на заказ недели 3-4, а и без нее ездит, многие продолжали бы ездить и так) 

Или ты бы пересел на метро или в пробки?)

 

Вот у меня есть второй мот, он греется, я жду термостат и не катаюсь на нем, ибо нельзя... А от датчика положения дросселя, по идее, движок клина не словит)

 

Хотя, для прогноза всех последствий знаний маловато, поэтому и полез на форум.


  • 0

#4 Валера

Валера

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 623 сообщений
  • Откуда:Екатеринбург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:HONDA CBR 1000 RR
  • Год выпуска:2007

Отправлено 28 мая 2013 - 13:17

так ты со второго сними термостат и в путь))

а на других оборотах?? работает??

или доходит до 5-6 и все хана??


  • 0

#5 Vladas

Vladas

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Мотоцикл:Honda cbr900 fireblade

Отправлено 28 мая 2013 - 13:35

Чаще всего на этих оборотах начинаются рывки, бывает и на меньших, если выжать сцепление и погазовать разброс становится больше, пару-тройку тысяч оборотов. Лечится только сбросом газа до холостых оборотов, после чего некоторое время все в порядке и снова начинается.


  • 0

#6 Валера

Валера

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 623 сообщений
  • Откуда:Екатеринбург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:HONDA CBR 1000 RR
  • Год выпуска:2007

Отправлено 28 мая 2013 - 13:51

если сбросишь до холостых то потом обороты нормально поднимаются??

сколько времени примерно проходит??

только на горячую??


  • 0

#7 Vladas

Vladas

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Мотоцикл:Honda cbr900 fireblade

Отправлено 28 мая 2013 - 13:59

На холодную чек горит постоянно и едет ровно.

потом нормально поднимаются, можно ехать несколько минут на ровном газе, а потом снова начинаются рывки

По ощущениям проблемы начинаются тогда, когда гаснет лампочка чека, такое ощущение, что мозги начинают думать, что датчик есть и дают странные команды на впрыск топлива:(

На холодную лампа горит, на горячую гаснет и начинаются проблемы. При падении оборотов до холостых - снова зажигается, но при газе гаснет и через пару минут  начинаются рывки. 


  • 0

#8 Валера

Валера

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 623 сообщений
  • Откуда:Екатеринбург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:HONDA CBR 1000 RR
  • Год выпуска:2007

Отправлено 28 мая 2013 - 14:12

честно говоря мне не понятно как ты без ДПДЗ вообще смог ездить

пробуй подключить датчик на горячую и посмотри что будет

была проблема с датчиком коленвала на горячую обороты до 6 больше не поднимались

стрелял в глушитель и дергался  

и тоже на холодную все офигенно было 

но у меня был разобранный мотор на котором был датчик, я ради эксперимента его поменял

потому что на авто часто такое было митцубиси и рено болели этим

а так как я работаю в автосервисе поневоле начинаешь искать что то общее


  • 0

#9 John79

John79

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 217 сообщений
  • Откуда:СПб
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1 , ZX6R
  • Год выпуска:2011

Отправлено 28 мая 2013 - 14:34

Сарказм - дело хорошее, но я уверен на 90%, что в сезон, когда новую запчасть ждать на заказ недели 3-4, а и без нее ездит, многие продолжали бы ездить и так) 

Или ты бы пересел на метро или в пробки?)

 

Вот у меня есть второй мот, он греется, я жду термостат и не катаюсь на нем, ибо нельзя... А от датчика положения дросселя, по идее, движок клина не словит)

 

Хотя, для прогноза всех последствий знаний маловато, поэтому и полез на форум.

купи б/у датчик, и ненадо ждать недели


  • 0
1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????

#10 Vladas

Vladas

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Мотоцикл:Honda cbr900 fireblade

Отправлено 28 мая 2013 - 15:08

Да не нашел что-то, да и как проверить-то? Купишь, а он такой же, я ж не знаю, какие параметры он должен выдавать в базе...

Уже заказал, вот что делать, пока он идет - вопрос.

 

А ошибки с них считать можно? С эрок 2003 года? 


  • 0

#11 andreir1

andreir1

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 139 сообщений
  • Откуда:БЕЛАРУСЬ
  • Мотоцикл:r1 09
  • Год выпуска:2009

Отправлено 03 июня 2013 - 12:36

была похожая фигня оказалось что полопались резинки между впрыском и движком поменял их и все огонь. а воюще отьездил на 03 годе 3 сезона на збросе газа всегда дожигает топливо в глушаке кроме того когда заливаеш 98 бенз
  • 0

#12 ygrymui67

ygrymui67

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 674 сообщений
  • Откуда:украина харьков
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:yzf r1 2002
  • Год выпуска:2002

Отправлено 06 июня 2013 - 19:21

ошибки можно читать


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных