Сообщений в теме: 57

[andreir1]

че искать я по собственному опыту тебе говорю своими руками так ставил береш просто все качественно отмываеш от заводской краски (так чтоль ее назвать) герметик стоит не дорого помазал и наместо ее сидит как новая)))

[npoH9l]

че искать я по собственному опыту тебе говорю своими руками так ставил береш просто все качественно отмываеш от заводской краски (так чтоль ее назвать) герметик стоит не дорого помазал и наместо ее сидит как новая)))

Герметик надо поискать этот я имел ввиду, а обязательно с алюминиевой пылью, с медной не подойдет, или без разницы? 

Толстым слоям промазывать?

[andreir1]

ис медной подходит а мазать не слишком толстым слоем он все равно лишнее выдавит  но и жадничать не стоит я брал дондил он серого цвета и тюбик тоже серого цвета у него температура что то в районе 300 градусов выдерживает

[andreir1]

герметик есть в большей части автомагазинов

[Blondin]

ис медной подходит а мазать не слишком толстым слоем он все равно лишнее выдавит но и жадничать не стоит я брал дондил он серого цвета и тюбик тоже серого цвета у него температура что то в районе 300 градусов выдерживает

Герметик выдавится не только наружу, но и во внутрь (в цилиндры, маслянные и антифризные каналы), а что будет если он попадет в масляный канал и забьет его я думаю рассказывать не надо...
Моё мнение только новая прокладка и на один раз.

Сообщение отредактировал Blondin: 20 августа 2013 - 23:49

[andreir1]

у меня значит он никуда не выдавился я ж не говорю что надо положить его 2 см слоем. эти герметики предназначены для подобных ремонтов и ничего он не забьет.

[npoH9l]

у меня значит он никуда не выдавился я ж не говорю что надо положить его 2 см слоем. эти герметики предназначены для подобных ремонтов и ничего он не забьет.

нигде нет этого герметика, есть только обычный, с температурой до 360градусов, но он же сгорит

[Seorgey]

А как винт то выкрутил? Расскажи, а то у меня встал аналогичный вопрос(((

[npoH9l]

А как винт то выкрутил? Расскажи, а то у меня встал аналогичный вопрос(((

так не прогарит ли герметик? вычитал на краску термостойкую можно в 4 слоя, колхоз никчемный, но все же бегает.
А винт выкрутил, делая под отвертку отверстия, и ударной отверткой, перед этим еще нагрев гайку докрасна 

[Blondin]

А чё новую не взял? Ребята из Нижнего прикрыли бы на вопрос кидалова...

http://yamaha-r1.ru/...showtopic=13361

[npoH9l]

А чё новую не взял? Ребята из Нижнего прикрыли бы на вопрос кидалова...

http://yamaha-r1.ru/...showtopic=13361

идти из нижнего нашей почтой будет месяц, наверное.. а так просто не видел, спасибо

[andreir1]

ну не знаю насчет краски в детстве явы на такую скалывали когда герметики были в дифиците вроде бегали но я краску не стал бы использовать. просто знакомый парнишка глушитель красил термостойкой краской так она в дождь смывается (может конечно он и наеал) но то что она смывалася я лично видел. а обычный герметик лудше не использовать он и правда згорит тот который у меня был если не ошибаюсь чтото в районе 750 градусов выдерживал

[Weid]

 

А как винт то выкрутил? Расскажи, а то у меня встал аналогичный вопрос(((

так не прогарит ли герметик? вычитал на краску термостойкую можно в 4 слоя, колхоз никчемный, но все же бегает.
А винт выкрутил, делая под отвертку отверстия, и ударной отверткой, перед этим еще нагрев гайку докрасна 

 

так собирают моторы много людей,и на гонки прокладок не напасешься...а из неких источников известно что ребята эти активно юзают *серебрянку* ...

 

есть даже специально для этих целей спрей-формирователь прокладок ... образует слой медного цвета ... собирали на обычную серебрянку FZR750,до сих пор ездит ...

 

А вот герметик это точно педарась некчемная ... положить ровным слоем его один хрен не получится ... сделаешь слой толще , выдавит в каналы , начнешь делать тоньше ,будет смазывать до просветов ... че блеать никто чтоли прокладки металличекские не промазывал герметиком не разу и не знает что это ?

 

я прокладки крышек сцепления и коленвала сначала зачищаю,потом прокрашиваю на 3-4 слоя...раньше на герметик еще + собирал,потом забил и так стал ставить , держит отлично ... только за минут 10-15 до установки надо прокрасить еще на раз,чтобы слой последний не взялся еще,был вязкий и прилип к плоскостям...

Сообщение отредактировал Weid: 26 августа 2013 - 17:02

[Александр С]

............. а обычный герметик лудше не использовать он и правда згорит тот который у меня был если не ошибаюсь чтото в районе 750 градусов выдерживал

Вы только представьте 750°C, алюминий и тот плавится при 660°C.

[npoH9l]

 

 

А как винт то выкрутил? Расскажи, а то у меня встал аналогичный вопрос(((

так не прогарит ли герметик? вычитал на краску термостойкую можно в 4 слоя, колхоз никчемный, но все же бегает.
А винт выкрутил, делая под отвертку отверстия, и ударной отверткой, перед этим еще нагрев гайку докрасна 

 

так собирают моторы много людей,и на гонки прокладок не напасешься...а из неких источников известно что ребята эти активно юзают *серебрянку* ...

 

есть даже специально для этих целей спрей-формирователь прокладок ... образует слой медного цвета ... собирали на обычную серебрянку FZR750,до сих пор ездит ...

 

А вот герметик это точно педарась некчемная ... положить ровным слоем его один хрен не получится ... сделаешь слой толще , выдавит в каналы , начнешь делать тоньше ,будет смазывать до просветов ... че блеать никто чтоли прокладки металличекские не промазывал герметиком не разу и не знает что это ?

 

я прокладки крышек сцепления и коленвала сначала зачищаю,потом прокрашиваю на 3-4 слоя...раньше на герметик еще + собирал,потом забил и так стал ставить , держит отлично ... только за минут 10-15 до установки надо прокрасить еще на раз,чтобы слой последний не взялся еще,был вязкий и прилип к плоскостям...

 

спасибо за информацию, сегодня собрал все, завтра накину на раму движку и посмотрим что из этого получилось

[npoH9l]

ой беда если ты заведешь его с такой цепью клапана загнет))))) все , у тя лопнула пружинка в натяжитиле) 

ну ты Ванга) все как и было на деле)

[vinnik]

пружина?

[npoH9l]

ага