Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Штатный демпфер


Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Сообщений в теме: 10

#1 t2_zhorik

t2_zhorik

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений

Отправлено 31 января 2012 - 15:14

Недавно стал обладателем R1 2008г.(американка) практически новый. До этого была R6 с прогресивным HYPERPRO, всегда ездил на практически зажатом до конца (-5 делений).
На новой стоит штатный, хочу не менять на тюнинг, а поменять в нём жидкость на более густую. Есть у кого-нибудь инфа, какая залита с завода её хар-ки и т.д.?

#2 Майкл929

Майкл929

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 547 сообщений

Отправлено 31 января 2012 - 20:41

Пошукай поиском, уже обсуждалось, если не устраивает штатный, только замена на тюнинх, других вариантов нет! :bs:

#3 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 243 сообщений

Отправлено 01 февраля 2012 - 11:35

Недавно стал обладателем R1 2008г.(американка) практически новый. До этого была R6 с прогресивным HYPERPRO, всегда ездил на практически зажатом до конца (-5 делений).
На новой стоит штатный, хочу не менять на тюнинг, а поменять в нём жидкость на более густую. Есть у кого-нибудь инфа, какая залита с завода её хар-ки и т.д.?



Забей, ты не добьешься от него такой жесткости к которой ты привык на регулируемом. Если хочешь чтобы руль не болтался как сопля придется потратиться, есть конторы которые делают демпферы для этой эрки с регулировками, устанавливается в замен стока и стоят дешевле нежиле для тех моделей где нужен установочный кронштейн.

#4 Diversant

Diversant

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 300 сообщений

Отправлено 02 февраля 2012 - 10:28

Недавно стал обладателем R1 2008г.(американка) практически новый. До этого была R6 с прогресивным HYPERPRO, всегда ездил на практически зажатом до конца (-5 делений).
На новой стоит штатный, хочу не менять на тюнинг, а поменять в нём жидкость на более густую. Есть у кого-нибудь инфа, какая залита с завода её хар-ки и т.д.?

я заправлял 15W, в стоке 5 W. разницы особо не почувствовал
Купил R1-гордись, не купил-радуйся.

#5 qwer12

qwer12

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 52 сообщений

Отправлено 02 февраля 2012 - 10:31

А не подскажете какое залить в ёлинс ?

#6 9pon4ik

9pon4ik

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 407 сообщений

Отправлено 02 февраля 2012 - 10:33

Я так предпологаю что масло для амортов,а марку можешь выбрать сам!

#7 Александр С

Александр С


  • Пользователи
  • 3 573 сообщений

Отправлено 02 февраля 2012 - 10:46

Я так предпологаю что масло для амортов,а марку можешь выбрать сам!

У меня есть жидкость из амортизатора ауди ТТ-S, она магнитореологическая. Ее можно?

Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!


#8 t2_zhorik

t2_zhorik

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений

Отправлено 02 февраля 2012 - 12:38

Спасибо за ответы. Но всё же хочу попробовать поменять жид. Что думаете по этому поводу?
Хром отзывы по этой ссылке переводит через слово, так или не понял с автора ролика (drftter) ржут или у него реально получилось хоть немного?

#9 Александр С

Александр С


  • Пользователи
  • 3 573 сообщений

Отправлено 02 февраля 2012 - 13:33

Спасибо за ответы. Но всё же хочу попробовать поменять жид. Что думаете по этому поводу?
Хром отзывы по этой ссылке переводит через слово, так или не понял с автора ролика (drftter) ржут или у него реально получилось хоть немного?

Ну дык поменяйте, в чем проблема то. Я уже описывал каким образом прокачивается штатный девайс.
PS. на ролике сузучий демпфер.

Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!


#10 t2_zhorik

t2_zhorik

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений

Отправлено 02 февраля 2012 - 20:47

:ad:

#11 t2_zhorik

t2_zhorik

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений

Отправлено 15 февраля 2012 - 22:38

Наконец провёл кучу испытаний и результаты такие:
В стоке- масло кинематическая вязкость 18мм2/с при 40*С(руль как сопля)
Motul Fork Oil 20W- масло кинематическая вязкость 78 мм2/с при 40*С(хоть чтото похожее на руль спорта, но всё равно очень легко поворачивается)
Motul 300V 20W-60(автомобильное моторное) -масло кинематическая вязкость 170 мм2/с при 40*С(думаю будет норма для не жаркой погоды)

ХХХ(марку даже не знаю но в стакане ели перемешается от стенки к стенке, похоже на гидравлику ИГП-152)- масло кинематическая вязкость приблизит 270 мм2/с при 40*С (то что доктор прописал, один минус на морозе руль почти не повернёшь, но зимой оно и не надо). Весной проверю как сальники будут справляться с снятием масла с штока, в помешении пока работали чётко. Опасения есть.