Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

давления масла в двс


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 14

#1 Райдер

Райдер

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Откуда:москва
  • Мотоцикл:f4i
  • Год выпуска:2002

Отправлено 16 Май 2017 - 14:57

парни всем привет,форум р6 дохлый,там смысла нету спрашивать.

 

r6 2007

 

 

замерил давления масла,когда движок холодный масло давит хорошо,выше нормы,как только прогревается давление уходит на ноль.
После 2к оборотов только начинает давление поднимать и то до нормы не доходит.....

на холостых должно быть 0.8
все делал на прогретом движке.
Масло 10-в40 мотюль и фильтр свежие,фильтр оригинал.

Почему решил померить давления масла,после каждой смены масла,а менял я 2 раза уже,натяжитель не давил,гремела грм,пока не прогазуешь за 3-4к оборотов.

Как понимаю весь прошлый сезон с таким давлением откатал..........

Что куда копать ?
Насос целиком менять ?
Что в нем может сломаться ?

Залить более густое масло 10в-60 ?

 

Помогите 


  • 0

#2 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 916 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 16 Май 2017 - 16:21

парни всем привет,форум р6 дохлый,там смысла нету спрашивать.

 

r6 2007

 

 

замерил давления масла,когда движок холодный масло давит хорошо,выше нормы,как только прогревается давление уходит на ноль.
После 2к оборотов только начинает давление поднимать и то до нормы не доходит.....

на холостых должно быть 0.8
все делал на прогретом движке.
Масло 10-в40 мотюль и фильтр свежие,фильтр оригинал.

Почему решил померить давления масла,после каждой смены масла,а менял я 2 раза уже,натяжитель не давил,гремела грм,пока не прогазуешь за 3-4к оборотов.

Как понимаю весь прошлый сезон с таким давлением откатал..........

Что куда копать ?
Насос целиком менять ?
Что в нем может сломаться ?

Залить более густое масло 10в-60 ?

 

Помогите 

Надо для начала внимательно форум прочитать, и посмотреть сервис мануал. :)

Удачи)


  • 0

#3 ale6095

ale6095

    ГлавТРОЛЬ


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 909 сообщений
  • Откуда:крым
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:yzf r1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 16 Май 2017 - 16:27

парни всем привет,форум р6 дохлый,там смысла нету спрашивать.

 

r6 2007

 

 

замерил давления масла,когда движок холодный масло давит хорошо,выше нормы,как только прогревается давление уходит на ноль.
После 2к оборотов только начинает давление поднимать и то до нормы не доходит.....

на холостых должно быть 0.8
все делал на прогретом движке.
Масло 10-в40 мотюль и фильтр свежие,фильтр оригинал.

Почему решил померить давления масла,после каждой смены масла,а менял я 2 раза уже,натяжитель не давил,гремела грм,пока не прогазуешь за 3-4к оборотов.

Как понимаю весь прошлый сезон с таким давлением откатал..........

Что куда копать ?
Насос целиком менять ?
Что в нем может сломаться ?

Залить более густое масло 10в-60 ?

 

Помогите 

до 5 тысяч оборотов и зарядка не идет))))


  • 0

#4 Райдер

Райдер

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Откуда:москва
  • Мотоцикл:f4i
  • Год выпуска:2002

Отправлено 16 Май 2017 - 18:15

я прекрасно знаю мануал.

80.0 kPa/1300 r/min (11.6 psi/1300 r/min) (0.80 kgf/cm²/1300 r/min)


  • 0

#5 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 501 сообщений
  • Откуда:МСК
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2002

Отправлено 16 Май 2017 - 19:15

парни всем привет,форум р6 дохлый,там смысла нету спрашивать.[/size]
 
r6 2007[/size]
 
 
замерил давления масла,когда движок холодный масло давит хорошо,выше нормы,как только прогревается давление уходит на ноль.[/size]
После 2к оборотов только начинает давление поднимать и то до нормы не доходит.....
на холостых должно быть 0.8[/size]все делал на прогретом движке.[/size]Масло 10-в40 мотюль и фильтр свежие,фильтр оригинал.[/size]
Почему решил померить давления масла,после каждой смены масла,а менял я 2 раза уже,натяжитель не давил,гремела грм,пока не прогазуешь за 3-4к оборотов.[/size]
Как понимаю весь прошлый сезон с таким давлением откатал..........
Что куда копать ?[/size]Насос целиком менять ?[/size]Что в нем может сломаться ?[/size]
Залить более густое масло 10в-60 ?[/size]
 
Помогите [/size]

Надо для начала внимательно форум прочитать, и посмотреть сервис мануал. :)
Удачи)
Ахахах ))))

http://yamaha-r1.ru/...topic=19226&hl=
  • 0

#6 Райдер

Райдер

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Откуда:москва
  • Мотоцикл:f4i
  • Год выпуска:2002

Отправлено 16 Май 2017 - 20:01

 

парни всем привет,форум р6 дохлый,там смысла нету спрашивать.

 

r6 2007

 

 

замерил давления масла,когда движок холодный масло давит хорошо,выше нормы,как только прогревается давление уходит на ноль.
После 2к оборотов только начинает давление поднимать и то до нормы не доходит.....

на холостых должно быть 0.8
все делал на прогретом движке.
Масло 10-в40 мотюль и фильтр свежие,фильтр оригинал.

Почему решил померить давления масла,после каждой смены масла,а менял я 2 раза уже,натяжитель не давил,гремела грм,пока не прогазуешь за 3-4к оборотов.

Как понимаю весь прошлый сезон с таким давлением откатал..........

Что куда копать ?
Насос целиком менять ?
Что в нем может сломаться ?

Залить более густое масло 10в-60 ?

 

Помогите 

Надо для начала внимательно форум прочитать, и посмотреть сервис мануал. :)

Удачи)

 

Так ты решил проблему с давлением ? Расскажешь в чем дело было ?


  • 0

#7 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 916 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 17 Май 2017 - 00:37

Так ты решил проблему с давлением ? Расскажешь в чем дело было ?

 

 

Неизвестно, есть ли проблема... Двиг отлично работает. Лучше конечно на 10w50-60 перейти.

Я просто увидев такую картину, стараюсь на холостых не гонять. А то раньше любил 6ю и 3к неспеша.

В общем у всех мотов почти такая картина. Не думаю что это проблема, если давление на 5к об нормальное.


  • 0

#8 Karandash

Karandash

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 915 сообщений
  • Откуда:Нижний Новгород
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2011

Отправлено 17 Май 2017 - 18:24

3000 об на 6й?))))))))))))
  • 0

#9 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 916 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 17 Май 2017 - 18:48

3000 об на 6й?))))))))))))

Да, вполне) где то 60кмч получается. Тихо едешь, без шума и пыли)


  • 0

#10 Tanakashi

Tanakashi

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 185 сообщений
  • Откуда:Энгельс
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 31 Май 2017 - 11:06

А так можно?0_0
  • 0

#11 Райдер

Райдер

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Откуда:москва
  • Мотоцикл:f4i
  • Год выпуска:2002

Отправлено 01 Июнь 2017 - 01:03

добрый день,скажите должны ли шатуны ходить в лево-право или нет ?
снимал картер и проверил на люфт,тоесть снизу.
r6 2007 


  • 0

#12 ale6095

ale6095

    ГлавТРОЛЬ


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 909 сообщений
  • Откуда:крым
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:yzf r1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 01 Июнь 2017 - 10:13

добрый день,скажите должны ли шатуны ходить в лево-право или нет ?
снимал картер и проверил на люфт,тоесть снизу.
r6 2007 

конеш.


  • 0

#13 Райдер

Райдер

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Откуда:москва
  • Мотоцикл:f4i
  • Год выпуска:2002

Отправлено 01 Июнь 2017 - 12:00

продолжаю тему,купил другой манометр нормальный ! Со шкалой до 1.6 кгс/см2

Замерил на холостом ходу

На холодную давит выше 1.2

На прогретом в 0.4

А должно быть 0.8

Снял картер,масло насос.

Все чистое

На насосе износ минимальный,проверил все зазоры по книге.

Вообщем,все осмотрел,движок как новый,не кусков диском не металла.

Куда дальше копать ?

почему давление на половину меньше ?

Может мотюль 10в40 очень жидкий,50 залить ?

Есть у кого какие предположения ?


  • 0

#14 STAL'NOY

STAL'NOY

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 287 сообщений
  • Откуда:Votkinsk
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 02 Июнь 2017 - 06:29

Переходи на 10в50 или 10в60. Если есть желание копать дальше, можешь разбирать движку и дефектировать на износ вкладышей, и т.д


  • 0

#15 ECCOsea

ECCOsea

    На П.М.Ж.


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPipPip
  • 916 сообщений
  • Откуда:Moscow
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 02 Июнь 2017 - 09:56

добрый день,скажите должны ли шатуны ходить в лево-право или нет ?
снимал картер и проверил на люфт,тоесть снизу.
r6 2007 

Влево-право небольшой может быть. Но ни в коем случае не вверх-низ.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных